搶佔進口柴油車市，Peugeot HDi家族在台發表 - 歐洲車

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隨著國人對於柴油車輛的接受度日漸提升，Peugeot新任總代理寶嘉聯合在6月中進行簽約
儀式時，便表示將會大舉引進旗下的HDi柴油車款，而繼Peugeot重返國內市場的首部曲
207後，HDi柴油家族也終於在8月29日正式發表，首波引進車型包括207、307、307SW以及
407，售價分別是84.9萬、99.8萬、115萬以及135萬。

7月底剛在國內發表的Peugeot 207，在法式時尚設計感下，展現強烈的運動風格，正車頭
大型格狀進氣壩的Sporty造型充份流露出運動氣息，類F1 Nose Cone賽車車鼻，以及大型
貓眼式晶鑽自動頭燈，為流線洗鍊的車身線條注入蓄勢待發的氣勢，而猶如貓科動物蟄伏
伺機而動一般，則讓人充份感受到鮮明的爆發力。

此次引進的207柴油車型，搭載1.6升的HDi柴油引擎，可輸出110hp/4000rpm的最大馬力，
以及24.5kgm/1750rpm的最大扭力，搭配五速手排變速箱，平均油耗達到20km/1L的表現，
搭配前麥花臣、後半拖曳臂附扭力樑的懸吊設定，讓207 HDi擁有豐富的駕駛樂趣。在配
備水準部份，207 HDi和先前發表的汽油車型有著類似的設定，包括雙前座氣囊、雙區恆
溫空調、自動感應式頭燈和雨刷，以及可讀取MP3格式的前置單片CD音響，都是其標準配
備。

307 HDi搭載2.0升引擎，標配6氣囊與定速、限速功能

而在307以及307 SW部份，此次則引進搭載2.0升HDi柴油引擎車款，可輸出136hp/4000rpm
的最大馬力，以及32.7kgm/2000rpm的最大扭力，並配置AM6 3模式梯狀6速手自排變速箱
，提供瞬間超增壓34.7kgm/2000rpm的扭力放大功能，除增加駕駛樂趣外，加速表現也更
為出色，而和原先引進的307車款相較，此次引進的HDi車型則新增了定速巡航和車速限制
系統，讓駕車環境更為便利。


407 HDi標配9氣囊，新增限速功能

在407部份，搭載和307相同之2.0升HDi柴油引擎，可輸出136hp/4000rpm的最大馬力，以
及32.7kgm/2000rpm的最大扭力，並運用懸吊幾何學來精準設計前、後避震器與圈狀彈簧
的底盤配合相對位置，同時兼顧了駕車時的舒適與樂趣。除此之外，407更擁有包含駕駛
座膝部氣囊在內的9具汽囊，Euro NCAP撞擊測試五顆星的成績，驗證了其出色的安全水準
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207HDI 氣球兩顆 85萬

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