指責誰?豐田社長批電動車「過度炒作」 - 價格

Harry avatar
By Harry
at 2020-12-18T22:44

Table of Contents

※ 引述《w510048 (黨的恩情比山高)》之銘言:

: 我覺得說得很有道理。
: 之前為了充電樁跟社區管委起衝突的新聞大家忘記了?
: 而且為了讓充電變得像加油那樣快速,
: 超充技術要使用承受高電流或高電壓的電線或線路,
: 這些安裝與使用成本要怎麼計算呢??
: 另外老舊社區以安全理由會允許安裝專門的線路來充電嗎??
: 我看到最後又是一波炒房價好理由吧??
: 15年之內我認為油電混合動力還是主流,
: 電動車是可能會佔一部份比率但是成為主流還是有困難。

某個程度上認同你的觀點
之前跟老婆聊過,油車到電車的過渡期
會引出房屋差異性,能安裝充電樁的房子
如透天社區或是預留線路的新大樓等等
房屋的價值相對較高,並非炒作房價
而是有其價值,就像車位難尋的地段
帶車位的大樓價格通常不錯一樣

至於老公寓或是舊大樓的價值
會因為老舊與不便性,而變得較不保值



=======================
補充

房子對多數人來說,是使用期很長的商品
動輒十幾年甚至幾十年之久
相形之下,油車電車轉換的時間可能短多了

假設現在你要買房或換屋
同一個區塊,兩個相鄰的建案
周遭環境一致,撇開鄰居這種不確定因素
一個大樓附車位可以充電
一個舊公寓沒車位得去外面租
只要能力 負擔得起
難道不會偏好新大樓附充電車位的嗎?
物件的價差不就是這樣出來的?


