技術要多好才有辦法分辨扭力娘和多連桿? - 汽車

Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2019-12-02T13:13

Table of Contents

說實在的

一般車主也分太不出來這兩個的差別

推文說到 開爛路或內行的才分得出來差別

問題是

一般車主是要怎麼個內行法

依照台灣的都市環境

要怎麼樣的爛路才能分得出差異?

有沒有這東西對大部分的人也沒啥差別拔

畢竟大部分的人也不會像車版的各位專家一樣

盡心鑽研各項車內配備差異

肥宅如我 連前後驅的差別都感覺不出來

還不是開得很開心

是本魯太知足還是真的跟大部分車主一樣 是外行人?

QQ

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Tags: 汽車

All Comments

Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-12-03T05:57
坐後座的分的出.尤其台灣爛路
一個人開的話確實不需要在乎扭力娘
Linda avatar
By Linda
at 2019-12-05T09:54
我覺得前後驅滿明顯的 尤其前驅真的有頭過身就過那
種感覺
Kristin avatar
By Kristin
at 2019-12-10T02:33
去坐後座
Noah avatar
By Noah
at 2019-12-12T04:58
因為你不是後座啊
Adele avatar
By Adele
at 2019-12-12T17:33
前後驅我是絕對分的出來，扭力樑應該是很難
Olive avatar
By Olive
at 2019-12-15T21:24
又一個開不出來的，明明就非常明顯
Elvira avatar
By Elvira
at 2019-12-20T15:43
因為車主跟駕駛都坐前座，當然分不出來
你坐後座的女王、父母，就最有感了
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2019-12-25T12:52
地溝油跟正常油你也吃不出來啊
Regina avatar
By Regina
at 2019-12-29T14:25
台福美福車評都說大部份駕駛者都感覺不出操控差異
William avatar
By William
at 2019-12-30T18:51
我認同操作，但官方沒去面對坐後座的不舒適問題
Zora avatar
By Zora
at 2020-01-03T21:00
就是有差才發展出非獨立懸吊系統
Wallis avatar
By Wallis
at 2020-01-04T16:19
說錯 獨立懸吊系統
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2020-01-07T02:07
沒有比較沒有傷害 只要開過幾款不同的車
Isla avatar
By Isla
at 2020-01-07T10:09
都會區還是分的出來 高架快速道路 大彎時就有感
Mason avatar
By Mason
at 2020-01-08T09:56
不同款車就難比了，變數太多
不過後座的舒適問題，不必特別操駕
Ula avatar
By Ula
at 2020-01-08T15:03
只要前座跟後座比，就知道後座多餘的震只有一個兇手
Robert avatar
By Robert
at 2020-01-13T12:27
頻繁交叉開有感 台灣路沒你想像好
Lauren avatar
By Lauren
at 2020-01-18T03:13
尤其調硬懸釣的ST LINE就更明顯，可能我阿罵都有感
Elma avatar
By Elma
at 2020-01-18T19:57
多一點孔蓋、凹陷、晃動就差很多了
David avatar
By David
at 2020-01-19T05:10
單邊壓坑洞產生回饋感受不同
Damian avatar
By Damian
at 2020-01-19T22:02
ST LINE坐後座都有感啦.
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2020-01-24T15:58
那正ST多連桿後座不會癲嗎所以還是調教問題
Adele avatar
By Adele
at 2020-01-25T04:12
等ST發表後去試車阿..科科
Ula avatar
By Ula
at 2020-01-28T03:21
肯麥爾斯應該開的出來，還會跟你說哪裡漏風
Kyle avatar
By Kyle
at 2020-01-28T04:29
洲美快速道路往淡水方向，那個彎你用80過去就知道差
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2020-01-31T12:39
異在哪了
Hardy avatar
By Hardy
at 2020-02-03T20:40
l79cm，正ST換扭力樑後座會顛死人，有發現邏輯問題?
Erin avatar
By Erin
at 2020-02-08T19:01
兩種懸吊在一樣走向的調校有舒適差異，不爭的事實
Hardy avatar
By Hardy
at 2020-02-09T14:03
前後驅動 應該開的出來喔！
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-02-13T07:59
前猴驅只要速度稍快，變換車道或過彎差異滿明顯的
Candice avatar
By Candice
at 2020-02-14T04:42
會買的就是不在意的 在意的就不會買
Yedda avatar
By Yedda
at 2020-02-14T20:12
我覺得還好 但你不要自慰鹵素燈比LED好看就行
Puput avatar
By Puput
at 2020-02-17T06:19
不一樣的懸吊調教的方法不同何謂一樣的走向
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2020-02-18T04:09
我指的是例如ST LINE想調到相近的運動程度
物理限制與瓶頸，多連桿舒適性就是會比較好
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2020-02-21T13:45
坐後座很明顯啊！
Liam avatar
By Liam
at 2020-02-23T13:48
甚至多連桿的操控性上限也比較有空間
Olga avatar
By Olga
at 2020-02-24T15:15
只是ST LINE這種車，應該不會去特別提高控制性了
你的邏輯在於，你拿ST的多連桿來比ST LINE的扭力樑
Caroline avatar
By Caroline
at 2020-02-29T14:25
這是不對的比較方式
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2020-03-01T18:59
同一台車，相近運動性質，扭力樑跟多連桿舒適就不同
Agatha avatar
By Agatha
at 2020-03-06T07:34
這點早有人衝去中國比較兩款差異了
Liam avatar
By Liam
at 2020-03-06T16:02
以前很多人坐牛頭牌都坐的出來扭力娘很船，
現在福特黑科技扭力娘都不船了呢。
Carol avatar
By Carol
at 2020-03-08T02:29
難道這就是傳說中的一娘兩制？
Eartha avatar
By Eartha
at 2020-03-10T18:02
黑科技都然可以變不船，不管是設計還用料都完全不同
