手排為什麼好玩? - 汽車

純粹分享個人淺見，很重要的一點是車對於你是怎樣的意義

如果單純是一種「移動的方式」和交通工具，那舒適、安全跟方便一定是首要考量

但如果你喜歡的是「駕駛」這件事情，那就會有很多額外的考量點


1. 挑戰性/成就感/遊戲化

手排比自排多出很多要做的事，單單只是轉一個急彎，也需要四肢並用做一連串動作

煞車減速、(眼睛看轉速表)、左腳踩離合器、右手退檔、右腳補油、左腳慢放離合器

接著右腳給油出彎、(看轉速表)、然後左腳再次離合器、右手升檔、右腳再繼續給油

重新直線加速。(熟練後不用看轉速表，憑感覺 or 引擎聲)

這個複雜的一連串操作，是不是很像打電動的連續技?

中間只要有步驟失誤出錯，這個過程就不順暢，你的技術會直接影響車輛表現

不同路況操作也要調整，不會完全相同，所以每次過彎你都會獲得回饋，知道自己

有沒有做對做好，或是哪裡需要修正，就跟打電動和不同對手對戰結果會很多變化。

這讓駕駛變得有點像遊戲 (Gamification)，感覺到技能在進步累積，會帶來成就感。

因為可以控制的東西多很多，所以即使已經開熟了，駕駛都還有很多可以微調、

再持續學習進步的地方，讓駕駛的過程更加有趣。


2. 操控感/回饋手感

機械手感迷人的地方，就是直接的回饋。手自排換檔撥片撥一下，就像按滑鼠左鍵一樣，

手的部份比較沒有回饋感，但你還是可以從車身和引擎的動態來獲得回饋。

不過傳統手排不一樣，當你直接推排檔桿換齒輪的時候，入檔跟放開離合器的感覺，

就可以很直接告訴你你有沒有換好，你如果換錯了一定會馬上有感 (幫變速箱哀悼)

這個很純粹的回饋手感，也是電子按鈕比較難取代的樂趣。

手排你可以自己決定什麼時候要用幾檔，轉速要多少，通常比較沒有電腦的保護

這樣並不會開得比較快，但開起來手感就比較好，就跟機器包水餃和手工水餃一樣

吃了都會飽，味道也一樣，但我們就喜歡手工包的 XD

即使你不喜歡飆車，也不開快，這些可以自由操控的機械，仍然能提供很好的樂趣。


3. 情懷

普通上班族，存錢到了買得起自己的 dream car，多半有一點點年紀了

可以想見這些當年的 dream car 都有點年代，那時候當然是手排

為了一圓小時候的夢想，當然就是要買仍然遵從古法製造的傳統手排啊!

畢竟手排已經瀕臨絕種，再不買小時候的夢想就沒有了

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