打擋機車(降擋問題) - 擋車

By Steve
at 2008-07-09T00:00

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想請教一個問題
假如用擋車高速行駛的話
假如在5擋,時速已經100多了,你突然你給他降到1擋或空擋時
會怎樣嗎??
聽說人會飛出去直接撞牆
這是真的嗎??
還有,在高速行駛時,我每次只要時速到了70以上就感覺好震喔....整個屁股震到快不行,有什麼辦法可解決呢??請教大大告訴我一下謝謝喔
Update:
那5擋強行降到1擋
會怎樣呢??常常這樣騎對引擎好嗎??還是對引擎有幫助的??

Tags: 擋車

All Comments

By Eartha
at 2008-07-09T01:11

空檔是不會，高速滑行而已。不過小弟是有用過傳狼和愛將玩五檔一次退到底，是沒飛出去，不過也差不多了，不過時速100多的話，那就很有可能，檔煞力道真的會滿可怕的。
再大排氣量一點的車，甚至退檔補油動作不確實就會讓車身有不等程度的不安定感了，我想我是沒有膽子來個直接退一檔放離合器，就算滑胎車也不是這樣騎的
您的車是哪一台呢？聽起來總覺得是野狼？
通常多多少少每台車在某些速域都會有諧震問題
不過引擎沒平衡軸的會更嚴重些，這也是比起野狼來KTR震動的確小得多的原因
像野狼的話，我只能說，那是必要之惡，您只好多擔待些了
2008-07-09 21:46:03 補充：
阿瑞大大講的真的很精闢入理，不過說真的部分車種萬轉平衡做出來還是抵不過它單缸原先的震動，可能必要的話除了平衡，配重也得重配，那是還滿傷本的
題外話來說，阿瑞大大看來也是玩2T車為主
記得之前也有騎RS250在136幹過這種事，是在赤崁頂過後那個小橋接右下坡高速彎的地方，差點忘記那是個盲彎= =
RS250的中高轉速域間扭力落差還比一般日系2T 250稍為大一些
還好剛性平衡相當不錯的車架跟底盤，以及2T車ENGINE BRAKE比較小的緣故
我現在才還能活著在這裡打嘴砲...
2008-07-10 10:25:39 補充：
我們這不就在針對他問的五檔退一檔的問題在討論了嗎？
我看是您在狀況外吧？
2008-07-10 13:15:14 補充：
五檔降一檔這種行為，在行駛方面來說會讓行駛不穩定
而強大的引擎煞車伴隨的轉速突然拉高非常多(五檔跟一檔齒比可是差得有夠遠的)，還有對齒輪的衝擊，只會讓您的引擎早夭而已
我也看過NSR這種2T車，本身潤滑環境就沒有4行程車好，結果車主閒爛來了個六退一，後輪卡死人買單摔個慘不忍賭，引擎縮缸，曲軸報銷，變速箱齒輪崩齒，整顆引擎幾乎等同宣告不治，您想這對引擎是好還是壞呢？

By Megan
at 2008-07-09T02:34

這些人士把這裡當討論區了喔???
都沒人回答他的問題....搞笑喔

By Olive
at 2008-07-13T04:01

樓上兩位大大敘述的情況
是還有緩衝的情形
人會有向前的慣性
但是
如果是強制降檔
速度太猛動作太急
後輪會拉扯懸吊系統
形成的反作用力
其實是往上方的
我曾在136與人搶彎太猛
連退兩個檔位
整個人飛離車體
還好有救回來
不然
您就必須親身嘗試
才會知道正確答案了
震動有幾個原因
樓上大大有說到
反向平衡軸是其一
您本身引擎區軸平衡誤差也會影響
低速時其實已經發生
只是在高速會更明顯
如果您有門路可以去做萬轉平衡
以前這只有多缸車才有
聽說現在單缸車也有人會做
會有改善的
多缸車這種狀況較小（v行雙缸缸四衝車例外如tl1000）

By Liam
at 2008-07-10T16:02

會有向前的衝力阿你可以試試降到4檔感覺依下一下降到1檔除非你想快點換車

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