汽車保養維修生意很好賺，商機龐大，各大車廠先把肥羊騙進來，之後才是宰殺的開始
除了自家車主的商機以外，美國福特也要跨足來維修保養其他「非福特」品牌的車子了
，想必它們認為其他汽車品牌車主的維修保養費也很好賺，
美國福特今天宣佈要在原有的保養維修部門成立一個新品牌「Omnicraft」，
專門供應與銷售其他「非福特」車廠的汽車維修保養用耗材和零件，擴大賺錢商機。
從今以後，其他汽車廠牌如Toyota的車主，可以直接把愛車開進美國福特與林肯經銷商
的保養廠，用Omnicraft牌汽車零件及耗材來保養維修你的愛車。
(圖) 福特的Omnicraft牌汽車零件及耗材的示意圖，
它專門供應銷售給「非福特汽車」的車主，初期以常見的泛用型零件為主。
http://i.imgur.com/aDPgXES.jpg
Omnicraft它就像是福特原有的「Motorcraft牌」汽車零件，只是服務對象從「福特」
轉換成「非福特」汽車車主。
Motorcraft全都是專門供應福特原廠自家汽車的維修保養，
而Omnicraft是專門供應銷售給那些「非福特」車主所需的汽車零件與耗材。
(圖) Omnicraft的品牌Logo，專賣那些「非福特」使用的汽車保養零件與耗材
http://i.imgur.com/hRiBDvq.jpg
在初期階段，Omnicraft牌汽車零件只有提供1500種零件，以常見耗材零件為主，
例如機油濾心、煞車來令片、煞車碟盤、啟動馬達、發電機...等等。
但福特日後會擴大Omnicraft牌汽車零件的供應規模，達到30大類，10000種汽車零件。
◇業界也有其他類似案例
過去業界也有類似的例子，但並沒有像福特這樣連自家經銷商的保養廠也一起下海服務
。
印象中，福斯在德國好像也有在經營非原廠體系的連鎖型修車行，相信生意應該不錯。
全球知名汽車零件大廠Delphi，它的前身就是美國GM通用汽車旗下專屬的零件生產部門
後來GM為了活化資產，在1994年它們把這個零件生產部門獨立出來，
成立Automotive Components Group汽車零件集團公司，隔年改名為Delphi Automotive，
從此以後Delphi的客戶就不再僅限於GM，而是跟全球各大車廠談生意了。
(圖) Delphi某一款柴油引擎的噴油嘴說明圖，Peugeot的柴油引擎有用Delphi的零件
http://i.imgur.com/VqHUMvI.jpg
(圖) Delphi的微型油電系統(mild hybrid)運作過程示意圖
Suzuki SHVS微油電有用Delphi的零件
http://i.imgur.com/ipTPYDx.jpg
(source: Delphi Automotive PLC)
==心得==
除了賣車和維修自家車主的車，美國福特嫌這樣還賺不夠，現在還要跨足其他非福特
品牌的保養維修商機，成立新品牌Omnicraft來專門供應銷售其他車廠的車主，
並能善加利用福特現有的經銷商保修服務體系的廠房與人員，
其實美國福特還滿有生意眼光的。
住在美國的非福特鄉民，可以考慮去福特旗下的保養廠來維修保養看看，
搞不好會很滿意喔。
出處
Ford Will Sell Spare Parts For Other Brands, Its Dealers Will Service Them
https://is.gd/qoUwqa
--
除了自家車主的商機以外，美國福特也要跨足來維修保養其他「非福特」品牌的車子了
，想必它們認為其他汽車品牌車主的維修保養費也很好賺，
美國福特今天宣佈要在原有的保養維修部門成立一個新品牌「Omnicraft」，
專門供應與銷售其他「非福特」車廠的汽車維修保養用耗材和零件，擴大賺錢商機。
從今以後，其他汽車廠牌如Toyota的車主，可以直接把愛車開進美國福特與林肯經銷商
的保養廠，用Omnicraft牌汽車零件及耗材來保養維修你的愛車。
(圖) 福特的Omnicraft牌汽車零件及耗材的示意圖，
它專門供應銷售給「非福特汽車」的車主，初期以常見的泛用型零件為主。
http://i.imgur.com/aDPgXES.jpg
Omnicraft它就像是福特原有的「Motorcraft牌」汽車零件，只是服務對象從「福特」
轉換成「非福特」汽車車主。
Motorcraft全都是專門供應福特原廠自家汽車的維修保養，
而Omnicraft是專門供應銷售給那些「非福特」車主所需的汽車零件與耗材。
(圖) Omnicraft的品牌Logo，專賣那些「非福特」使用的汽車保養零件與耗材
http://i.imgur.com/hRiBDvq.jpg
在初期階段，Omnicraft牌汽車零件只有提供1500種零件，以常見耗材零件為主，
例如機油濾心、煞車來令片、煞車碟盤、啟動馬達、發電機...等等。
但福特日後會擴大Omnicraft牌汽車零件的供應規模，達到30大類，10000種汽車零件。
◇業界也有其他類似案例
過去業界也有類似的例子，但並沒有像福特這樣連自家經銷商的保養廠也一起下海服務
。
印象中，福斯在德國好像也有在經營非原廠體系的連鎖型修車行，相信生意應該不錯。
全球知名汽車零件大廠Delphi，它的前身就是美國GM通用汽車旗下專屬的零件生產部門
後來GM為了活化資產，在1994年它們把這個零件生產部門獨立出來，
成立Automotive Components Group汽車零件集團公司，隔年改名為Delphi Automotive，
從此以後Delphi的客戶就不再僅限於GM，而是跟全球各大車廠談生意了。
(圖) Delphi某一款柴油引擎的噴油嘴說明圖，Peugeot的柴油引擎有用Delphi的零件
http://i.imgur.com/VqHUMvI.jpg
(圖) Delphi的微型油電系統(mild hybrid)運作過程示意圖
Suzuki SHVS微油電有用Delphi的零件
http://i.imgur.com/ipTPYDx.jpg
(source: Delphi Automotive PLC)
==心得==
除了賣車和維修自家車主的車，美國福特嫌這樣還賺不夠，現在還要跨足其他非福特
品牌的保養維修商機，成立新品牌Omnicraft來專門供應銷售其他車廠的車主，
並能善加利用福特現有的經銷商保修服務體系的廠房與人員，
其實美國福特還滿有生意眼光的。
住在美國的非福特鄉民，可以考慮去福特旗下的保養廠來維修保養看看，
搞不好會很滿意喔。
出處
Ford Will Sell Spare Parts For Other Brands, Its Dealers Will Service Them
https://is.gd/qoUwqa
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