推薦國內125/150檔車 - 擋車

By James
at 2013-09-30T00:00

Table of Contents

最近想買檔車來騎
享受打檔的感覺
查了國內機車官網上的資料都不太齊全
想要騎起來舒服一點的
朋友說要有平衡軸比較好
是否有擋車配備有平衡軸,碟煞(安全一點),國際檔(跟循環檔有差嗎?)
檔車是否買二手比較好?新車覺得還蠻貴的
不知市面上是否有類似規格的機車
已更新項目:
月之海大大
感謝你詳細的解說！
如果是125cc
三陽的狼R你推薦嗎？
我知道他沒有平衡軸
但騎起來真的會很震嗎？
平常通勤在用
不會騎很快
國產的125cc還有其他推薦的車款嗎？

Tags: 擋車

All Comments

By Victoria
at 2013-10-01T13:13

國產(非進口)市面上販售有平衡軸的擋車有:
KTR 酷龍(同KTR引擎).MY150.
KTR因為是4V高轉引擎,配置平衡軸也是為了抑制高轉的麻震,
愛將150也有平衡軸,它骨架與車體最棒,也最舒適!可惜已停產.
如果您是考慮宏佳騰的擋車,我推薦150的版本!!
125的是OHV頂桿引擎,
150的是OHC內鏈引擎.
宏125的OHV引擎的馬力比較低,尾速平順,
它比較偏向低轉高扭性質,
但也因為只是125CC,轉速都必須提高轉扭力才會好一些,
宏125的OHV引擎無平橫軸,頂桿運作貫性震動較大
引擎待速汽門間隙聲比較大,爹爹爹爹爹...
引擎特性與哈牌雲豹,光牌金勇一樣!

宏150的OHC引擎馬力比較強,尾速強,
目前大部份機車與汽車引擎都是OHC有內鏈型式引擎,
引擎高轉速比較順暢,
再加上是150的版本,轉速不必過高,動力就能發揮出來!
宏150的OHC引擎有配置平衡軸,可以抑制引擎傳來的震動!
如果您若考慮這兩種版本,我只推薦150的版本!
循環檔:
循環檔檔位: 1>2>3>4>5>N>...
循環檔退檔: N>5>4>3>2>1>...

循環檔動作:

進檔: 1踩>2踩>3踩>4踩>5踩>N踩..
退檔: 5>4勾>3勾>2勾>1勾>N勾..
優點: 不必勾檔,單純進(踩)檔就能行駛,尤高速檔進入N檔
滑行,車子就能慢慢煞停,可以直接進入1檔在起步
比較方便市區駕駛,比較不會繁瑣,退檔次數較少
缺點: 不能正行駛過程中,直接從N檔進入1檔
會造成後輪瞬間檔煞,使車身與騎士極度不穩
比較要留意自己的檔位

如果你經常跑郊區,騎高速跑遠程,建議國際檔
國際檔為"往復式"進退檔,也就是進幾檔,就必須退幾檔.
假設:在A綠燈起步加速與B紅燈煞停的過程中
進檔與退檔加起來就有10次的進退檔動作(國際五檔)
國際檔檔位
進檔: 1>N>2>3>4>5
退檔: 5>4>3>2>N>1
1檔與2檔,中間是N(空)檔國際檔動作:

