提高高速公路速限可以讓消費者買到更好的 - 汽車

Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2018-01-17T23:32

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如果國一或國三其中一條國道改為超高速公路,速限最低120 最高180公里

但里程費每公里由1.2漲為5元, 單趟最低收50, 大家會去跑這條嗎?

這樣的話北高約可在2.5小時跑完, 收費約2000 如果車上有兩個人會比高鐵便宜一點

但比高鐵慢半小時.

以價制量的話可以防止龜車? 及部分營業車輛?

或一些老爺車(尤其大車,聯結車) 因為跑不到120就直接不用上來了

應該能讓均速達150以上

話說,我每日都要開高速,其實晚上9點以後國道3號大部分路段還蠻常跑均速150的.

所以只要車輛不要太多應該沒問題.

至於說甚麼這條國道是嘉惠有錢人,說實在的，跟高鐵比也差不多，

難道高鐵也只有錢人搭的? 超高速公路能大幅縮短城鄉往返時間

例如住苗栗到台中或新竹工作. 基本上對經濟發展,城鄉平衡有幫助


如果說太危險的話, 其實德國有研究,時速150~180反而比較安全,

因為100~120真的太慢了,大部分人會開到茫,

但150以上,會因為神經緊繃(至少會注意力集中). 反而相對安全

前提是車輛主動安全要做好, 所以想跑或需要跑的人自然會選購安全一點的車

也許能夠讓市場機制強迫車廠推出安全一點的車

車板的大家會希望有超高速公路嗎?



