手排車的離合器和煞車使用方法 - 開車

Margaret avatar
By Margaret
at 2008-09-13T00:00

Table of Contents

如標題,開車要入彎道時,應該如何控制速度?(離合器和煞車的踩法)
一般煞車是先踩煞車然後再離合器嗎?
緊急煞車時又應該如何踩離合器和煞車?
已更新項目:
我自己入灣前,都是先踩一點煞車,讓速度變慢一些,然後離合器踩一半,等車子出彎後,再換檔。
一般煞車我都是先輕踩煞車,等到車子快停的時候才踩離合器。
緊急煞車時我就煞車踩到底,然後再踩離合器。
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To ☆╮承╭☆
你說的踩離合器放空檔,讓車子滑過去,這樣會傷變速箱嗎?
To 椎名耕平
你說的先輕踩離合器,再踩煞車,我也試過,感覺比較順。
2 個已更新項目:
To ☆╮承╭☆
喔喔 原來如此 我懂了
Tags: 開車

All Comments

Olga avatar
By Olga
at 2008-09-13T13:46
入彎都是先踩煞車然後再依照減速後的速度選擇適當的檔位入彎.再按照彎角的大小作增減速的控制
一般煞車都是先踩煞車再踩離合器
不先踩離合器才可以保有引擎煞車.在平路時可能感覺差異不大
如果碰上連續下坡.錯誤的使用就有可能導致煞車過熱而失靈是非常危險的
緊急煞車時使用的方法也是一樣先煞車再離合器
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2008-09-17T13:16
我都是在進彎前先踩剎車同時換檔完成,到彎頂點再踩油門出彎,竅門就是...這個要練一下,看見彎道右腳尖重踩剎車,此時左腳同時瞬間踩下離合器並馬上換檔,右腳尖還在重踩剎車時同時用右腳跟去踏一下油門(油門深度看轉數表自行掌握),以上動作在一秒內完成,這就是雙重離合,既保護變速箱又保持馬力,簡單來說就是這樣,賽車級的技術,換檔絕對不會頓~
Dinah avatar
By Dinah
at 2008-09-17T23:36
應該先輕踩離合器,因為這個部份是引擎剎車的,也讓引擎有個緩剎的作用,這點是我汽修科的弟弟說,然後再踩剎車.不然可能後果.自己試了就知道了,再說去駕訓班上課,應該會說到這個重點吧,緊急喔.這我就不知了
Kristin avatar
By Kristin
at 2008-09-14T22:51
入彎要如何控制速度?
啥意思?
入彎踩煞車不就好了ㄇ
用2檔就好
離合器不要採車就會引擎煞車
自然就變慢了
或是離合器踩一半
車子有在動就用2檔
停下來才用一檔
所以轉彎都用2檔
般煞車是先踩煞車然後再離合器嗎?
要情況
比如前面紅燈就採離合器放空檔
在踩煞車,讓車子滑過去(省油)
但要注意一點
當離合器採下去(空檔)車子會變很順(感覺沒有阻力)
踩煞車時要多用點力,怕說會殺不住
緊急煞車時又應該如何踩離合器和煞車?
緊急時,先踩煞車
等車快要停了再踩就好
沒踩到就算了,頂多再發動一次
好比撞到要來的划算吧
這樣煞的比較緊
因為你放油門會有引擎煞在+你自己踩煞車
2008-09-13 23:47:15 補充:
不會阿
你離合器踩的準+踩油基本上是不傷車的
放空檔不會傷車

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