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2020-03-11T03:30
扭力娘分不出來？ 那船是怎麼來的 還是F有黑科技
Frederic avatar
By Frederic
at 2020-03-12T23:13
ST雖用多連桿，但他的控制性與穩定性提升到足以承受
Sandy avatar
By Sandy
at 2020-03-16T01:22
可知一堆人講操控是看牌子不是真的有感到差異
Zora avatar
By Zora
at 2020-03-19T04:32
再來說舒適性也是，有買非ST-LINE的人在抱怨舒適嗎
John avatar
By John
at 2020-03-19T15:16
上高速公路那種灣？
John avatar
By John
at 2020-03-21T00:32
280馬力40KG扭力，eLSD更高壓過彎
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2020-03-22T00:56
結果你跑來跟我說，ST用多連桿舒服性比不上ST LINE?
Robert avatar
By Robert
at 2020-03-24T09:10
再來一些牌前幾年也有強調雖是扭力樑但有特別調校
Wallis avatar
By Wallis
at 2020-03-26T09:50
你確定兩者差別只有懸吊系統?
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-03-27T23:04
版上一堆人也是不信 但F說特殊調教大家就信了
Agatha avatar
By Agatha
at 2020-03-28T03:37
因為開起來就是不一樣啊，有什麼問題XD？
這種東西就是結果論，吵那麼多都無意義
James avatar
By James
at 2020-03-29T21:05
法系車表示:舒適和超控兼顧很難嗎?
Hedda avatar
By Hedda
at 2020-03-31T07:39
GOLF GTI比起FOCUS ST也是相對兼顧舒適了
Jessica avatar
By Jessica
at 2020-04-03T00:02
扭力樑也是討論得很兇（歪頭
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2020-04-06T23:57
開不出差異就活該用低階？
Enid avatar
By Enid
at 2020-04-11T13:21
吃不出地溝油 活該多吃點
Queena avatar
By Queena
at 2020-04-13T16:40
地溝油還有沙拉油分不出來的應該多吃一點地溝油
Ivy avatar
By Ivy
at 2020-04-16T07:15
原來只要開不出來，用低階貨色也是應該阿？
Sandy avatar
By Sandy
at 2020-04-17T09:43
看推文我還以為換個懸吊就多猛一樣，不用看底盤？
Doris avatar
By Doris
at 2020-04-19T01:22
拿Toyota底盤打福特是認真的？
牛頭的船根本不是懸吊關係好嗎，去開看看12代神A
Gary avatar
By Gary
at 2020-04-23T09:53
比較扭力樑的focus看看，一樣比神A穩
這代神A還雙A臂喔
Damian avatar
By Damian
at 2020-04-25T05:02
重點不是駕馭感受分不分的出來，而是六和偷料賣次
等規格，還把大家當盤子坑，憑什麼鬼島居民就要接
Rachel avatar
By Rachel
at 2020-04-28T16:38
受次等貨
Ethan avatar
By Ethan
at 2020-04-30T13:08
當盤子坑？規格就寫在那哪裡坑，不喜歡就別買啊，只
能說你的價值觀和一般人不同
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2020-05-04T03:41
大部分都覺得這價錢能買到如此科技配備很超值，就你
在那邊娘來娘去，不爽別買
Ursula avatar
By Ursula
at 2020-05-07T22:27
過個大窟窿就知道差別了 很簡單的
Enid avatar
By Enid
at 2020-05-12T21:52
過大窟窿 車左右晃了好幾下 大概就是獨立懸架了
我每天都遇到
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2020-05-17T13:34
幾大車評在開focus的那個滿意表情是裝不出來的
Irma avatar
By Irma
at 2020-05-17T23:24
証明前座其實完全沒差 但後坐是有差的
Noah avatar
By Noah
at 2020-05-22T23:10
但就像我其他科都95 只有理化75
就要不要把這個部分放大
Jacob avatar
By Jacob
at 2020-05-26T07:42
其他部分 底盤 隱情 空間 縱合起來已經是100以內的
首選 level2駕駛 100以內你買得到？
Kristin avatar
By Kristin
at 2020-05-29T11:19
很明顯啊，不用爛路，一般道路都會有側一方以利排水
，開起來就不一樣了。不然有一個比較簡單的方法，開
新生高北往南，看看會不會翹腳就知道是不是扭力梁。
Poppy avatar
By Poppy
at 2020-05-31T22:55
所以一般1.5T版也來一個L2版本啊
平價L2更好賣
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2020-06-03T11:10
不過沒有常常開不同的車的人應該是無所謂，很快就麻
痺了。
Jake avatar
By Jake
at 2020-06-03T21:38
要比舒適的話 路的平整差異還大於懸吊
Kama avatar
By Kama
at 2020-06-04T07:02
輪胎也大於懸吊
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2020-06-07T16:53
坐等扭力梁拋售潮，讚
Cara avatar
By Cara
at 2020-06-09T01:12
別再說駕駛座感受不出差異了，是新手駕駛嗎，明明就
很明顯好嗎
Jake avatar
By Jake
at 2020-06-12T03:39
等等 不是扭不扭的問題 是售價的問題
Rachel avatar
By Rachel
at 2020-06-13T14:46
愛給台灣人差別待遇 就別怪的大家不挺國慘啊
Elma avatar
By Elma
at 2020-06-15T00:57
不過現在看來，酸酸吵這個話題等於是變相幫福特打
Kumar avatar
By Kumar
at 2020-06-17T16:57
廣告，還沒開賣就先炒熱氣氛，現在月月破千XD
賣這麼好一部分要感謝酸酸
Noah avatar
By Noah
at 2020-06-20T03:04
分不出來你買車試啥車
Mary avatar
By Mary
at 2020-06-24T14:49
過彎時路不平整 很明顯好嗎
Emma avatar
By Emma
at 2020-06-26T13:33
窩還真的沒試就買ㄌ
Donna avatar
By Donna
at 2020-06-30T05:08
你每個牌子都酸過一輪，原來是福粉
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2020-07-01T19:11
上面還有個自慰說幫打廣告，照這邏輯納自捷不就賣
翻？