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All Comments

Necoo avatar
By Necoo
at 2020-12-21T21:28
等油車沒地方加油才會有這個問題
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2020-12-23T02:48
這種差異其實能夠左右房價的程度太小 蛋白不會變蛋
黃 大安內湖一狗票都更預備軍的公寓連停車位都沒有
Ula avatar
By Ula
at 2020-12-24T18:41
房價一樣嚇死受薪階級
John avatar
By John
at 2020-12-25T13:22
畢竟房子是住人不是住車 車位的問題其實不是首要問
題 問題是有沒有錢租車位
Jack avatar
By Jack
at 2020-12-25T21:40
一堆老舊大樓早該拆一拆重建 又醜又擋路
Adele avatar
By Adele
at 2020-12-26T21:07
台北市一堆老公寓 價格還是嚇死人
Enid avatar
By Enid
at 2020-12-28T02:25
等自駕車出來差異才會出來,以前人們會為了省通勤
時間住在市區的破舊小公寓,如果未來在車上待30分
鐘滑手機看美劇就能到又大又美郊區的家,那市區房
價還能支撐嗎
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2020-12-29T00:11
原來電動車可以打房 笑死
Eden avatar
By Eden
at 2020-12-31T06:03
日本當地要有車位才能買車,國情差很多吧
Margaret avatar
By Margaret
at 2021-01-01T12:37
郊區的家在台灣很難又大又美,因為已經有太多郊區別
墅被弄醜的案例
Quanna avatar
By Quanna
at 2021-01-01T13:58
台灣人對週末修草皮這類的事情的接受度很低
Delia avatar
By Delia
at 2021-01-06T02:21
再來是就算買下整個山頭蓋別墅,望出去的對面山頭還
是被濫蓋得很醜,最後還是回到重劃區大樓看對面大樓
Una avatar
By Una
at 2021-01-06T15:43
台灣人那麼懶都一堆外食了還要整理大房子別鬧了
Victoria avatar
By Victoria
at 2021-01-11T10:42
很多大都市從市區開了30分鐘,還是塞在市區阿,另外
,都會區旁又大又美郊區的家,也不是受薪階級住得起
Poppy avatar
By Poppy
at 2021-01-11T16:42
車版不少人真的很會曲解想法,極端案例不用拿來比較
,其實沒有參考價值。今天假設要購屋,是否會考慮這
房子,之後是否方便使用電動車?對多數人來說,房子
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2021-01-12T23:11
一買就是十幾二十年會住在那,甚至三四十年的時間,
時間拉長來看,油車過渡到電車的時間反而顯得短了。
John avatar
By John
at 2021-01-13T19:39
那是因為因為台灣房市本身就很極端啊
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2021-01-16T12:09
拿不極端的想像放到台灣反而更曲解現實
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2021-01-19T17:34
對我老爸來說,他年輕時最好的地段在大同區,信義區
那邊根本是荒地,幾十年後的現在呢?社會的需求會影
響價值,需求會改變,沒有永遠的高貴老公寓,當其他
地區發展上去後,高貴老公寓若沒都更也只是有行無市
Zanna avatar
By Zanna
at 2021-01-23T13:56
老公寓和透天土地持分這麼高怎麼不保值
Freda avatar
By Freda
at 2021-01-26T00:25
除非台灣敢訂2030禁售燃油客車啦
Wallis avatar
By Wallis
at 2021-01-29T03:57
一般代步省得油錢沒差多少,自動駕駛輔助油車也有
James avatar
By James
at 2021-01-30T23:07
但如果想兼職或全職uber那有自家充電就贏很多
Lucy avatar
By Lucy
at 2021-02-02T15:00
問題是台灣有自己的汽車工業嗎?各大品牌在2025到20
30都陸續停產汽油車了,即便台灣2030沒禁售汽油車,
也沒啥汽油新車能買了
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2021-02-05T21:39
未來充電技術有突破的話,加油站可能就變充電站
Isabella avatar
By Isabella
at 2021-02-08T13:40
大安區的舊公寓跌價了嗎
Ula avatar
By Ula
at 2021-02-10T09:59
你的問題其實等停車場業者因應大量電車需求 投資充
電樁就結案 房子是住人不是住車 就算是新大樓也沒
辦法保證每個住戶都有車位(新屋還未必買得到) 把
都更跟電車綁在一起那真的是太看得起電車的影響力
買房一住三四十年 要考慮不是電車這一項而已 蛋黃
區公寓旁邊的停車場都是支援充電樁的停車場 那麼充
電就不會是購屋問題
Audriana avatar
By Audriana
at 2021-02-11T13:06
會有這種焦慮 主要還是因為在台灣 停車的成本太低
Quanna avatar
By Quanna
at 2021-02-12T23:16
