請問:
雲豹150
KTR
小雲豹125
哪個比較好騎
以方便性來說的話
循環檔及國際檔的區別及差別?
雲豹150.KTR.小雲豹125分別是循環檔還是國際檔
雲豹150它是以勾檔方式退檔還是後採退檔?
若是勾檔能改嗎?
循環檔及國際檔哪個比較簡單?
請問要怎麼進一檔二檔三檔四檔然後打回空檔呢?
請詳細解說感謝!
ps.因為塑膠車騎的很膩想嘗試打擋車
請有經驗者幫我回答
我已經詳細爬過文小部分我懂了thanks
雲豹150
KTR
小雲豹125
哪個比較好騎
以方便性來說的話
循環檔及國際檔的區別及差別?
雲豹150.KTR.小雲豹125分別是循環檔還是國際檔
雲豹150它是以勾檔方式退檔還是後採退檔?
若是勾檔能改嗎?
循環檔及國際檔哪個比較簡單?
請問要怎麼進一檔二檔三檔四檔然後打回空檔呢?
請詳細解說感謝!
ps.因為塑膠車騎的很膩想嘗試打擋車
請有經驗者幫我回答
我已經詳細爬過文小部分我懂了thanks
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採OHV引擎，屬低轉高扭力引擎、爬坡強。而且寬胎，
好過彎。5檔循環（也有國際檔的）
尾速的表現較差、因為是OHV引擎，震動較
大、新車還好但過一陣子後引擎會比較吵。
KTR:
OHC-4V配平衡軸的引擎,動力堪稱飽滿,尾速順暢該有的配備都有如後氮氣避震器 油封鏈條 機油視察窗
而且車價要比同級車便宜,
至於超高速車身不穩,這點還好像還好...朋友說的..
小雲豹:
朋友沒人買....車型我也不喜歡 就沒研究...
不過以方便性來說 小雲報絕對是這幾台裡面最方便的..
小台好鑽好停~
循環檔是...
採下去...
N~1~2~3~4~5~N
退黨就用勾的...不然高速檔再換低速檔會很危險
國際檔是...
踩1
勾2~3~4~5~6
N在1~2之間...要練才會抓空檔
循環黨簡單