Rav4全年銷售快超過Altis了

Frederica avatar
By Frederica
at 2019-12-02T13:06
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GLA變換方向異音

Kama avatar
By Kama
at 2019-12-02T12:20
板上大大們好， 小弟的GLA最近遇到以下兩個問題 1、在高速公路利用內側車道，加速超車後切回原車道後，接著踩煞車（前方還有其他車 ），此時時速100左右，左前輪發出一種像是輪胎沒裝好、甚至輪胎快掉下來的異音，但 方向盤不會抖 2、冷車由地下室停車場出來，方向盤角度稍大時，底盤左前輪位置會有一種卡卡卡的金 ...

2019年11月份臺灣汽車市場銷售報告

Brianna avatar
By Brianna
at 2019-12-02T12:11
新增m01 https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=214andamp;t=5965711 https://imgur.com/S2Mnv4k https://imgur.com/AsBZ4CD https://auto.ltn.com.tw/amp/news/14 ...

Focus要追加多連桿了！？

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By Bennie
at 2019-12-02T11:16
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Focus要追加多連桿了！？

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By Enid
at 2019-12-02T10:10
其實大家不用吵了 8891有說 現行版多連桿無望 概覽： 先前我們報導過，新一代Focus ST預估售價約為14X萬元，如今據銷售端資訊，預售價140 萬元，另先前曾傳出現行Focus可望將後懸吊自扭力樑換至多連桿的消息，幾乎已可確定 無望！ https://c.8891.com.tw/news/fo ...