接近萬轉 未來的Porsche 911引擎最高轉速有望逹到9500rpm! - Porsche
By Audriana
at 2018-05-02T08:41
at 2018-05-02T08:41
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在前陣子的全新911 GT3 RS發表中,Porsche(保持捷)的GT Road Car Engines負責人
Thomas Mader告訴澳洲媒體Motor,Porsche正在研究最新4.0升水平對臥六缸自然進氣引
擎的未來發展。
Thomas Mader 表示:“我們正在與我們的團隊一起努力,我們正在尋找動力,操駕性能,
我們展望未來......,發展正在進行,所以未來大家都會看到。” 聽Thomas Moder這麼
一說,意味著水平對臥六缸自然進氣引擎還不會死,這真是件好事。
這個未來的4.0升引擎最高轉速可能會超越當前最新GT3的9000rpm。除集氣箱,空氣濾清器
和排氣系統外,GT3的引擎幾乎與911 RSR,GT3 Cup和R賽車使用的引擎相同。在911 RSR
身上,引擎的轉速可逹9500rpm。
Thomas Mader還說:“這也是發展的一個要點。我們將看看我們在賽道上有什麼東西可放
在街車上,這是我們的工作。關鍵是,這是有道理的,因為你想擁有動力,操駕性能。"
然而,Thomas Mader也明確表示,將最高轉速再向上提高500rpm並不容易,尤其是如果
品牌想要讓引擎可靠時。因此,不要讓自己的期望過高,因為儘管在技術上可行,但這需
要對911 GT3 RS做出重大改變。還有耐久性的問題,因為開發賽車引擎和道路合法引擎是
兩回事。"
如果有一輛911轉速紅線能逹到9,500rpm,它將成為有史以來轉速最高的量產車之一,甚至
超過9,150轉的918 Spyder和9,250轉的LaFerrari。它將與1963年的Honda(本田)S500
相同,但仍低於Ariel Atom 500身上的3.0L V8引擎,這具由兩個Suzuki Hayabusa引擎
結合而成的V8引擎最高轉速逹到瘋狂的10,500rpm。
Thomas Mader還透露說,標準911 GT3的六速手排變速箱可以安裝在高性能版本上,但這
並不表示Porsche會這麼做。
https://www.whichcar.com.au/news/porsche-investigating-9500rpm-street-legal-911
http://incar.tw/post/porsche-investigating-9500rpm-street-legal-911
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Thomas Mader告訴澳洲媒體Motor,Porsche正在研究最新4.0升水平對臥六缸自然進氣引
擎的未來發展。
Thomas Mader 表示:“我們正在與我們的團隊一起努力,我們正在尋找動力,操駕性能,
我們展望未來......,發展正在進行,所以未來大家都會看到。” 聽Thomas Moder這麼
一說,意味著水平對臥六缸自然進氣引擎還不會死,這真是件好事。
這個未來的4.0升引擎最高轉速可能會超越當前最新GT3的9000rpm。除集氣箱,空氣濾清器
和排氣系統外,GT3的引擎幾乎與911 RSR,GT3 Cup和R賽車使用的引擎相同。在911 RSR
身上,引擎的轉速可逹9500rpm。
Thomas Mader還說:“這也是發展的一個要點。我們將看看我們在賽道上有什麼東西可放
在街車上,這是我們的工作。關鍵是,這是有道理的,因為你想擁有動力,操駕性能。"
然而,Thomas Mader也明確表示,將最高轉速再向上提高500rpm並不容易,尤其是如果
品牌想要讓引擎可靠時。因此,不要讓自己的期望過高,因為儘管在技術上可行,但這需
要對911 GT3 RS做出重大改變。還有耐久性的問題,因為開發賽車引擎和道路合法引擎是
兩回事。"
如果有一輛911轉速紅線能逹到9,500rpm,它將成為有史以來轉速最高的量產車之一,甚至
超過9,150轉的918 Spyder和9,250轉的LaFerrari。它將與1963年的Honda(本田)S500
相同,但仍低於Ariel Atom 500身上的3.0L V8引擎,這具由兩個Suzuki Hayabusa引擎
結合而成的V8引擎最高轉速逹到瘋狂的10,500rpm。
Thomas Mader還透露說,標準911 GT3的六速手排變速箱可以安裝在高性能版本上,但這
並不表示Porsche會這麼做。
https://www.whichcar.com.au/news/porsche-investigating-9500rpm-street-legal-911
http://incar.tw/post/porsche-investigating-9500rpm-street-legal-911
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