手排車的轉彎技巧 - 開車

By Doris
at 2005-10-05T00:00

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最近開始開車上路(手排)不知道為什麼轉彎總是不順...
轉彎要減速...那檔位應該在哪裡勒..
如果已經開到3檔轉彎減速的時候...是要降檔嗎??
開手排車還有哪些技巧呢??
希望各位有經驗的大大給我意見八

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By Delia
at 2005-10-09T00:47

要看你當時的速度吧!!正常來說~~過彎時，一定都會減速的，減的太低的話，一定要降檔，不然你過彎後要再加速的話，會因引擎的負荷過大轉速拉不上來..扭力不夠，造成你過彎後，龜速..不然就是快熄火震動，我都是在過彎前，就降好檔了...要降到幾檔，就要看當時的狀況和經驗了，當檔換到定位之後，先不要放離合器，這時你的另一腳也是踩著煞車的，因為要轉了要減速麻....等到過彎結束後，要在加油時，在一邊配合放離合器...這樣一氣喝成..用看的好像很複雜，不過你想一下應該不難懂...當然也是有例外啦，或許你發現檔位不對，過彎後，馬上降檔也是可以行，只是比較不順而已.....手排的技巧很多耶~~告訴你一個比較常用到的好了....就是一坡起步，如果你在一個"坡度不大"的地方停車要起步，像是經過高速公路高架橋停紅燈要在起步的話，不用像考駕照那樣...也可以不拉手煞車又不會後退...就是你要起步時，先放一點離合器，注意，不要放到熄火嘿!!放到車子有點要往前的衝動，引擎轉速有點下降，但又不到熄火的地步，這時當然你的煞車還是踩住的，然後你可以開始放踩車，坡度比較平的說不定你會發現放踩車還不用加油門，車子就會有點往前動了，稍微抖一點的坡度，也頂多車子就定住而已，也不會倒退，這時就補個油門車子就上去了，至於離合器的拿捏，就要看你對車子的熟練度和你的技術了....不要練成了用這招去爬山嘿!!那你後面可能會死一堆人的...= ="...
2005-10-05 13:03:03 補充：
剛剛看了自已的回答一下，好像會讓你家誤以為換完檔後在踩煞車，所以在這補充一下，就是看到彎->踩煞車減速，減到可行的速度時，踩離合器換檔~~過完彎要在加速時，在配合放離合器加速~~

By Carol
at 2005-10-06T04:19

飄移=甩尾（香港用語）Sidebrake-Drift:拉手煞車使車尾甩出的過彎方法(適用於FF車種)..操作程序如下:1.尚未到一般的入彎點處...提早切方向盤...然後拉手煞車使車量側滑...2.滑行時立即降檔...並保持滑行狀態到過彎頂點...3.到達彎頂點時...即大腳油門出彎...入彎前打方向盤重踩煞車(四輪甩)到彎點放煞車踩油門前輪指向出彎處後輪跟上或再小甩一下甩尾■飄移解構片名中的“D” 代表「飄移」(Drifting)，即台灣賽車界熟悉的「甩尾」技巧，是一種使車子重心滑離正軌，形成車尾擺動的拐彎駕駛技術。駕駛者於彎路時急速煞車，導致車尾呈失控性擺動，令四輪在路面滑行，但前輪仍然指向彎角或向前，這樣汽車便能以較快速度拐過彎角。飄移共分九種，計有「煞車」、「拖波」、「打滑」、「越野」、「彈道」、「尾煞」、「急慢」、「手掣」及「側向」，在片中將會逐一呈現在您眼前！

By Charlie
at 2005-10-07T16:56

我的做法是~遇到轉彎前~先踩離合器~變空檔狀態入彎時含住煞車~用右腳去決定車速~排擋大約擺在在3或2擋看你出彎的速度如何來決定~出彎時補油門~放離合器~
不過轉速最好在2000轉上下~這樣補油門不會有頓挫ㄉ感覺~這樣的方式會很想在坐自排車喔~很多人都以為我開的是自排~坐ㄌ我的車~看到我的右手在動~才知道我開手排~~

By Faithe
at 2005-10-09T05:55

駕駛手排車的重點　在於檔位必須與速度配合　原則上1檔10公里/H　2檔20公里/H　3檔30公里/H　4檔40公里/H
您在3檔轉彎時　速度想必約在30以上　如果這時減速　速度若降至30以下20以上　應該降成2檔　如果速度仍在30以上　則無須降檔　直接加油前進就可以了
檔位與速度的配合是駕駛概念　至於離合器與油門的配合則屬於技術層次　領會概念並熟練技術後　轉彎就順了

By Agnes
at 2005-10-06T03:14

降不降檔請以引擎轉數為準...
太高檔位.速度不足時.引擎轉數就很低...根本就無法出力..
只要你感覺減速請車輛動力不足時..就可以降檔了..

By Tristan Cohan
at 2005-10-06T22:07

要看是什麼彎吧
有ㄉ你直接用3檔就okㄌ
稍為ㄉ減速也可以用3檔
如果車速過慢時
你就要降到2檔ㄌ

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