捷克的SKODA怎麼會崛起這麼快? - 汽車

我最近三年買了兩台skoda
分別是citigo 和Octavia combi

三年前女兒快出生

原本都開爸爸的bmw e46想買自己的車

就買最便宜的車

開起來一般般 單離合器也很不適應

不過便宜 前四萬五千公里保養免費

我覺得他們有一群公關在網路上 讓網路上有一定的聲量


第二台就Octavia combi 1.4

去年第二個小孩出生

車子裝不下。所以就買Octavia combi

當初業代也很阿莎力 算一百萬

開了一年多這台車給我的感覺

輪胎噪音很大聲。地盤碎震很多

隔音一般

動力油耗空間沒什麼好挑剔的

也有acc 車道偏移。keyless

上個月三寶出生

後座可以放三個汽座

可以說cp值滿高的

100萬左右 真的沒有其他的車子可以選了

所以成功也不是沒有原因

寶獅308 sw可能要120萬 而且主動安全配備都沒有

Golf variant 比這台貴15萬 質感好很多 但空間小很多

Cp值真的還不錯


引述《cutsadh (呦呦呦)》之銘言：
: 10年前，來自捷克的SKODA根本在台灣路上看不太到。查了歷史，2005年底台宇汽車曾
經
: 引進，結果2007年就收攤了(銷量非常悽慘，好像2年不到700台)，2009換太古利奔接手
、
: 2015換SKODA TAIWAN，但始終就是邊緣人品牌。
: 可是這幾年，開SKODA車的忽然多了起來，2017年就破5千台，今年10月的月銷量是828
輛
: ，破成立5年以來的月銷紀錄。
: 依照經驗，這樣子的汽車品牌如果在台灣應該就會直接GG，永遠不會想再進來，但沒想
到
: 短短幾年，竟然鹹魚大翻身，異軍突起，成了算熱門的品牌(雪鐵龍、寶獅、雙龍哭哭)
。
: 它們到底怎麼做到的?
: 另外，有人是因為捷克議長來台灣立法院說我是台灣人，才注意到這個牌子的車嗎?

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