所謂的歐系底盤調校居然是這樣? - 汽車

Franklin avatar
By Franklin
at 2022-09-23T20:36

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還以為底盤平整化是趨勢,看杰運把CRV拆了的那部影片,發現CRV底盤平整化的設計做得
蠻嚴實的
不僅在管線的部分都有做保護,整體零件擺放的方式也是以平整化導向設計,而硬核車媒
介紹MG HS時也有把車頂起來看,怎麼和原廠強調歐系底盤調校完全不同,管線無保護,
甚至整個底盤沒有任何一塊護板,這樣還敢自稱是歐系車?

單純好奇這樣行駛不會有什麼問題嗎?
而且看起來控制支臂好像也是用老式的鑄鐵材質
怎麼有種看不到的地方就不用心的感覺?

https://i.imgur.com/Pk8tch2.jpg

https://i.imgur.com/9T7CzhO.jpg


MG HS底盤好像還比較像CC,走一種管材裸露工業風,設計比較是亞洲這邊的感覺,不像
是歐洲車設計那種質感高級感

https://i.imgur.com/8AHbps6.jpg

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Tags: 汽車

All Comments

Rosalind avatar
By Rosalind
at 2022-09-24T06:10
TNGA早就把歐洲廠吹的牛皮戳破了
Andy avatar
By Andy
at 2022-09-24T15:43
彈跳明顯 震到發顛 有操控 不然你要船?
Heather avatar
By Heather
at 2022-09-25T01:17
我覺得至少引擎底下要有護版比較好
Regina avatar
By Regina
at 2022-09-25T10:50
便宜車別太計較 買這個的也只是要便宜和心靈歐車操
控而已
Ida avatar
By Ida
at 2022-09-25T20:24
這個頻道很喜歡拆拆拆,好奇原廠怎麼不自己來拆
Adele avatar
By Adele
at 2022-09-26T05:57
牛皮破了歐車有倒嗎 這麼厲害歐洲車還沒倒光
Megan avatar
By Megan
at 2022-09-25T22:31
TNGA只是一個省成本的共用平台,結果還是有人把它當
Edith avatar
By Edith
at 2022-09-26T08:05
Leila avatar
By Leila
at 2022-09-25T22:31
嚴實....
Megan avatar
By Megan
at 2022-09-26T08:05
共用平台省的可多了...日產當年那種一台車一底盤
搞法把自己搞得一路縮小
Connor avatar
By Connor
at 2022-09-25T22:31
可是你貼的HRV看起來也沒多平整啊
左右那兩塊黑包皮的怎麼像紙糊的
至少要有這個程度才能叫歐系平整化吧
https://i.imgur.com/jixeh9H.jpg
Quintina avatar
By Quintina
at 2022-09-26T08:05
更正 我是說你貼的CRV
Isabella avatar
By Isabella
at 2022-09-25T22:31
不過底盤調校跟平整化沒太大關係就是了
Charlie avatar
By Charlie
at 2022-09-26T08:05
底盤調教跟平整化應該沒有太大關係吧
James avatar
By James
at 2022-09-25T22:31
樓上 底盤平整化對操控的影響非常大 小弟
有親身體驗過 要實驗很簡單 把排氣管尾段拔
掉 你會立刻在尾端製造一個大空洞 然後你再去
高速公路時速不用高 一百二就好 你就會感覺方向
盤比較漂 一百七一百八你連會換車道都有點抖
Harry avatar
By Harry
at 2022-09-26T08:05
底盤調教是操控行駛那方面的,跟平整化的關係…?
Sandy avatar
By Sandy
at 2022-09-25T22:31
傳統上 專門在比零四的車 因為尾段該直通或是
根本沒尾段 常常會直接切掉後保桿來彌補
Donna avatar
By Donna
at 2022-09-26T08:05
應該說 跟操駕有關 但跟車廠強調的”X系調校”無關
Freda avatar
By Freda
at 2022-09-25T22:31
電動車底盤才叫平整化吧!
Odelette avatar
By Odelette
at 2022-09-26T08:05
可以看一下馬自達家的底盤
Harry avatar
By Harry
at 2022-09-25T22:31
是的 我能查到關於底盤平整化對操控影響的論文
最早是1980年代的 subaru的實驗 一定有更早
的 只是不管歐日系 都很早就在這方面有著墨
Dinah avatar
By Dinah
at 2022-09-26T08:05
Andrew avatar
By Andrew
at 2022-09-25T22:31
平整化讓車底風亂流減少 車輛就不會被抬起 當然會
更穩定一點
Regina avatar
By Regina
at 2022-09-26T08:05
而且底盤平整不一定是肉眼可一眼看到的黑色護版
舉例 備胎的空間位置高低也會影響 如果能跟
後保桿齊平 那也是平整化的一種
Steve avatar
By Steve
at 2022-09-25T22:31
現在開的ES就是TNGA底盤,是比之前的好但跟歐洲車
比,我認為還是有差距的。
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2022-09-26T08:05
百萬鋁罐車的後鐵和鋼性怎麼不一起說一說(?
William avatar
By William
at 2022-09-25T22:31
下護板跟底盤調校有屁關係?
Ida avatar
By Ida
at 2022-09-26T08:05
就最後結論來講,還是有關係。
Lauren avatar
By Lauren
at 2022-09-25T22:31
有關係的話電動車應該最好
Zanna avatar
By Zanna
at 2022-09-26T08:05
現在日韓中都要硬扯歐系
Kumar avatar
By Kumar
at 2022-09-25T22:31
white你說的那個感覺跟底盤平整化沒關係,比較像是
原本完整的連桿被截了一段,導致車子整體剛性弱化
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2022-09-26T08:05
很多的平整化就只是蓋幾片護板上去,讓車輛底部看起
來沒那麼暴露雜亂而已
Jacky avatar
By Jacky
at 2022-09-25T22:31
要說幾片獨立分開的塑膠板就能影響操控好像太誇張了
Kyle avatar
By Kyle
at 2022-09-26T08:05
