推出Drive AGX Orin運算平台、開放預先訓 - 汽車

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推出Drive AGX Orin運算平台、開放預先訓練模型，NVIDIA擴大推動自駕車應用

除了宣布與百度、阿里巴巴合作，NVIDIA在GTC China期間也宣布針對自駕車與自動化機
器人打造全新Drive AGX Orin運算平台，同時也確認與滴滴合作打造自駕車服務項目。

為了讓自駕車設計應用加速擴展，NVIDIA更提出在NVIDIA GPU Cloud (NGC)雲端服務開放
使用，並且預先完成訓練自駕車學習模型，其中包含可讓自駕車判斷道路物件、距離、光
達資訊、行進路徑緩衝空間、交通號誌及道路標示識別、交通管制人員手勢與姿勢，以及
包含地圖資訊與道路規劃判讀，或是針對不同時間、天候路況等情況判斷，藉此讓各個廠
商投入製作自駕車所花費時間、成本及難度大幅縮減。

依照NVIDIA說明，藉由預先完成訓練模型，即可讓自駕車能以一定學習經驗上路，並且依
照不同需求進行後續訓練，廠商可以不必從零開始進行打造，即可快速製作一台自駕車。
同時，透過雲端平台進行協同學習 (Federated Learning)之下，各個廠商也能藉由學習
經驗同步共享，持續讓預先完成訓練模型更為完整，並且能對應更多駕駛應用場景，使自
駕車能夠在持續學習情況下讓行駛判斷表現更加精準、正確。

而此次宣布推出的全新Drive AGX Orin運算平台，NVIDIA表示花費4年時間研發，並且整
合170億組電晶體，可發揮每秒200兆次運算效率，則可相容先前整合Volta顯示架構的
Xavier運算平台使用軟體，並且能發揮7倍以上運算效能。

在自駕運作部分，Drive AGX Orin運算平台將可對應Level 2至Level 5的全自動駕駛運作
表現，並且符合美國ISO 26262 ASIL-D安全標準。

此次宣布攜手滴滴將自駕車導入app線上叫車服務滴滴出行，更預期能讓自駕車應用與城
市交通有更深層結合。


心得/說明：(30字以上)

這個平台之前已經講很久了，現在終於公佈叫做Orin，是Xavier 的後繼產品

Drive AGX Orin 的運算能力官方說有200 TOPs，比Xavier 強七倍

雖然比不上之前說還在開發中NVIDIA Drive AGX Pegasus 的320 TOPs

不過可以預期的是這顆SoC 比起Pegasus 電腦來說應用場景會更廣

Orin 說預計2022年要投產

不曉得那時會有哪些無人駕駛車已經正式上路商用了

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