手排車的駕駛技巧? - 汽車

By Margaret
at 2011-11-23T00:00

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自從考上駕照後已經10年沒碰過手排車了
只記得手排車和自排車相比多了離合器
不像自排只要踩油門就好
排檔很複雜
不像自排只要記得D、N、P就好了
在駕駛時有那些技巧嗎?

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By Lydia
at 2011-11-25T20:39

你好:
手排車駕駛技能，需要時間及實際經驗駕駛之累積。
1、手排車一路一檔上路,隨著引擎聲換檔,超過或到達60以五檔為最佳檔位,記住高速是以檔位高低決定,越高速檔位越高~譬如一檔大概20時速.二檔30,三檔40~四檔50~60.五檔60以上...如果60打到三檔.引擎聲音是不是過大?轉速錶拉高,低檔位是扭力大,高檔位是馬力需求大~遇到爬坡要幾檔,我不知道你說的坡度多高,不過一般而言,爬坡如是以五檔除非原本速度就很快,否則一踩上去油門馬上空掉甚至熄火,爬坡需要就是扭力,扭力是越低檔越有力,馬力是越高檔位速度越快。
所以你開車時遇到爬坡,感覺引擎聲與油門感覺沒力,就快降檔.一般降到三檔就能感覺,在爬不上去..就是二檔或一檔排回...爬坡最強的是一檔,但坡度沒那需要,引擎聲就會大聲,這時就要換檔...以此類推~跟你駕訓班學的上坡起步道理一樣。
2、行駛市區如何應變?注意週邊狀況呀,記住開車要眼觀四方,不能只注意某地方,如你視線或眼前,也請多看後照鏡.或副駕駛座右邊那邊,看前方請把視線拉遠一點,看遠一點做準備,新手凡請禮讓車輛或行人,車速過慢請靠邊,紅燈時就不要加速,減少急煞,轉灣請打方向燈,這個習慣要培養!
3、2檔爬坡,下坡手排車最忌諱就是空檔下坡,因為很危險,不像自排車會幫你制橫檔位,如是手排車下坡的檔位最好是三檔或二檔,離合器配合煞車.左腳放開一點,煞車踩一點,否則車速過快,急煞很難控制。
4、過灣就是要煞車嘛,煞車當然車速會減慢,少述說過,車速過慢，低於30~40..以五檔起步,不但車子容易斷油或熄火,離合器容易壞掉,所以技巧很簡單,當你要過灣時,車子是動態只是減速而以,當你踩煞車時.左腳離合器踩下去.將檔位換至二檔..決對沒有問題..而且很順,這是習慣問題，一貫動作..這是觀念的問題.並無技術而言.久了你就很快。
5、你太早換檔,會耗油,因為假設你100公尺就換檔,低速油門踩深，引擎聲大.這段時間就耗掉油,要你練的就是定點要過灣時,踩煞車.轉方向盤時,連帶腳踩離合器換檔，這才是正確..假如你七早八早就減速換檔，突然的行為容易造成後方追撞哦。
祝你順心如意、人安、車安、一路平安。

圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AF03737641/o/1611112308...

By Suhail Hany
at 2011-11-26T13:03

其實只是多幾個步驟跟技巧而已
而且最好再多記一個技巧推發@@
開檔車其實很多樂趣
最起碼不會開一開睡著@@

By Margaret
at 2011-11-26T10:24

你好~

手排車常開就容易上手了....
先告訴你一個重要的觀念!!
幾檔上坡,就幾檔下坡!!
不要空檔滑行下坡,重量加速度,容易造成危險!!
這是因為安全的因素與考量,
下坡為低速檔,可以使用引擎的動力來幫助煞車,
降低煞車的負擔,碟盤過熱,所造成的煞車失靈等!!

若以第3檔為中心檔;可以判斷!!
上坡,下坡或是起步時,皆為使用 1檔與2檔,為力量大之檔位!!
平路,高速公路,則使用4檔,5檔,6檔,為低轉速,速度快之檔位!!
3檔與4檔為比較中間取向!!

太久沒開手排車的人要注意的是:

"離合器"的拿捏!!
還記得起步時,離合器要慢慢的放開,
有了速度之後,就全放開離合器吧??

踩離合器換檔時,油門要放掉,入檔後再採油門!!
離合器與油門控制要慢要柔!!
這樣坐在車裡的乘客才會比較舒適,
降低換檔的頓挫感!!
手排車是很有駕駛樂趣的傳統打檔模式,
除了省油之外,變速箱也比較耐用!!

加油~每天開就熟了啦~沒有什麼的!!

By Donna
at 2011-11-24T22:30

離合器要慢踩快放
不要在那裡含一半的行駛
這是重點...

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