大家還是習慣路邊停免錢的
Jacob avatar
By Jacob
at 2021-02-17T05:31
電網佈電跟停車空間規劃重新整頓講到最後其實也已經
Franklin avatar
By Franklin
at 2021-02-20T00:58
跟房屋或房價沒有直接相關 而是整體都市規劃跟國土
安全發展的問題
Mary avatar
By Mary
at 2021-02-24T10:19
大同區的問題是難在沒有素地 都更難度高 地段本身
的素質仍然是優選 並不全是地點不好 地價尤其是南
Caroline avatar
By Caroline
at 2021-02-25T13:54
大同也沒差到那去 拿信義跟大同比其實有點搞錯方向
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2021-03-01T15:13
信義區重劃之類的政策好搞是因那邊古代根本沒人要
一堆國有地、眷村,南大同是老城區,地幾乎都私有
Hardy avatar
By Hardy
at 2021-03-03T00:55
台灣一大堆公寓大樓車主是租車位的,電車銷量好就
會有停車場業者提供帶充電的月租車格了,幹嘛擔心
?
Susan avatar
By Susan
at 2021-03-07T02:30
停車場業者一定會跟進,這是無庸置疑的,可以拉高月
租費用,又可以賺電費,何樂不為?
Elvira avatar
By Elvira
at 2021-03-11T09:46
大樓的優點,停車上樓就回家,不就是贏老公寓的地方
之一?新舊之外,功能導致了價差。一樣的相同區塊的
Enid avatar
By Enid
at 2021-03-15T12:44
新大樓或透天,比起不能充電的大樓或老公寓,會比較
受人青睞,會很奇怪嗎?
Eden avatar
By Eden
at 2021-03-18T19:47
增加成交意願跟提升房價是兩碼子事 支撐房價差異的
永遠都是地段跟周邊的公共建設素質
Susan avatar
By Susan
at 2021-03-22T13:00
有充電樁的大樓 樓下開神壇(這種的老社區超多)跟
Ursula avatar
By Ursula
at 2021-03-24T15:43
隔壁沒充電樁沒開神壇的 我是不相信有人會想選前者
Kama avatar
By Kama
at 2021-03-28T23:20
就單純試想一點,今天你有能力、有預算買房或換房,
Jacky avatar
By Jacky
at 2021-03-30T16:03
會不會考慮新家的車位能充電?其實就很簡單了,並不
是一定要有,但能充電,畢竟很方便,物件價差就是這
樣出來不是嗎?如果租就是最佳方案,怎麼會有人非要
附車位的建案?
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2021-04-02T06:43
沒必要去把險惡措施放在可充電的案例,沒意義。單純
一點,兩個相鄰的建案,周遭環境一致,一個大樓附車
位可以充電,一個舊公寓沒車位得去外面租,只要能力
負擔得起,難道不會偏好新大樓附充電車位的嗎?
Elma avatar
By Elma
at 2021-04-03T07:32
這個問題印象中房版吵過很多次 只能說 提升成交意願
跟推房價是兩回事 停車位單買可能有差 但建物本體
Cara avatar
By Cara
at 2021-04-06T15:32
可能就未必了 當然我前面的例子比較極端就是
Hedda avatar
By Hedda
at 2021-04-08T22:49
大樓跟公寓本身對空間公設的偏好跟財力的客群就不同
混在一起講也不太對
Carol avatar
By Carol
at 2021-04-11T14:30
方便自然是考量 光是同棟大樓 不會出現沒有車位就
房價一國兩制這種事 這個只會影響成交意願 就已經
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2021-04-14T03:38
跟房價無關
Bennie avatar
By Bennie
at 2021-04-15T01:45
我覺得你扯遠了,只想說面對未來汽車使用需求的改變
Kyle avatar
By Kyle
at 2021-04-16T07:18
,扯一堆非客觀因素意義不大
Odelette avatar
By Odelette
at 2021-04-16T19:20
買房跟所有購物行為一樣 也不是單純的實驗設計可以
Robert avatar
By Robert
at 2021-04-16T22:05
一次只能控調整一個變數 只是面臨然後許多不確定的
成本 停“電車”這件事能夠被克服的成本 相形跟鄰居
還有公設比起來 算很容易處理的了 看你願不願意花
額外的成本 取捨而已
Blanche avatar
By Blanche
at 2021-04-21T19:21
以前的人笑人家花錢買車位,說怎麼不停路邊就好。現
在呢?能力所及誰不想家裡有車位。以後呢?可以的話
誰不希望自己的車,家裡的車位就能充電?
Hazel avatar
By Hazel
at 2021-04-24T08:30
這個問題在房版應該會有不一樣的見解 只是車版談車
自然車子這個選項就會優先放大 (車版不談車要談
啥?)
Isla avatar
By Isla
at 2021-04-25T06:00
我是建議你可以到房版問啦 多數人答案應該會跟你想
Yuri avatar
By Yuri
at 2021-04-26T10:53
的不一樣
Adele avatar
By Adele
at 2021-04-26T16:37
當然與車有關,朋友之前問我社區有沒有屋主要出售,
就是考慮到日後換車充電的問題。他目前是住天母老公
寓,外面租車位,很符合很多人舉的例子
