換車前的一點小心得 - 汽車
By Charlotte
at 2018-05-03T22:30
at 2018-05-03T22:30
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之前發過一篇文說過我個人後來是換HRV,請理性勿戰
在此之前開了CIVIC12年多,里程數也達到24萬多公里。
其實沒有到很懂車,是到最近才開始研究,所以真的只是心得文
CIVIC後期因為引擎也老了,所以最初貼背感早就消失殆盡
三年多前吧,就開始有了想要換車的念頭,就想換換口味..
那時在CIVIC跟KUGA還有FOCUS猶疑,但後來沒有下手
我們公司有三台車我開過,扣掉ZINGER是貨車先撇開不提
FOCUS,KUGA:
不得不說,如果不是某汽車組裝廠出品,FORD真的出好車
安全配備足,馬力又夠,內裝也很大器,空間說不上太小
入手價也不到貴,是可以牙一咬買下去的,但FORD就是
買車之後,會變得比技師還要懂車,光維修就維修飽了
我朋友說,是買得暢快,修得痛快。(感謝修正,買得悽慘,修得痛快XD)
FOCUS,KUGA可以很輕易的、無感的在快速、高速公路上摸到最高速限上限
同時車身也很安穩、不會有晃動感,除後座空間較為狹隘外是不錯的選擇
但去年、前年都因為變速箱兩台車都被召回兩次到三次,KUGA還有過熱的問題
所以這次換車就先跳過KUGA,然後FORD的二手價也很驚人的......X
經理的12年老福特牽去二手車行兩萬塊成交.............
補充一點: 福特給的東西蠻多的,當初FOCUS給蠻多配件,還蠻大方的
NISSAN TEANA:
老人家都很愛NISSAN,TEANA又是老人會很愛的設計感,但內裝真的也很....老人
前年買的車,車機不附藍芽,車內沒有USB、然後倒車顯影三個月內就壞了......
優點是很穩、很會跑、皮椅蠻舒服的,空間也很大,但車身很長,行李箱很大
公司車庫其實沒很大,車身過長倒變得不好停車,這點之後買車也是考量點
他的KEYLESS設計讓我有時也丈二摸不著頭緒,就說不上來的上一世代的設計
最後換自己要換車了,鎖定CUV的原因如之前文章說過
結婚會有小孩、然後本身業務需要大一點載貨空間、假日有時要載長輩出遠門
但SUV又太大、公司車庫有個位置長度只有5M長左右會不好塞進去。
同時希望能多一點舒適感,不論未來老婆、小孩或長輩等等要有個安穩的旅程
所以這當下,其實操縱、馬力不會是最重要的選項,雖然還是很重要。
CUV看了幾台看下來,大概分成幾點可以參考看看
空間:
CUV的行李廂空間,看車試車發現行李空間真的都不到大,甚至有些是偏小的
其實CIVIC行李箱不算小、我大阿姨的ACCORD的行李箱也很大,CUV真的沒大多少
本身已經有載球具、如果加上一些零零總總真的需要大一點的空間
所以"後座打平"很重要,這點是當初對VITARA有點失望的地方....
CHR的空間因為底板偏高,所以車身載物空間高度不高所以也不符需求
我當初是推如果放兩台嬰兒推車後空間會剩多少,兩者大概剩的空間都很小
畢竟還有球具要載,或許其他人沒有很多東西要載,所以這點就不是很重要
U5說真的空間還蠻夠用的,大概是小輸HRV一點點那樣
舒適:
這點真的是見仁見智,HONDA出品,爛隔音的保證是真的,風切跟胎躁是有
但說不上來,總覺得今年剛做的新車的隔音比試乘車的隔音好上了些......