進檔:N檔>1 檔(踩)>2檔(勾)>3檔(勾)>4檔(勾)>5檔(勾) 退檔:5檔(踩)>4檔(踩)>3檔(踩)>2檔(踩)>1檔(踩)>N檔(半勾)
優點: 國際檔不必擔心採錯檔,進檔到底就無法再進檔了
同樣的,退檔到底也不能退檔
缺點: 在市區駕駛,左腳左手會很忙碌,要進檔,同時也要退檔
進檔加退檔,反反覆覆,紅燈一多,就會顯得忙碌
車子畢竟是消耗品,二手車齡越大,該換的零件就約多
首先有個重要的觀念,就是買這台車值不值得買?
與是否買到一台好車?這都是購入二手車的重點喔~
再挑選車子當中,檢查與試騎是比較重要的!
我想這也是消費者挑選中最重要的功課~
首先,要注意這台車是否有出過車禍過?
先檢查肉眼能辨識的外觀.
1. 檢查外胎的磨損程度,輪紋深度等.
2. 檢查輪框使否歪斜(手轉動即可判辯)
3. 前後避震是否又異音(壓壓看)
4. 檢查前避震或是龍頭的珠碗有無間隙,會發出"鬥"聲響,
(行駛路面與水溝蓋或是窟窿最明顯)
5. 骨架是否生鏽(生鏽的骨架就要懷疑是否是撞過?)
6. 目視鏈條與齒盤是否產生間隙,(這是屬於消耗材,
間隙過大或是鏈條過鬆行駛過程中都容易落鏈,造成危險!
7. 檢查殺車系統是否正常,煞車來令片有無過度磨損!
8. 發動時,是否好發?發不太起來就是電路相關問題!
9. 目視前後輪是否歪斜,龍頭是否對正?
10. 試騎時,油門掌控與起中尾速有無順暢.
11. 引擎聲(發動代速,或是騎乘時有無產生過大的雜音?)
12. 車殼(事故車的殼通常都是全新的,
如果有以前的打蠟紋路就不太需要懷疑,
注意鎖點螺絲有無鎖紋或使用兩邊不同螺絲)
13. 前後車殼,土除,有無搖晃?螺絲可能鬆了或是被撞過等.
14. 車殼號碼,骨架號碼,引擎號碼,出廠年份,里程數!!
(看有無調包過零件或偽造等問題)!
15. 鑰匙孔有無鬆動
16. 大燈,方向燈,尾燈,喇叭,各個開關等有無正常開啟!
大概就是這樣~
二手車畢竟不是全新車,可能就連老闆也不敢開口跟你百分百
跟你掛保證之類的,因為他也不曉得前車主是怎麼使用的..
所以買二手車一定要貨比三家,要多比較,一定要試騎!
最好也帶些家人或會騎車的朋友幫你試車~
畢竟一個人試車的感覺與多人試車的感覺都不太一樣的!
買車的話,我個人不建議買改裝車~
改裝車之所以成為改裝車,是因為前車主對速度有要求
所以引擎與傳動的部份,是有一定損壞的程度
你可以聽聽引擎發動後,待速的聲音
汽門間隙過大會發出,嗲嗲嗲..
曲軸磨損會發出:辣辣辣..
凸輪軸磨損發出:哩哩哩.

2013-09-30 13:30:55 補充：
更正:國際檔退檔動作..
退檔:5檔>4檔(踩)>3檔(踩)>2檔(踩)>1檔(踩)>N檔(半勾)
2013-10-04 11:18:55 補充：
野狼代步很省油,因為是2v引擎,扭力足夠,不用一直拉高轉速騎車.
每4000轉進檔,代步就有力量,低速,低轉速巡航很OK!
每6000轉進檔,速度很快就上來,很快就超過80km/h..
高過8000轉很熱血,可以到極限,但就會比較麻了..
置於麻不麻的問題,每個人標準不一樣,
建議你是騎看看吧~
2013-10-04 13:05:30 補充：
ktr.酷龍,同引擎,是4v引擎,4v引擎性質偏向高轉速引擎,強調高轉的動力,
而低轉就是它的弱點.低轉就會覺得無力感稍重,酷龍要快就必須檔檔一拜.
而高轉速引擎.起步,加速尾速都維持在高轉速域,所以原廠必須要有配置平衡軸,
因為它檔檔拉高轉動力才會順暢爆發,有平衡軸才能抑制它高轉引擎的麻震感,
而高轉速都需要補多些油門,油耗表現也不會是那麼好,
它會是比較適合跑長途,跑高速!!

By Joe
at 2013-10-04T01:38

你要的機車相關重要資訊
可以參考這裡
http://tw1.nichesite.org/b6696
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http://tw1.nichesite.org/b6697
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這裡當然也要看
http://tw1.nichesite.org/b6699
前面四個都看過的話，那就看這個
http://tw1.nichesite.org/b6700
希望回答對你有幫助
如果回答的不好，也希望你海涵
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