捷安特IGUANA原廠TRUVATIV大盤很差嗎?? - 汽車

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By Olive
at 2008-03-23T00:00

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捷安特IGUANA原廠附的TRUVATIV大盤,會很差嗎??我看很多買IGUANA的人都會把大盤換掉一台1萬5的車,大盤到底有多差?請問這組大盤市售價格約是多少呀?想知道這麼多人扔掉的東西值多少?
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All Comments

Joe avatar
By Joe
at 2008-03-26T03:53
其實這組齒盤還不錯用啦，他是美商SRAM公司產品,在腳踏車零件廠商來說的話他算是第二大廠家，至於品質的話髂就不用說的啦，每個人的喜好不一樣，很多騎乘愛好者都會換齒盤，換齒盤不代表這產品不佳，而是他想把車子的配備提升而已
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By Victoria
at 2008-03-26T02:11
這有一台還不錯的腳踏車AS-870你可以參考看看http://www.wretch.cc/album/album.php?id=r901010&bo...
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By Michael
at 2008-03-24T20:15
>自行車的大盤會被換掉,通常都不是真的所謂很差,或是使用損壞之後更換新品,與其他被替換的自行車零件理由相同,就是為了減輕重量的訴求,才是真正的主因.>一般中低階的車架大盤飛輪把手變速器踏板踏版軸都是鐵材強化成具備鋼性的製品,再高一階就可能精密提鍊的鋼材製品,還想讓自行車再減輕重量,零件的製材就要改成鋁合金了,一級的大盤組飛輪肯定不是鋼材製品,其他級階的零件也會部份改鋁合金製品,再極端往不計成本境界時,碳纖維的輪轂軸輪調幅條把手不是都已上市了,版主稍微注意一下,就可以發現鈦合金也開始在市場上露頭角了,雖然價格還沒完全普級化,可是鈦合金製品的出現,也促使碳纖維製品的平價化,一部碳纖維車架登山車只賣三四萬元,在兩三年前還是不可能的事.>建議版主依照需求玩自行車比較好,輕量改裝的機會是很多,金錢的付出更是可觀;除非是為了參加比賽,非改輕量不可,不然等到零件磨耗損壞之後再升級更換就可以了,別人那種無限制的玩法,版主未必一定要跟進吧!.....不用管大盤是需要多少錢的成本,不想留下一味地非更換不可時,再貴的舊品,某些人的眼裡一文不值....Showmore

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