拉屎菌 - 汽車

Selena avatar
By Selena
at 2017-06-14T00:36

Table of Contents

※《Number9527 (謝謝您)》的觀察啦:

: 我車主 我敢~ 拉屎俊做車根本爛~ 毛病一堆~
:  
: 從簽車到現在
:  
: 水切壞過 電動後尾門壞過 自動轉向頭燈壞過 原廠日型燈壞過 原廠行車紀錄器壞過
:  
: 低速轉向時會有牛叫聲 碟盤會變形~ (急煞時方向盤會抖動)
:  
: 副駕駛的遮陽板燈 還會自己恆亮~
:  
: 原廠保養廠只會坑錢~
:  
: (上次保養說 來令片快磨完了 叫我趕快換 之後我給外廠的師傅看說根本還有一半厚)
:  
: 又坑人又鎖料~ 這叫消費者怎麼能接受
:  
: 納智傑根本沒有這麼好~ 我看了好多呆呆納粉還要一直護航 根本傻眼~
:  
: 醒醒吧~ 要我說唯一優點 就只是環景真的不錯用~
:  
: ~我車主 我反納~ 謝謝大家~
:  
: 補充一下~ 我想一定有人會說 這麼爛 為什麼不賣一賣
:  
: 答案: 因為根本沒二手價阿~ 誰要買這台二手...@@"
:  

這讓我想到當初的飛羚,
在整車設計上,裕隆其實也有一些亮眼的特色,
但到後期該車的問題一一浮現,甚至還有車棚漏水的情況,
不論是裕隆的飛羚,或是納智捷的車系,
幾十年過去了,看來有些生產核心技術沒有掌握到,
都有很明顯的品質問題。

由於家父的機械公司曾為裕隆的協力廠商,
對於個人來說仍有份情感,
在嚴凱泰尚未接手前,裕隆確實在台灣的汽車製造業中,
提供了生存的環境與研發的能量。

在與家父的閒聊當中,對於現在的嚴董評價不高,
也正好在前兩年更換新車的過程中,感受到Nissan和Luxgen
在產品策略,定位和品質的問題。
最近在版上有人提到裕隆不是沒有進步,而是別人進步太快,
心有戚戚焉。

看著裕隆只覺得恨鐵不成鋼,
長遠來看自行研發可以帶動週邊產業及市場升級,
只是糟糕的產品一直拿出來賣也會磨耗消費者的耐心,
據不負責任的聽說,水野的任務之一是協助裕隆
在生產品質上提昇,不知道這一兩年的狀況是否有改善?

汽車品牌的建立,有部分是來自情感的歸屬,
個人對老裕隆車還有著情懷,
可惜目前在納智捷看的到,只有車的定價,沒有靈魂。


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All Comments

Connor avatar
By Connor
at 2017-06-14T15:42
置死地而後生 取消補助逐年降低關稅保護才有機會
Agnes avatar
By Agnes
at 2017-06-17T12:13
不然吃補助賣政府公務車跟靠著關稅賣盤子價日子這麼輕鬆
搞甚麼升級累死了
Eden avatar
By Eden
at 2017-06-17T13:31
鹽董年紀也不小了,這麼多年過去就證明他不是那塊料
Lauren avatar
By Lauren
at 2017-06-20T06:03
穩穩的賺多買幾輛跑車比起燒錢弄研發愜意多了
反正也沒幾個人對他有期待 XD
George avatar
By George
at 2017-06-20T15:18
以前新聞 飛羚車禍斷幾截?
Rachel avatar
By Rachel
at 2017-06-22T03:54
對嚴董不要有期待比較好
Jake avatar
By Jake
at 2017-06-22T09:30
不是沒有進步,而是別人進步太快 黑人問號??
Damian avatar
By Damian
at 2017-06-27T07:19
就裕隆放棄搞品牌搞研發 重回擁抱NISSAN重回幫NIISAN代工
Jake avatar
By Jake
at 2017-06-30T02:58
尤其NISSAN在關鍵時刻給裕隆製造販售cefiro 讓裕隆因此大賺
Adele avatar
By Adele
at 2017-07-03T10:21
而NISSAN給裕隆的麻醉品用久了 要自立自強的能力就被削減了
Lauren avatar
By Lauren
at 2017-07-07T06:54
若真的要置死地而後生 直接開放陸車整車進口比降關稅還有用
Kumar avatar
By Kumar
at 2017-07-08T10:50
開放陸車進口 不只裕隆 連台本這日本分公司都要好好學著點

進口"馬自達三"裝錯顏色保桿的機率.....?

Kristin avatar
By Kristin
at 2017-06-13T23:21
好好的進口車進港囧摸會變這樣 來啦給驫迷一個機會解釋一下 玄武鋼鐵灰嗎? 學黑潮焦點版? - ...

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Sandy avatar
By Sandy
at 2017-06-13T22:43
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By Andy
at 2017-06-13T21:42
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at 2017-06-13T20:54
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