捷安特giantM3的價格與改裝 - 汽車

By Faithe
at 2009-06-20T00:00

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今天去捷安特的經銷商詢問M3的價格(原售:10800)，第一間，打九折送水壺架；或者原價拿15%的贈品。第二間，打八五折，沒送東西。Q1.天啊！那和直營店賣的差不多，只差五百。奇怪，那為什麼網上有人拿到七八千呢？到底在哪買比較便宜阿？Q2.有人說M系列的都太趴了，所以換掉前叉，除了比較合身之外，也可以增強避震效果，但是換掉碳纖前叉要多少錢ㄚ？每間店都有得換嗎？（之前騎公路車可能是太趴的原因，只要騎個一小時，頸背都會無力、酸痛）Q3.還有，M3單層輪圈，會不會容易爆胎（暑假的時候我想從台中騎回台北）？整個輪組換掉的話，費用如何？請各位大大，提供意見吧！感恩。...Showmore

Tags: 汽車

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By Daniel
at 2009-06-23T05:56

版大你好Q1.其實不管是直營店或是外表看起來舊舊的捷安特車行他們的折扣其實都有個底線.....不能超出這個底線.....被查到店家就要負責.....現在G牌全省統一定價不是打九折或送一成贈品(這是大部分的行情)就是八五折沒送贈品(這可能要硬ㄠ一下)網路上那些7~8千元的不是二手就是一些通訊行說只要搭配他們的門號就可以用低價買到單車或相機之類的~Q2.看到這個問題就知道你有做功課.....其實M系列趴要解決但是又想省錢的方法只要去車行裝個龍頭增高器就行了!!但是想開大條一點可以換前叉....碳纖維前叉價格都不一定.....好的也有很好的....可以去網拍上找找....或許會撈到寶~不一定每家車行都有....可以去網拍購買再拿去給車行裝!!P.S騎公路車是一定會趴的.....大大的這些症頭是騎乘姿勢不正確所導致的~Q3.就算是單層圈也要看你裝的胎是什麼......裝的對就很少會爆胎(插到釘子那些除外)......比較會爆胎的是M1....很多人都說它的輪組很輪胎SIZE有些小差別.....不知道有沒有改善.....其實不用更換輪組.....選擇適合輪組SIZE的胎....也可以用很久的如果真的想換輪組價格很廣.....比較建議ALEX(亞烈士)或MAVIC.....這兩款比較有便宜一點的有問題可以再問我哦^^2009-06-2216:47:37補充：A1.85折是還ok拉........不過有些店家可能不大行,因為折扣太低.......85折還想再ㄠ的話....除非你很老闆交情很好.....否則機會是微乎其微吧!!A2.這個是露天拍賣專賣碳纖維前叉的網址:http://search.ruten.com.tw/search/s000.php?searchf...我不知道大大用錢的範圍到哪...所以就幫你直接找網拍囉(價格是從1000~6000都有哦)2009-06-2216:47:41補充：A3.單層圈應該是不會比雙層圈堅固,但是在正常使用下,單層圈也是可以騎很久,可以先用原廠輪組/胎呀......如果覺得它不適合自己的話.....再換掉也行~p.s車子不合身也是一大問題(車架買太大或太小).....再來就是騎乘姿勢.....公路車的騎成姿勢比登山車嚴格許多.....如果大大有需要公路車騎乘的姿勢教學.....我有日本公路車大師"森春幸"的書......到時候再幫您整理上來......使用對的方法騎乘.....頸背無力、酸痛一定會改善2009-06-2318:57:00補充：1.可以阿.....不過騎車最基本的前後燈和安全帽是一定要的2.推薦的碳纖維前叉我可能就要問問單車技師了哦~晚一點再把他推薦的打上來^^3.看來大大是需要森幸春大師(上面打相反了)的指導拉~哈哈.....