手排車倒車離合器該怎麼才好 - 開車

By Kumar
at 2009-08-03T00:00

Table of Contents

最近我在學開車
教練教我倒車時離合器踩著不要全放
維持一定角度(感覺車子有動就好)
我姊跟我說她之前學的時候
倒車離和器是慢慢放開
可是我踩離合器沒辦法固定在那
(就算我固定，有時候車子原本在動也會慢慢變不動)
那我是不是要採用慢慢放掉離合器
還是就用教練說的踩著不要全放?
(我和我姊是同一個教練)

Tags: 開車

All Comments

By Joe
at 2009-08-07T04:14

說個淺而易懂的方法
離合器放到會動之後就盡量維持那個高度
沒辦法保持住也沒關西~大約就好!
你說車子會慢慢的不動
有可能是場地有點坡度，離合器要再放多一點
不然就是你不知不覺又把離合器踩更下去了
慢慢放掉離合器速度會很快喔
這要你倒車的準度會更難抓!
用你教練說的方法比較好

By Genevieve
at 2009-08-03T09:52

我之前在駕訓班有試過,其實跟前進是一樣的原理,一般我們在行進中要換檔時,一.踩離合器二.換擋三.慢慢放掉離合器(這時可以先踩一點油門.記得先踩一點,以免速度太快) 最後四.就看你要後退多長,一般倒車都是放離合器就會滑動了,然後用煞車控制,所以放離合器要慢慢的,再踩油門,如果放太快踩油門是很容易熄火的,像我是學手排,但是車型是都蠻舊的,反應比較慢,所以踩油門都要很小心.
其實剛學車教練都會敎你一些口訣,比如說方向盤轉幾圈,轉彎時或倒車看哪個點就做什麼動作,慢慢就會開了,重點是一定要注意安全.

By Linda
at 2009-08-03T13:59

慢慢放掉離合器要靠練習,
初學者通常無法體會,
換一輛車你可能要重新憑估離合器要放多少,踩多少,
不管你放了多少,不要全放然後熄火就好,
多練習你就能體會教練所說其中的訣竅了!
希望以上回答對您有幫助^^"

By Iris
at 2009-08-06T10:01

TO
會咬人的馬桶蓋
看你寫的是沒錯
不過不是我不敢放
是因為我如果放太多
教練就會說太多了再修一些
所以是我正在找適合的角度
而且我剛學不久
教練也希望我趕快適應離合器吧

By Regina
at 2009-08-03T10:50

兩個都沒錯...
你教練講的是....
慢慢放開到一定的角度,速度夠了就可以不用再放開了
維持當時的角度就可以了...
他怕你會顧忌不敢放開..
叫你全放開...
在駕訓場..因為地方寬曠...你全放開,速度也沒有多快...
要是太快..再把離合器壓下去就好了...
(而且旁邊的教練座還有個煞車...如果教練盡責的話..
會在你旁邊..看情況幫你踩煞車....
如果不盡責..跑到一邊去乘風納涼...
車子撞壞的話,教練的責任還比較重...因為他有義務坐你旁邊的
而且中古車..才會給新手練習..根本沒多少錢..
真出事,車子的總金額不會超過5萬..
再按車子的毀損程度..頂多萬初頭,可能還不到萬..
再按過失比例分...出大頭還不是你咧!~
就算你在駕訓場飆車出事...你賠的錢絕不會超過5000...
一般小擦撞100~200的話,教練都會摸鼻子自認了..)
聽你的說法..就知道..你根本不敢放開離合器..
只有那種要開不開的..車子才會停住..
如果不知道要開的角度多大..
你用一檔起動向前開...在你覺得最適合的速度的時候..
記得你腳放開的角度...
用那個角度去做後退檔的放開的最後角度...
ps:
其實開車沒什麼絕竅...就是熟練..
只要煞車,離合器在危急的時候一起踩就對了..
兩隻腳一起踩,就算踩到油門..車子油也加不起來的..
你和你姐駕訓的車應該不是同一台..
教練比較會去適用不同的車做細部的講解...
在剛開始的時候...
應該以教練教的為主...
(畢竟你練習的時候,你姐不在旁邊,不清楚你的情況..而教練是在你旁邊的..)

By Ula
at 2009-08-05T08:44

EJ是不是我的學生？
這好像是我的教法。
2009-08-04 02:08:51 補充：
看一下EJ對於離合器的說明，對你會有幫助的。
車輛的原理是引擎運轉，經離合器，帶動輪胎的。
當輪胎沒有動時，離合器片接觸太多，引擎的轉速就會降很多，低於一定的轉速，引擎就熄火了。
因此控制離合器，在車子還沒動時，不應全放。若車子動順了（輪胎有明顯轉動），離合器全放就不會熄火了。
但是由於你們初學者幾乎都是從需控制車速的「倒車入庫」，「路邊停車」，「S形」，練起，所以都幾乎需要用「半離合」狀態來控制車速，也就是不完全放掉離合器，車速太快踩一些，不動放一些。
新手就是要多練習那個細緻的控制能力，熟能生巧的。

By Annie
at 2009-08-04T20:31

照常理來講駕訓班的車應該會很好開(離合器應該超好控制)
手排車的離合器本來就是要慢慢去習慣它
你在放離合器時如果車子動了就停止放開
車子會停一定是你無意間又將離合器踩進去了一點
於是車子就會慢慢停下來
教練的教法都沒錯
可能有安全性考量所以才不一樣吧
我個人是覺得不要全放
你要趕快去習慣離合器放的時候時多時少也OK
自己要注意車子的速度
畢竟全放時速度較快教練怕學員反應時間不夠所以
才要學員離合器踩著不要全放
如果你倒車是很長一段距離那當然是全放好甚至可以採油門

By Ida
at 2009-08-04T01:42

首先
你可能要先弄清楚離合器是怎麼運作的
當你把離合器採到底時
車子內的離合器與引擎就不會接在一起
簡易圖示
離合器　　　　引擎
=0=0=0=)=)> 　　 <(=(=0=0=0=
因此車子自然就不會有動力
而當你把離合器慢慢放開
車子內部則會慢慢靠近
直到碰在一起
就會帶動整輛車子
簡易圖示
離合器　　　　　　引擎
=0=0=0=)=)>　　　 <(=(=0=0=0=
離合器　　　　　　引擎
=0=0=0=)=)>　 <(=(=0=0=0=
離合器　　　　　　引擎
=0=0=0=)=)><(=(=0=0=0=
（繼續放離合器引擎與離合器會重疊更多　也因此增加動力）
而每台車子的離合器都有自己的"高度"
簡單來講就是引擎與離合器之間的距離
會因車子不同而有所改變
所以
你要做的就是自己去體會鬆到哪個層度
離合器與引擎就會碰在一起
只要固定在那
車子就不會因為失去動力而停了下來
當然啦
一開始教練會希望你們慢慢來
所以才會建議你固定在某個定點
因為他怕你還沒適應一檔的速度
做一些轉方向盤等的動作時會來不及
其實只要你愈練愈久
就會慢慢適應一檔的速度
那個時候你也可以全放離合器來做一些前進後退的動作
只不過記得轉彎的時候要稍微採回去一些
否則有可能就會超出車道
畢竟還是新手麻
另外補充
所謂的檔
簡單來說就是控制離合器與引擎能重疊多少的裝置
重疊愈多
動力愈夠
希望這些對你有所幫助

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