CHR,VITARA隔音都不錯,這點真的要推,U5的話沒甚麼印象XD
後座來說
HRV座椅個人是覺得偏硬,但長程的話其實還蠻舒適的,不是板凳感
(雖然HRV椅子那收折設計小弟是覺得不甚美觀XD,但真的超好用)
VITARA後座座椅長輩不愛,CHR因為車窗有點小,長輩覺得有壓迫感
然後轉彎的時候CHR還是保有豐田一貫良好的晃動感所以也被打槍了
U5...長輩沒說話,所以也不知道感覺怎樣,自己坐後面是覺得還OK
至於副駕駛座,個人覺得都大同小異,HRV那詭異的出風口是真的.....詭異
也沒到真的會讓副駕駛座頭髮亂飛拉,如果真那樣設計,這台車早就停產了
安全性、馬力、操控等等如諸位鄉民所提,HRV真的都不是最高級分
尤其台本的銷售策略有時真的讓人氣得牙癢癢的,甚麼都選配..
要基本的六安還要買S版,雖然S板的那頭燈會讓人很想要就是XD
最後要請各位想想的是,為什麼會買CUV?
我想會買CUV的,通常都已經多少放棄了些許純"爽度"的開車體驗了吧
在美國念書的時候也開CIVIC在洲際公路上狂飆的體驗難以忘懷
從舊金山到洛杉磯開五號公路只花我4.5HR,中間還有停下來加油
會想買CUV的應該都是想要多一點舒適的吧? 但又不想一下跳到大休旅車
看到身邊買CUV的不論哪個牌子大多都像小弟我一樣要進入30,準備成家立業
父母又漸漸變老要開始承擔起家庭責任的開始,所以會想換一個小休旅開開
想當然爾如果車上有老弱婦孺也不可能無止盡的狂飆吧?
而且台灣也不多那種真可以解開速限飆車的地方,我也不是每天開山路
不要太弱的馬力讓我好超車,好加速、好載重、這些點就夠了
同時也不想花太多時間、金錢跑保養,買車預算又真的是要抓得很緊
(當初設定就是85為上限,CHR是帥到讓我想要借錢去買XD)
SUZUKI,雙田維修保養費用都不到貴,這點真的買車的時候會加進考量
但雙田的二手價又高於SUZUKI,畢竟CUV也是個過渡期的車子,要賣掉的
車子除非你想開到報廢,不然遲早是要脫手的,所以這也會是考量點
所以大概是這樣,選擇了HRV,必須再次強調,HRV或許真的各項都不是頂級分
但加總起來的各種條件,讓他變得是市場上的一台好賣的車,不是因為性能
而是買車當下各種考量點結合的結果。
廢話有點多,歹勢~
--
在此之前開了CIVIC12年多,里程數也達到24萬多公里。
其實沒有到很懂車,是到最近才開始研究,所以真的只是心得文
CIVIC後期因為引擎也老了,所以最初貼背感早就消失殆盡
三年多前吧,就開始有了想要換車的念頭,就想換換口味..
那時在CIVIC跟KUGA還有FOCUS猶疑,但後來沒有下手
我們公司有三台車我開過,扣掉ZINGER是貨車先撇開不提
FOCUS,KUGA:
不得不說,如果不是某汽車組裝廠出品,FORD真的出好車
安全配備足,馬力又夠,內裝也很大器,空間說不上太小
入手價也不到貴,是可以牙一咬買下去的,但FORD就是
買車之後,會變得比技師還要懂車,光維修就維修飽了
我朋友說,是買得暢快,修得痛快。(感謝修正,買得悽慘,修得痛快XD)
FOCUS,KUGA可以很輕易的、無感的在快速、高速公路上摸到最高速限上限
同時車身也很安穩、不會有晃動感,除後座空間較為狹隘外是不錯的選擇
但去年、前年都因為變速箱兩台車都被召回兩次到三次,KUGA還有過熱的問題
所以這次換車就先跳過KUGA,然後FORD的二手價也很驚人的......X
經理的12年老福特牽去二手車行兩萬塊成交.............
補充一點: 福特給的東西蠻多的,當初FOCUS給蠻多配件,還蠻大方的
NISSAN TEANA:
老人家都很愛NISSAN,TEANA又是老人會很愛的設計感,但內裝真的也很....老人
前年買的車,車機不附藍芽,車內沒有USB、然後倒車顯影三個月內就壞了......
