所謂的安全，真的是Bag數決定嗎？ - Toyota

Wallis avatar
By Wallis
at 2016-06-06T07:52

Table of Contents

※ 引述《topre (Almost there)》之銘言：
: 大家都要求主被動安全要齊全
: 然後Bag數愈多愈好，
: 但是車子發生撞擊時，安不安全考量的點話
: 1. 車子本身的大小 (頭尾緩衝區的關係)
: bmw 740 與 toyota yaris (比較誇張的舉例，非針對品牌)
: 2. 車子本身的鋼板厚度 (側面撞擊時發生)
: Range Rover 與volvo好像車身就很重，鋼板很厚
: 3. Bag的數量 (記得福斯的golf好像12個bag ??)
: 可是感覺爬文安不安全，都只care bag數的多少
: 不是也有bag數超多，結果撞下去也是GG
: 有沒有這3點都折中比較適合一般上班族負擔的起的車呢？


我大概知道你第一點想表達什麼，不過其實也沒太大錯誤

你舉例如果改成同品牌
我想比較不會那麼多人有意見
例如：
Vios跟Camry對撞、Fit跟CR-V對撞、Colt plus和Grunder對撞、March和Teana對撞


其實這些舉例大家用猜的也猜的出結果

車大台，就真的先贏一半

除非撞的角度很特別之類的

不然很難改變結果



最後來回答你問題，又要負擔得起，又要有那麼點安全性

那就找國產中大型房車就好啦

至少路上一大堆比你小台

閉著眼睛撞也撞贏他們


--

All Comments

Xanthe avatar
By Xanthe
at 2016-06-09T19:05
其實elantra不錯啊....
Heather avatar
By Heather
at 2016-06-11T13:47
比上不足比下有餘的概念
Oliver avatar
By Oliver
at 2016-06-13T01:47
所以是要無視撞測靠感覺嗎
Olivia avatar
By Olivia
at 2016-06-13T08:40
直上797B就沒那麼多問題了
Olive avatar
By Olive
at 2016-06-15T06:28
六氣囊是基本門檻啊 沒有氣簾基本側撞會嚴重很多
Callum avatar
By Callum
at 2016-06-18T05:49
至於大車贏小車 現在來看是未必....
Jake avatar
By Jake
at 2016-06-21T14:25
IIHS 小面積 Golf 撞出來 都比大型的皮卡好很多
大型皮卡 幾乎全部GG
撞完車室完整度都很糟
Bennie avatar
By Bennie
at 2016-06-25T09:03
你去看 3.5T貨卡 幾乎一撞都很慘 駕駛死傷慘重
這部分跟設計比較有關係
Bennie avatar
By Bennie
at 2016-06-28T22:33
對了 上面新聞 Fiesta MK7.5 撞公車的
還有美國大使館 美規 mondeo 陽明山撞公車的
Zanna avatar
By Zanna
at 2016-07-03T15:05
六安是基本 雙前座膝部 避免斷腿 後座胸腔 已經陸陸續續
都慢慢普及了
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2016-07-07T08:23
大車撞牆vs小車撞牆vs小車撞大車 樓上你可能要思考一
下
Victoria avatar
By Victoria
at 2016-07-12T01:33
基本上是這樣 小車未必比較不安全 看設計
去年 320i IIHS 小面積也是 GG
Golf Good 車是完整度很好
Olga avatar
By Olga
at 2016-07-13T00:48
今年 皮卡除了福特 F150 其他全部GG
Irma avatar
By Irma
at 2016-07-16T03:28
前年就有個smart撞米漿的了
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2016-07-18T13:48
六安ESP是基本，換個角度想小車先天就不利了還沒六安
不就更不利
Kelly avatar
By Kelly
at 2016-07-19T20:33
推樓上
Annie avatar
By Annie
at 2016-07-22T18:33
2016都過一半歐美也配到爛了，現在還討論這個實在好
有趣
Rachel avatar
By Rachel
at 2016-07-24T04:23
因為T排業務常常說六氣囊幹嘛 多一堆感應器容易故障
開慢一點就好了 車是拿來開的 不是拿來撞的
Emma avatar
By Emma
at 2016-07-26T10:41
乾脆中小型車都直接零安如何?反正先天就輸了嘛直接
放棄治療好了車商也省成本開心
Zora avatar
By Zora
at 2016-07-30T03:10
我看剛改款了 老鴨 老V 頂棚 側邊 根本沒留氣簾的空間
Kumar avatar
By Kumar
at 2016-08-01T17:32
福特是很不上進 本來線路 空間都有 只是拔掉而已
Joseph avatar
By Joseph
at 2016-08-01T18:42
萬年二安繼續爽爽賣
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2016-08-06T00:07
大車撞牆比小車嚴重是因為相對車重來說，牆的質量可視為無
限大。但大車跟小車撞就不是這麼一回事了。你以為路上事故
是車碰車多還是自撞山壁多?
Puput avatar
By Puput
at 2016-08-09T06:38
大撞小佔優勢 天生的物理現象，有什麼好凹的~
David avatar
By David
at 2016-08-14T06:05
新聞報出來的三噸半vs小車，小車都爛光光居多
Queena avatar
By Queena
at 2016-08-18T11:09
再怎麼設計，都不會比底盤大梁強壯XD
Yuri avatar
By Yuri
at 2016-08-22T06:28
小面積撞測≠大車撞小車..........某人完全誤會了
Jacky avatar
By Jacky
at 2016-08-26T19:59
大車撞小車光那質量上的絕對差距 小車絕對悽慘
Sarah avatar
By Sarah
at 2016-08-29T13:15
別太執著撞測分數，那只能類比自己撞自己，跟不同車，分
數要先擺一邊
Odelette avatar
By Odelette
at 2016-09-01T13:58
但大撞小，大車有較高機會比撞測成績更好，小車則多數可
能更糟

極致安全進化跨距都會小房車本田CITY開箱

Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2016-06-05T23:50
狼窩好讀版： http://wolflsi.pixnet.net/blog/post/63454585 本狼以往偏好於使用機車通勤及移動，主要是考量其優越的機動性，其次停車位好找，所 以無論大太陽、颳風或下雨都是騎車，不過自從迎接了新生命的誕生，考量到小小狼未來 外出的需求，需要一個可以抵擋日曬又能遮風避雨 ...

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By Caitlin
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