推薦越野公路車或登山車 - 汽車
By Dinah
at 2010-05-13T00:00
騎騎玩玩順便減肥,目前鎖定一條路線,是以爛路50%+柏油路面50%,單趟約30公里騎乘者身高168,十幾年前有玩過特技車跟騎過2-3年的公路霸王(每天騎約20公里)因為很久沒騎了所以目前應該算了入門新手了,最近去看過許多車...但是看不出甚麼所以然麻煩懂車的推薦越野公路車或登山車,只要不是純公路車即可品牌限捷安特KHS跟美利達,給個型號建議吧,最好順便告知店家折扣大約多少,我的上限是4萬,當然是越便宜越好20點奉上
我想您指的是越野登山車吧!台灣的翻譯總是令人誤解~因此車隊總是用英文講單車的類別MountainBike(MTB)是整個越野車系的總稱~有人稱越野車~照字面上翻譯是登山車而輕型、用來登山越野的~叫CrossCountryBike(XC)~叫登山車~但照字面上翻譯卻是越野車MountainBike包含CrossCountry、Freeride、DirtJump、AllMountain、Downhill其中最容易搞混的就是MountainBike和CrossCountry(我們都簡稱XC)捷安特的價格大約從五千起跳~最高到六七萬的都有越貴的通常越輕、避震效果越好、傳動系統越順暢入門車手不需買到太貴的~因為大部分人不會感受到他的好~反而會不習慣高價位的車~一般人較不能接受的是沒有腳架~停車很不方便齒盤外沒有塑膠片~會弄髒褲管甚至刮破也有人不習慣他的變速~因為很敏感~保養時需要精細的調整而且~需要洗鏈條、做各種調整的保養~很麻煩~還要額外花錢買保養品和工具車架的角度和騎乘的角度也會使一般人感到不舒服有腳架、有護片、變速也順暢的、不會很重的~大約在五千到一萬多左右可以考慮看看~其起來算是蠻舒適的~如果加入車隊~一萬多的仍然足以應付地形捷安特把這些入門登山車分類在城市休閒車~但他們其實已經屬於登山車類了從便宜到貴的~Boulder→Rincon→Yukon→Iguana都屬於登山車而MEME、Sedona則屬於休閒車捷安特與美利達都是不錯的大廠牌,不過,不建議你一開始就買價位太高的車子.第一部車子讓你試試看騎車的興趣,並且從中摸索出真正適合自己的車子.等到你真的有長久騎車的興趣與時間,且腿力與體力級數練到一定時,可以再考慮升級或是新買更適合自己的車子.如此才會不太浪費投資.至於這兩個大廠牌該選擇哪一個?撇開某些人對廠牌的迷思與偏好,個人會建議買捷安特.捷安特的車子在研發,生產,品管各方面都比較好,車架尺寸比較齊全,好買到符合你身材所需要的車種.XTCLTD這款車的售價是18800元,車架很輕,27段變速,V煞,原廠配備26*1.5的輪胎,在柏油路上跑起來很省力.XTCSE2這款車的售價是21800元,車架也是很輕,且是三角形幾何,奈米級烤漆,27段變速,碟煞(在長下坡的路段煞車品質最好).介紹給你的這兩款車,我都有騎過,有騎過的一些車友也都肯定其價格與品質.一般來說,在捷安特的專賣店買車,車店都會送價值於車價1折的配備,比較少會直接在價格上打折.買車時最好先試騎,並請車店老闆將煞車把手,變速把手,坐管高度,坐墊角度,坐墊位置調整到最適合你.如果以前沒有騎車運動的習慣,或是很少騎車運動,建議你最好不要一開始就去騎山路,有以下的缺點.1.容易造成運動傷害.2.一下子太操太累,或挫折感太大,會降低往後持續騎車運動的興致.3.對車子的操控還不熟悉時,容易發生摔車的危險.剛開始可以從平路到緩坡開始練習,重點在於調適自己的體能,熟悉車子的操控.初期騎車不在於騎多快,而在於練轉速...以上給你參考ㄅ.....
你要的公路車相關重要資訊可以參考這裡http://tw1.nichesite.org/b8817希望回答對你有幫助如果回答的不好,也希望你海涵....
建議你這兩台TCX2車架GIANTALUXX鋁合金車架前叉GIANTGIANT鋁合金前叉(鋁合金OverDriveSteerer)速別18前變SHIMANOSORAFD-3400後變SHIMANOTiagraRD-4500重量10.1KG-S顏色白/藍/黑售價23,800http://www.giant-bicycles.com/zh-TW/bikes/model/tc...XTCCOMPOSITE2車架 GIANT全新Composite碳纖維車架前叉 ROCKSHOXReconSLAIRT80變速 SHIMANODeore/XT27段變速系統顏色 黑/黃,黑/銀重量 11.2KG-S(不含腳踏)http://www.giant-bicycles.com/zh-TW/bikes/model/xt......
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