優點是很穩、很會跑、皮椅蠻舒服的,空間也很大,但車身很長,行李箱很大
公司車庫其實沒很大,車身過長倒變得不好停車,這點之後買車也是考量點
他的KEYLESS設計讓我有時也丈二摸不著頭緒,就說不上來的上一世代的設計
最後換自己要換車了,鎖定CUV的原因如之前文章說過
結婚會有小孩、然後本身業務需要大一點載貨空間、假日有時要載長輩出遠門
但SUV又太大、公司車庫有個位置長度只有5M長左右會不好塞進去。
同時希望能多一點舒適感,不論未來老婆、小孩或長輩等等要有個安穩的旅程
所以這當下,其實操縱、馬力不會是最重要的選項,雖然還是很重要。
CUV看了幾台看下來,大概分成幾點可以參考看看
空間:
CUV的行李廂空間,看車試車發現行李空間真的都不到大,甚至有些是偏小的
其實CIVIC行李箱不算小、我大阿姨的ACCORD的行李箱也很大,CUV真的沒大多少
本身已經有載球具、如果加上一些零零總總真的需要大一點的空間
所以"後座打平"很重要,這點是當初對VITARA有點失望的地方....
CHR的空間因為底板偏高,所以車身載物空間高度不高所以也不符需求
我當初是推如果放兩台嬰兒推車後空間會剩多少,兩者大概剩的空間都很小
畢竟還有球具要載,或許其他人沒有很多東西要載,所以這點就不是很重要
U5說真的空間還蠻夠用的,大概是小輸HRV一點點那樣
舒適:
這點真的是見仁見智,HONDA出品,爛隔音的保證是真的,風切跟胎躁是有
但說不上來,總覺得今年剛做的新車的隔音比試乘車的隔音好上了些......
CHR,VITARA隔音都不錯,這點真的要推,U5的話沒甚麼印象XD
後座來說
HRV座椅個人是覺得偏硬,但長程的話其實還蠻舒適的,不是板凳感
(雖然HRV椅子那收折設計小弟是覺得不甚美觀XD,但真的超好用)
VITARA後座座椅長輩不愛,CHR因為車窗有點小,長輩覺得有壓迫感
然後轉彎的時候CHR還是保有豐田一貫良好的晃動感所以也被打槍了
U5...長輩沒說話,所以也不知道感覺怎樣,自己坐後面是覺得還OK
至於副駕駛座,個人覺得都大同小異,HRV那詭異的出風口是真的.....詭異
也沒到真的會讓副駕駛座頭髮亂飛拉,如果真那樣設計,這台車早就停產了
安全性、馬力、操控等等如諸位鄉民所提,HRV真的都不是最高級分
尤其台本的銷售策略有時真的讓人氣得牙癢癢的,甚麼都選配..
要基本的六安還要買S版,雖然S板的那頭燈會讓人很想要就是XD
最後要請各位想想的是,為什麼會買CUV?
我想會買CUV的,通常都已經多少放棄了些許純"爽度"的開車體驗了吧
在美國念書的時候也開CIVIC在洲際公路上狂飆的體驗難以忘懷
從舊金山到洛杉磯開五號公路只花我4.5HR,中間還有停下來加油
會想買CUV的應該都是想要多一點舒適的吧? 但又不想一下跳到大休旅車
看到身邊買CUV的不論哪個牌子大多都像小弟我一樣要進入30,準備成家立業
父母又漸漸變老要開始承擔起家庭責任的開始,所以會想換一個小休旅開開
想當然爾如果車上有老弱婦孺也不可能無止盡的狂飆吧?
而且台灣也不多那種真可以解開速限飆車的地方,我也不是每天開山路
不要太弱的馬力讓我好超車,好加速、好載重、這些點就夠了
同時也不想花太多時間、金錢跑保養,買車預算又真的是要抓得很緊
(當初設定就是85為上限,CHR是帥到讓我想要借錢去買XD)
SUZUKI,雙田維修保養費用都不到貴,這點真的買車的時候會加進考量
但雙田的二手價又高於SUZUKI,畢竟CUV也是個過渡期的車子,要賣掉的
車子除非你想開到報廢,不然遲早是要脫手的,所以這也會是考量點
所以大概是這樣,選擇了HRV,必須再次強調,HRV或許真的各項都不是頂級分
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