打敗Sienta，Honda Freed小改款新增Cross - Toyota

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新增 CROSSTAR 跨界規格，Honda 小改款 Freed/Freed+ 前導網站上線、10/18 正式發售
！


Honda Freed 於 2016 年問世之後，上市三年多受惠於五人座設定與寬敞的車內運用，馬
上將 Sienta 擠下銷售冠軍寶座、於 2017 年奪得小型 MPV 銷售冠軍。只不過好景不常
，很快的隨著 Toyota Sienta 推出小改款並新增 5 人座 Funbase 規格，馬上銷售量就
被 Sienta 給追過。這也讓 Honda 內部相當苦惱並苦思可以突破的點，因此在今年下半
年原廠早就排定要推出全新小改款 Freed 家族，而就在今日原廠正式宣佈前導網站上線
，並且新增 CROSSTAR 跨界車型配備，就如同筆者先前透露的消息一樣。


小改款 Freed 於外觀上主要針對車頭進行修改，可以看到照片上水箱罩與保險桿都有幅
度不小的改良，原本廠徽部分採用銀色飾版的設計，現在改成了與車身同色的處理；保險
桿部分則是向左右延伸，並且設計了 LED 日行燈預留座讓消費者可以選購，其餘車側乃
至於車尾都維持現行款的基調。

內裝部分也是維持相同的設計，不過在飾版部分進行了更溫馨的改造，換上亮色系原木紋
路飾版，而在配備上除了將 Honda Sensing 列為全車系標準配備以外，還新增了後方倒
車油門誤踩抑制系統，防止倒車踩錯油門暴衝的事件發生。

至於 CROSSTAR 跨界車型部分，目前市場上並沒有這種類型的 MPV，小型車也僅有 Nissa
n Note C-Gear、Toyota Aqua Crossover 與自家 Honda Access 配件商針對 Fit 推出「
Cross Style Package」而已；輕自動車更是僅有 Suzuki Spacia 改裝而來的 Spacia Ge
ar，因此 Honda 這招被視為搶佔小型 MPV 市場大餅的另一號武器。


CROSSTAR 外觀上增加不少「越野」風格的套件如：前後下護板、車頂行李架等，並且車高加高來提昇離地間距，而水箱罩上緣也加入了鍍鉻飾條來與標準車款做
區隔。至於車內則會導入防水地毯、迷彩防水材質座椅、防水行李箱地墊等，並且加入一
些戶外休閒具備的功能如後行李箱充電座等。



車型編成上這次 Freed 依舊具備 Freed 六人/七人座與 Freed+ 五人座設定，而新增的
CROSSTAR 跨界車型則同樣有五人座/六人座/七人座的設定，動力系統同樣維持 1.5 SPOR
T HYBRID i-DCD 輸出值也都維持不變，汽油引擎可輸出最大馬力81KW（110PS）/ 6000rp
m與最大扭力134Nm（13.7kgm）/ 5000rpm，電動馬達則可輸出最大馬力22kW (29.5PS) /
1313-2000rpm與最大扭力 160Nm (16.3kgm) / 0-1313rpm，二者綜效馬力達到137ps，具
備 FF 與 4WD 二種驅動方式設定。

至於入門等級的 1.5 i-VTEC 直噴四缸自然進氣引擎，最大馬力 132hp/6,600rpm、最大
扭力為 155Nm/4,600rpm，搭配 CVT 無段變速系統，同樣具備 FF 與 4WD 二種驅動方式
設定。


無論如何，小改款 Freed/Freed+ 車型都要等到 10/18 才會正式發表，也將與 FIT 第四
代車款成為今年 Honda 東京車展的主秀之一。到時候也會有更多資訊釋出，敬請期待！

心得/說明：(30字以上)

雖然是他國事務，但本田很難得會搶先市場推出新級距車型來刻意打敗Toyota，Freed應
該跟Fit一樣是唯二能夠成為同級距第一的車款了

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