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2021-04-29T19:29
並不是扯遠 因為你原文都扯到房價這麼敏感的東西了
要考慮的必然就多
Hedy avatar
By Hedy
at 2021-05-01T07:25
剛換tesla不到三個月,慶幸社區能裝充電樁,也有些
朋友跟我聊想換電車,但礙於目前沒辦法充電只好暫緩
。這邊不推廣特斯拉,但假如家中車位能充電的人,真
的建議日後去試試各家電動車,應該是會改觀
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2021-05-04T03:43
房價對來我說不敏感啊,又不炒房XD。只是換電車後,
Lydia avatar
By Lydia
at 2021-05-04T10:20
覺得日後若要換屋,我一定會優先考慮車位充電的問題
Damian avatar
By Damian
at 2021-05-08T12:59
光新舊造成的價差就遠遠超過充電車位了,更何況公
寓的公設低到幾乎沒有,原po這種假設根本不存在現
實社會中啊
Megan avatar
By Megan
at 2021-05-11T23:56
公寓本來就沒停車位吧,沒什麼好討論的,至於社區
現在不給裝,那是暫時的,時間會解決一切,現在就
想買電車的人算是開拓者,本來就不會什麼環境都弄
Joseph avatar
By Joseph
at 2021-05-12T19:00
得好好的等你買,多付點代價是正常的,要等萬事皆
備你不會過幾年再買電車喔?又沒人逼你現在買
Adele avatar
By Adele
at 2021-05-16T02:30
大樓已死
Erin avatar
By Erin
at 2021-05-16T18:21
電車時代。公寓價格零。大樓價格打5折。透天漲不停
Olivia avatar
By Olivia
at 2021-05-21T03:44
房價不會跌,公寓本來賣多少電車普及後還是那個價
Linda avatar
By Linda
at 2021-05-24T03:30
台灣有太多不買車不開車也能好好過生活的人
Jacky avatar
By Jacky
at 2021-05-27T11:19
大樓不會不好啊,如能裝私人充電樁,符合未來車輛的
使用需求,哪會不好?公寓的用戶也能租車位,但是過
去的選項是有地方放就好,有充電樁的一定會貴一點,
也會根據停車場訂定的單位電價收費,對用戶多少會有
影響,只是影響的多寡而已,說都不影響的,是多享受
Damian avatar
By Damian
at 2021-05-28T06:30
尋找停車場的樂趣?
Agnes avatar
By Agnes
at 2021-05-31T00:23
因為不是所有人一起失去房子然後一起重新買房,你
有充電樁的房子釋出,頂多是加快成交,因為也有人
在找附充電停車位的房子所以會賣得快,但相比同房
格的房價不會有太多影響,不會因為這裡可以裝充電
樁就每坪多賣兩萬,要是能的話,那絕對不會有管委
Quintina avatar
By Quintina
at 2021-06-02T05:50
會反對,大家一定搶著裝漲房價,哪個屋主敢唱反調
Jack avatar
By Jack
at 2021-06-06T03:25
現在社區管委會什麼怕會失火啊怕大樓跳電啊的低能
反對條件都是假的,真正的原因只有一個就是對我有
沒好處憑什麼要讓你裝?如果同意社區能自由安裝充
電樁對房價有實質益處的話,保證沒所有權人會反對
啦,誰會反對自己不必出錢又能讓房價翻兩翻的提案
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2021-06-07T07:58
加速成交就是影響價差的開始啊…另外大樓戶數越多的
John avatar
By John
at 2021-06-11T01:51
,越難做到大量私人充電樁,社區契約容量需提高,甚
至加大變壓器,還不確定機電室內有沒有空間擴充。一
般電車用戶會改時間電價,當電車數多、大家又都設定
Agatha avatar
By Agatha
at 2021-06-11T09:14
半夜充電時,社區的供電負載可能會撐不住,這時預先
James avatar
By James
at 2021-06-13T04:55
安裝線路並加大供電的建案,其實是有優勢的
Mason avatar
By Mason
at 2021-06-14T03:48
等真正有需求就不會有人講什麼可能會撐不住,而是
屋主們叫台電一定要給我搞到撐住,所以不必杞人憂
天,辦法是人想的,只是看有沒有需求罷了,等真的
每戶都吵著要的時候,就不可能有不能裝充電的社區
,有無差異只是過渡期,最終是所有社區都會有,只
要會影響到房價就不可能還有白癡屋主會阻擋
Donna avatar
By Donna
at 2021-06-15T17:15
相對的,現在一堆社區開會被否決,就是因為這個"能
不能自由申裝充電樁"還沒進展到會影響房價的鐵證,
光靠特斯拉還不夠,等7-80萬電車出來再說
Isabella avatar
By Isabella
at 2021-06-16T00:30
畢竟現在"能不能裝充電樁"的最大阻力根本就不是社
區硬體,而是人心,台電也沒說裝這個東西是多難門
Steve avatar
By Steve
at 2021-06-19T13:51
檻多高,都是一堆開油車的屋主在擋鄰居裝的好嗎?
原因很簡單就是我又沒好處為啥要同意讓你裝?別人
的失敗就是我的快樂啦哈哈,總之就是他目前壓根也
沒想過要開電車,你要開你自己去外面充啊的心態
Quanna avatar
By Quanna
at 2021-06-20T11:33
以後充電跟加油一樣快

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