幫你整理囉~2009-06-2318:57:12補充：1)坐墊要調整好,沒調好的話胯下一定會疼痛,但是千萬不要加裝矽膠墊.....這樣治標不治本,胯下不痛了但是接者換肩膀和脖子開始痛,調整坐墊的方法,首先坐墊要保持水平,先量胯下到地面的高度(脫掉鞋襪)再乘上0.875就是坐墊的"基本高度"(從坐墊頂端到BB的長度),當然.....這只是一個參考值,會因為每個人騎車習慣而有所改變,以上這大概就是坐墊高度的調整拉~2009-06-2318:57:26補充：2)公路車想要騎的帥氣又漂亮,當然就是要將骨盆挺起(也就是背部要成一個漂亮的弧形),一開始可能沒辦法做到很精確,但是先想像將"肚臍往後拉的感覺",縮小腹也是可以,如果有做到以上的姿勢,這樣一來頸部和肩膀等部位所產生的疼痛,也會大大減輕哦~2009-06-2318:57:36補充：3)再來就是重要的"肩膀",很多人都是因為再騎乘時骨盆位置慢慢向前傾斜,所以身體的重心也跟著向前移,也因此須由手腕和肩膀來支撐整體的重量,這樣長期下來,就會造成肩膀和頸部的僵硬和疼痛,還有大腦不能無意識的抓住把手,要隨時注意肩膀的姿勢,雙手輕輕置於把手上,手肘也不能過於緊繃把它伸的直挺挺的,而是要讓它處於放鬆狀態,並且微微的彎曲,這就大概是肩膀所要注意的地方拉~2009-06-2318:57:45補充：4)如果抱持著"因為把手就在前方,所以就用手抓住它"的觀念,這樣很容易就把手伸的直挺挺的,造成骨盆很容易就垮掉了,因為骨盆垮掉了,但是又想把上半身撐起來,就只能應把手肘伸直,刻意用力握住把手,這樣一來,操縱把手就會變的很不自然,這樣一連串錯誤的姿勢下來,除了把骨架固定住以承受所有負荷之外,騎乘時來自路面的衝擊力會直接的傳達到肩關節和頸椎,造成劇烈的疼痛,頸肩一帶的肌肉本來就該保持放鬆狀態,但是卻因為上半身的緊繃,而對騎乘的基本動作和踩踏技巧產生負面影響~2009-06-2318:57:49補充：5)那要怎麼改善上面的問題呢!?首先將背部弓起,呈現漂亮的圓弧,然後稍微把肩膀向前頂,最後將雙手伸向把手,但是注意不要太用力,這樣一來可以讓肘關節保持適度的伸展空間也可以吸收部份來自地面的衝擊力,但是別忘記了,它還要負責操控把手,所以得隨時保持再可以靈活動作的狀態,並且記得要夾緊腋下,這樣就能用一點點力量穩定上半身,只要上半身不左右亂晃,就可以有效提高踩踏效率,各種的疼痛也會跟著消失,所以,肩膀往前挺,相對的就能把頭部位置往後收,可以有效減輕肌肉的負擔,預防頸肩酸痛~以上就大概是公路車的基本姿勢.......當然還有踩踏技巧的部分不過還是先學會基本姿勢再來學踩踏技巧吧~2009-06-2422:25:29補充：前叉我這一兩天幫你問.....問到再打上來至於路線........痾.....我只知道台一線是省道,可以台北-高雄趴趴走但是要詳細的話.....我不是很清楚ㄝ畢竟北部不是我的生活圈說~抱歉囉......2009-06-2617:37:52補充：我幫你找到拉~大大可以去網拍搜尋TRIGON/SASO/DOLPHIN款品牌的東西還不錯但是單價有點高碳纖維前差也有分公路車專用和登山車專用建議買登山車用的2009-06-2623:21:52補充：如果您還要再更詳細的話~我也可以再幫大大問單車技師~2009-06-2920:47:59補充：我也幫您問到了哦~(碳纖叉和硬前叉規格一樣)買前叉要注意"輪徑和車頭腕直徑"順便告訴您.......登山車前叉可以裝V夾和碟煞但是公路車前叉只能裝C夾這點要注意!!還有.....輪徑的部分登山車車胎大都是26吋公路車車胎大都是700mm換算大約是27吋不要買相反囉!~不然到時候輪徑會比前叉長哦!!車頭腕直徑就要靠大大自己去量了~...Showmore

By Rosalind
at 2009-06-21T08:28

在網路上有查到前叉的規格，不知碳纖維前叉是否一樣？

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