傻傻 買保時捷就沒這問題啦
Hedy avatar
By Hedy
at 2022-09-25T22:31
這設計真的有夠兩光
Agatha avatar
By Agatha
at 2022-09-26T08:05
您不能接受小弟的理論沒關係 小弟有空會針對這
點發文 到時後會講的更詳細一點 不過單純好奇
如果幾片塑膠影響操控太誇張 那您覺的為何要
加? 或是說您覺得底盤平整化的目的在哪?
Delia avatar
By Delia
at 2022-09-25T22:31
國產不意外
Sarah avatar
By Sarah
at 2022-09-26T08:05
又不是有護版就代底盤平整性跟調性好...
Christine avatar
By Christine
at 2022-09-25T22:31
下護板和平整化跟調校有什麼關係?
Edwina avatar
By Edwina
at 2022-09-26T08:05
底盤多兩塊塑膠遮平在高速真的差很多
Bethany avatar
By Bethany
at 2022-09-25T22:31
歐系平價車不就這樣 skoda也是阿
Steve avatar
By Steve
at 2022-09-26T08:05
還是你認為底盤平整化能和下護板多寡劃上等號?
Charlie avatar
By Charlie
at 2022-09-25T22:31
平整化是空氣動力學,懸吊才是操控
Edwina avatar
By Edwina
at 2022-09-26T08:05
牛頭不對馬嘴的北七,底盤平整化跟底盤調校有啥關係
Isla avatar
By Isla
at 2022-09-25T22:31
竟然指出MG的問題...只能先幫補血了
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2022-09-26T08:05
CRV 有裝比較安全嗎?
Freda avatar
By Freda
at 2022-09-25T22:31
底盤平整化的確有助於高速穩定性 但跟調校沒半點關
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2022-09-26T08:05
系好嗎
Adele avatar
By Adele
at 2022-09-25T22:31
我覺得就顧名思義單純用來保護引擎室和下方管線免
於直接暴露在煙塵砂石或異物直接侵入撞擊
Rae avatar
By Rae
at 2022-09-26T08:05
另外附加作用就減少車底亂流造成風切噪音
Hardy avatar
By Hardy
at 2022-09-25T22:31
Peugeot底盤管路也是裸露引擎下護板還要加錢買...哭
Olive avatar
By Olive
at 2022-09-26T08:05
其實塑鋼下護板也沒多少錢 可以凹業務送了? XD
Quanna avatar
By Quanna
at 2022-09-25T22:31
底盤調教跟平整化有啥關係?
Cara avatar
By Cara
at 2022-09-26T08:05
SH正解 TNGA已經超越歐系車 上打牛馬蛙了
Damian avatar
By Damian
at 2022-09-25T22:31
超越一般歐系車
Noah avatar
By Noah
at 2022-09-26T08:05
直追豹2
Emily avatar
By Emily
at 2022-09-25T22:31
中國車說自己歐系底盤調教的話你敢信?左岸山寨品
Selena avatar
By Selena
at 2022-09-26T08:05
CR-V就中規中矩吧,現代汽車比較讓人驚豔
Charlie avatar
By Charlie
at 2022-09-25T22:31
Peugeot以前的405還有金屬下護板,到308就省掉了
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2022-09-26T08:05
國產
Annie avatar
By Annie
at 2022-09-25T22:31
都敢講得很大聲
Annie avatar
By Annie
at 2022-09-26T08:05
MG 從車身結構多拼裝無一體成型、底盤無平整化、還
有傳統鑄鐵下控制臂,這些看不到的地方都偷料,難
怪能賣破盤價
Joseph avatar
By Joseph
at 2022-09-25T22:31
淘寶都有在賣各型車塑膠底盤護板
Lucy avatar
By Lucy
at 2022-09-26T08:05
哪像有些瘋狂偷料用塑膠板擋起來
Heather avatar
By Heather
at 2022-09-25T22:31
日系除了美規版 實戰車禍從來沒贏過 真的笑死人
Kyle avatar
By Kyle
at 2022-09-26T08:05
豐田底盤是有進步,但拿來跟歐系底盤比,還有段差距
Puput avatar
By Puput
at 2022-09-25T22:31
https://reurl.cc/95RbMn
https://myppt.cc/wwMsI2
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2022-09-26T08:05
HiHi 樓上soy 大給你參考
Eartha avatar
By Eartha
at 2022-09-25T22:31
看看道路實撞 TNGA Altis怎麼扛吹過頭的德國造車工
藝嬌貴BMW3系
Elvira avatar
By Elvira
at 2022-09-26T08:05
拿撞車比地盤...難怪TNGA爬不起來
Charlie avatar
By Charlie
at 2022-09-25T22:31
鬼島苯舔仔,整天就在那邊吹噓自己鄉愿買的溢價次
等國慘辣雞車。真是可悲。
Una avatar
By Una
at 2022-09-26T08:05
底盤平整是靠良好的空氣力學來達成穩定,跟底盤調
教是不同的事情啊
Madame avatar
By Madame
at 2022-09-25T22:31
另外說嘴豐田底盤的,去看一下這二代86跟GR yaris
的評論吧,我以前玩VAG,好幾個車友從VAG跳到86,
豐田不是沒技術只是沒有想要在平價代步車下放更多
操控感而已
Madame avatar
By Madame
at 2022-09-26T08:05
自此硬核先前狂吹FIT後,這頻道我覺得已經不值得看
Audriana avatar
By Audriana
at 2022-09-25T22:31
引擎沒下護板蠻離譜,台灣路面跟越野場一樣,遇到
跳石或路面突起就完了
Olivia avatar
By Olivia
at 2022-09-26T08:05
這大陸車吧
Quintina avatar
By Quintina
at 2022-09-25T22:31
下護板套件下個月就要出了,想裝的就去裝

