捏了一點上 G8 R variant 的 500km 心得 - 汽車

小時候看頭文字D，就有了長大要有台實用又好開的家居車的夢想...

一直拖到前陣子，因緣際會之下，知道會有批特別版的 R
價錢和配備搭配還不錯

大概就是下面這個... 時間點早大概一週
https://news.u-car.com.tw/news/article/71635

馬上連絡業代，匯了訂金就開始等車

一直到 11 月初標牌、11 月中車到港、11 月底看車後領牌
12月初終於交車了

除了交車禮就是空車。
https://imgur.com/iqbHVaf.jpg

沒貼隔熱紙狀態。原車原本就是全帶隔熱綠玻璃
https://imgur.com/a3QYMlp.jpg

後來去貼了前窗 V30 + 後面全部 X05，走旅行風(?)
https://imgur.com/4J2g62z.jpg

不過覺得後擋有點太黑... 很想砍掉重練 = =
https://imgur.com/XNa17ff.jpg

然後開始實用又好開的日常生活...
同樣是 CNS3.0 主機。常用的導航終於有自動日夜切換功能
https://imgur.com/vSToIfw.jpg
https://imgur.com/oJg2TaN.jpg

俗話說，買 VW 就是要改。
交車當天第一個改的就是 系統輔助您變道，高速公路可以用
https://imgur.com/XYtER5c.jpg

https://imgur.com/oM7GpGP

第二個改的就是關掉 ACC 的防止右側超車

性能之類沒特別試，目前大概都是市區開，要等之後有時間才能試試。
不過這種去看車評就好了。

既然是實用又好開的家居車，
來說說一些個人覺得跟以前比起來有更實用好開的地方
1. ADAS 進步很多

ACC 跟停跟起步比以前好很多。
跟停時可以感覺煞車踏板有點踏下去的感覺
可能因為這樣，頓挫感比我之前 MQB 世代後改的 ACC 好非常多。

車道偏移感覺維持力道也更強
國外的還有輔助自動變道功能。台灣沒有但是可以改。
用過可以學習一下怎樣叫安全變換車道

還有防止右側超車還在，這還是可以關一下... 以免中線開 ACC 被內側龜卡住

2. 導航系統沒想像中難用
比起同系統的 MQB CNS3.0 有加強。至少有自動日夜切換，不會晚上被地圖閃瞎眼
清晰度啥也很好

還有 iPhone 藍芽播音樂時，專輯封面可以傳到主機和儀表。
算是好用。

3. Android Auto 和 Carplay 的導航指引都能在儀表和 hud 顯示
https://imgur.com/xCKxitW
對於習慣用這兩大類系統導航的鄉民應該蠻實用的。

本來 Carplay 上的 google map 導航沒辦法顯示導航指引 (但Apple map可以)，
不過今天早上更新後似乎也可以了？

4. MY23 終於有支援 PD 快充。算實用功能。
車能開快，充電也要快 xD
https://imgur.com/WbnhTPL.jpg

5. 車室空間看數據跟我的 Sportsvan 差不多。行李箱大很多。
但是實際上坐會覺得後座不如。後來發現是前座椅比較低，少了椅子下空間的緣故...
https://imgur.com/dG0qyGk.jpg
https://imgur.com/xw068iY.jpg

6. 實用的語音控制功能。雖然我大概都拿來導航和調冷氣而已...

7. 平常上班油耗參考... R 的舒適模式檔位預設是 eco 帶空檔滑行能力
https://imgur.com/wkHLObG.jpg


幾天下來覺得其實 G8 世代算是蠻有感的升級。
但是設計上其實蠻吃個人的科技用品適應力...
適應後覺得很好用，但是適應不良的應該會覺得很幹很難用。

再來應該再去開些小功能，
之後有更多心得再來補充...

整體而言我覺得捏上 R 很值得... (本來就有想要換 Golf variant R-line)
建議有考慮的鄉民不用考慮了，直接捏上 R 系列就對了...

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