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Tags: 汽車

All Comments

Mary avatar
By Mary
at 2018-01-22T01:35
國三新竹以北+20 以南+30
Brianna avatar
By Brianna
at 2018-01-25T11:37
收費3～4塊 我覺得ok
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By Jacob
at 2018-01-26T06:47
其實我覺得某些路段可以無限速
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2018-01-31T00:29
每公里3~4塊太便宜. 我覺得會有一堆人去跑的
Puput avatar
By Puput
at 2018-02-02T22:16
想太多，貨運車砂石車先反對然後就沒有然後了
Delia avatar
By Delia
at 2018-02-07T17:16
收5元的另一個目的是另一條國道降為0.5/km
Steve avatar
By Steve
at 2018-02-11T10:26
貨運車跑的到120也可以跑，可以運更快加收運費
或選擇跑另一條節省成本
Kyle avatar
By Kyle
at 2018-02-12T04:10
..保險會更貴了
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By Dorothy
at 2018-02-14T13:17
每公里5元低消50現在可以馬上做
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2018-02-15T19:29
覺得可以，只是這個資本社會通常以利至上，這個方案利
益並沒有很吸引他們吧
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2018-02-16T07:50
蠻不錯的推 記者快來抄
David avatar
By David
at 2018-02-16T19:14
推不起來的，犧牲多數人權利換少數人時間～
Ivy avatar
By Ivy
at 2018-02-19T08:27
尤其是既有的道路，除非新蓋
Freda avatar
By Freda
at 2018-02-22T04:53
其實沒比高鐵划算
要花錢又要累
還有很大的風險
Iris avatar
By Iris
at 2018-02-24T13:51
不如坐高鐵
Christine avatar
By Christine
at 2018-02-26T18:14
問題是,這個社會多數人的時間不值錢
Leila avatar
By Leila
at 2018-02-27T13:19
隨便100塊牛排免費吃,就可以排一堆人,等3.4小時也爽
Irma avatar
By Irma
at 2018-03-04T03:29
如果是賺個500/1000(像早期福袋)排7.8小時大有人在
7.8小時基本工資也都1000了
Edwina avatar
By Edwina
at 2018-03-08T02:02
相對高鐵,我每周搭.光高鐵站到你真正的目的地
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By James
at 2018-03-09T18:40
除了北高鐵站在市區,其他地方光回到市區又40分鐘去了
有超高速公路我才懶得搭高鐵
國家也可以增加稅收.加快經濟繁榮
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2018-03-13T22:59
以價制量,換尖峰不塞車，離峰更快速.
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By Catherine
at 2018-03-14T03:07
120也不是甚麼超跑才跑的到,90%以上的車都能
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By Edwina
at 2018-03-15T05:59
不太算犧牲多數人,不然高鐵也站站停不要犧牲他人權益
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By James
at 2018-03-18T23:18
有些人上班跟回家就要經過國三怎辦
Lucy avatar
By Lucy
at 2018-03-20T10:30
他為什麼要承受這個支出
Bethany avatar
By Bethany
at 2018-03-24T15:16
學美國啊，兩線道付費用柏油+時速180，另外2線道免費
Rachel avatar
By Rachel
at 2018-03-25T19:30
用水泥+時速120，但以美國經驗，大家都塞在免費道...
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By Wallis
at 2018-03-26T15:22
龜車會噓你侵害他們權利
Agatha avatar
By Agatha
at 2018-03-29T21:24
只要把速限提高到150,取締內線龜車 光這兩點就很有幫助
Olivia avatar
By Olivia
at 2018-03-31T10:41
開到180的話，車距就要更遠，至少要保持90m~100m的距離
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2018-04-03T05:39
不過以台灣駕駛水準，加上開到180對於路況的瞬間反應都會
Callum avatar
By Callum
at 2018-04-04T10:42
降低，只要前面突然塞車就會撞保齡球了，但可以增加保險
Donna avatar
By Donna
at 2018-04-06T17:23
與修車廠及車商的業績.....忘了說還有金寶塔，這種增加
Quintina avatar
By Quintina
at 2018-04-08T01:08
國道路面品質爛到哭,開180的人真勇敢
Frederica avatar
By Frederica
at 2018-04-11T19:04
國內GDP的作法，應該是利大於弊的
George avatar
By George
at 2018-04-14T12:40
美國早就有付費特權公路了吧
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By Isabella
at 2018-04-17T20:47
內線龜車先解決吧……
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By Quanna
at 2018-04-21T00:31
萬人響應..一人上路..!!
Steve avatar
By Steve
at 2018-04-23T20:32
建議國3訂內車道最低120的法規,開不到罰錢即可
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2018-04-26T02:05
德國研究有沒有也告訴你150鑽車逼車會更安全？
Lily avatar
By Lily
at 2018-04-28T21:07
台灣交通問題不在車速！一年死這麼多人是因為開太慢嗎
？
Emily avatar
By Emily
at 2018-05-02T11:46
呵呵 台灣算了....
Yedda avatar
By Yedda
at 2018-05-06T11:17
該慢不慢 該快不快 貼前車屁股 亂鑽車縫 亂變換車
道 酒駕 台灣一年到頭不就是都在玩這些套路
Valerie avatar
By Valerie
at 2018-05-06T22:00
駕照先全部重考再說吧一堆素質有夠差的和速限沒什麼關係
Sarah avatar
By Sarah
at 2018-05-10T13:53
150？你確定路的設計可以這樣跑？速限是看路設計的又不是
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2018-05-14T18:04
看車的性能，先把最低提高，抓內線龜車，宣導不併排就有
感了啦
Zora avatar
By Zora
at 2018-05-15T00:36
再加上沒300匹沒前六後四卡鉗也不能上，這樣不是更好
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2018-05-17T01:46
如果是為了滿足少數人的駕馭樂趣，建議是去募資蓋一條
私人的高速公路，規則由鄉民訂，速度無上限
Andy avatar
By Andy
at 2018-05-20T00:25
照相機才是塞車的主因
Christine avatar
By Christine
at 2018-05-24T19:29
人民素質不到，高速發生事故可能就直接88了
Gary avatar
By Gary
at 2018-05-25T10:10
這系列應該是滿足個人慾望而非真心想解決問題
Margaret avatar
By Margaret
at 2018-05-25T16:40
趕時間不要命的飆仔沒你想像中的多
Linda avatar
By Linda
at 2018-05-27T14:15
緊不緊崩根本是看人，我開車全程都很緊繃阿XD
Agatha avatar
By Agatha
at 2018-06-01T12:36
高速公路要提速度不是油門踩下去就好了
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2018-06-03T12:06
速度要提高 路寬 坡度 彎度都要對才不會危險
Regina avatar
By Regina
at 2018-06-07T13:24
傻 對政府來說 高速公路主要是給運輸業用的 不是給你
私人爽跑得 運輸業對高速公路的使用需求比你以為的大多
Brianna avatar
By Brianna
at 2018-06-11T17:30
了 同時還創造產業活絡 你私人使用能幹麻?
Annie avatar
By Annie
at 2018-06-12T02:19
覺得120以上就算飆車的，到底是有多龜?
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2018-06-15T09:49
呵呵，看看國一每天12點一過的大貨車，120？正常好
嗎！
Kyle avatar
By Kyle
at 2018-06-15T17:44
推樓上，之前半夜走國一gps錶都快150了還被大車黏著閃大

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Megan avatar
By Megan
at 2018-01-17T21:45
原文連結： https://goo.gl/uTXmCf 原文內容： 別理蘋果、特斯拉了 ! 自駕車技術的王者是他們 來，自駕車的發展已經成為各科技大廠的重點。根據研究機構 Navigant Research 最新 研究報告指出，自動駕駛方面備受關注的科技大廠蘋果和特斯拉排名墊底，傳統汽車大廠 福特和通 ...

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at 2018-01-17T21:11
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