右轉不靠邊到底是誰的問題?!

Odelette avatar
By Odelette
at 2022-09-23T20:05
原因很簡單 因為台灣交通規則太智障 一堆禁行機車限縮機車路權就算直行機車也在外車道 機車不論直行右轉充滿外車道 造成直行車與轉彎車 車流交匯太頻繁 汽車右轉關門不易 大概是這樣 - ...

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Mason avatar
By Mason
at 2022-09-23T19:57
Nissan常常被嫌的點 車尾還在用鎢絲燈泡 最熱賣的Kicks日行燈像是霧燈,剎車燈很暗 但是這些點反而在Tiida上面都看不到 雖然Tiida的動力也不怎樣 但是周邊的配備真的給的都比較大方 日行燈不但有LED 甚至有環繞燈條造型 怎麼感覺Tiida才是日產最用心設計的車? 雖然那銷量 ...

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Frederic avatar
By Frederic
at 2022-09-23T18:55
保險:富邦 車主:35歲男 乘客:2大1小 停放:家裡公司都室內平面車位 用車情況:通勤、出遊 https://i.imgur.com/Lj6MPyZ.jpg 請問有什麼需要新增或刪減嗎 -- Sent from nPTT on my iPhone 8 Plus - ...

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Ethan avatar
By Ethan
at 2022-09-23T18:05
如題,最近想找一台二手車車,希望是排氣量1200cc內的,因為不常開,所以想省點,然 後別有太多問題,好養不耗油 主要是一個月兩次台中高雄來回,載黃金狗狗去墾丁玩水,預算45萬內 目前是鎖定2021年後的kia picanto 因為這台2021前的排氣量好像超過1200cc了 請問還有其他類似的天竺鼠 ...

右轉不靠邊到底是誰的問題?!

Charlie avatar
By Charlie
at 2022-09-23T17:12
※ 引述《benedict76 (ben)》之銘言: : ※ 引述《VOT1077 (Arsene 風之谷衛鷹 )》之銘言: : : 我記得日本好像有一條規定 「轉彎車輛要距離路邊白線30公分以內」 : : 簡單說 就是 : : 車輛在轉彎前(在台灣就是右轉) : : 幾乎要貼邊 不讓後面有車插進來 : ...