手排車和自排車哪一種加速起來比較快 - 汽車

By Cara
at 2008-02-09T00:00

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請問
手排車和自排車
這兩種排檔類型的車種
哪一種在加速的過程中會感覺比較快

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By Una
at 2008-02-12T17:05

其實不一定. 因為比較條件不一樣是無法比較的. 我的意思是說, 一般來講, C.C.數相同, 手排車會比自排車加速度快, 那是因為, 手排車可以隨自己的意識控制車輛, 而自排車的行車電腦卻是以在舒服舒適以及安全的許多條件設定下來控制車輛. 以一般2000CC的車來說, 大約在4500rpm引擎轉數可以有20kg/m 左右的扭力, 6500rpm 左右會有150~170hp最大馬力. 手排車感覺上會比自排車加速快的感覺, 是因為人為的操作, 可以讓汽車的加速度維持在最好, 但是自排車的行動電腦因為上述的許多考量, 不會讓傳動系統一直運轉在引擎工作的臨界點, 例如手排車剛起步時用一檔, 扭力大, 但是速度慢, 開車的老手會在加速度與速度最高時(憑經驗與感覺)打入二檔, 讓車速更快, 如此依序進檔, 一直保持最好的加速度來進檔, 一直到您所希望的時速. 理論上無限大的加速器就可以有無限大的速度, 但是實際上做不到無限大的加速器, 就算太空梭的推進器, 在升空時以 27~40 馬赫的速度上升, 已經是地球上速度最快的航空器. 一般戰鬥機的速度約在 2~5馬赫左右, 而一般飛彈的速度約在 5~8 馬赫左右, 所以可以追到飛機, 火神砲機槍約在 7 馬赫左右, 所以戰鬥時, 用機槍亂打是非常有效擊落對方的方式. 便宜又好用, 跟飛彈比起來, 重量又輕, 攜帶安裝方便.
好, 但是有一個非常大的問題就是變速箱與油量. 因為速度的快慢, 是由整個傳動系統所決定(看好, 是整個系統, 不是單一機構或是模組喔), 就算引擎好, 轉速低扭力大, 碰到變速箱的齒輪比不佳那也枉然(例如F牌的汽車) 同等級的車, CC數一定要做的比別人大, 才會有相同的性能. 您是否想過, 在講求環保的今天, 為何有些車廠的車輛表現的是CC數小, 馬力大, 而有些車廠表現的是, CC數大, 馬力大. 可以肯定的一點叫作" 能量不滅定律" , 加速度要快, 速度要快, 馬力要大, 極速要高, 肯定耗油.
所以每家車廠在推出每一種車款都會考量他的消費族群, 1600CC的車賣給小家庭或是使用人數不多的客群, 1800~2000CC賣給有一點積蓄, 家庭人口多的客群, 當然還有因應不同使用需求所設定, 董事長要做生意的旗艦型房車, 公子哥的跑車, 越野車, 都市型休旅車...等等, 看您的需求與錢錢, 應有盡有.
說了那麼多, 還是很難懂, 最簡單的方式就是看汽車目錄的說明: 0~100公里加速度需要幾秒(秒數越少越好, 但是真的有些車輛, 0~100加速很好, 過了100的再加速, 感覺就很差, 例如柴油車, 當然還是要遵守交通規則, 畢竟開快車是跟自己的錢錢過意不去), 最大扭力與引擎轉速的高低(轉速低, 扭力大, 較好, 例如柴油引擎的汽車, 起步時的感覺比汽油車有力, 但是過了100就不知道了), 還有最大馬力與轉速高低(轉速適中馬力越大越好, 所謂爬坡靠扭力, 極速靠碼力). 當然沒有一定的好壞, 買車試乘一下最重要. 技術好的老手開Vios 1.5 說不定還可以跑贏 Lancer 1.6手自排模式喔! 切記, 自我技術才重要, 當然車子符合自己的需求條件, 實用更重要.