搶救國慘車 汽車業籲關鍵零件降關稅 - 汽車
By Daph Bay
at 2019-10-18T22:13
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Table of Contents
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1TgSOQTH ]
作者: tw689 (台灣689) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 搶救國慘車 汽車業籲關鍵零件降關稅
時間: Fri Oct 18 22:03:04 2019
1.媒體來源:
中時
2.記者署名
陳信榮
3.完整新聞標題:
搶救國慘車 汽車業籲關鍵零件降關稅
4.完整新聞內文:
進口車低價搶市,台灣汽車產業瀕臨生存危機,經部、車業取得共識,希望爭取引擎等九
項關鍵零組件進口關稅稅率,從與整車相同的17.5%降至10%,換取國產車與進口車公平
競爭的機會,卻慘遭財政部打臉Say No!中華民國車輛委員會主委王千秋高分貝向財部喊
話,「不要再當台灣汽車業的絆腳石!」
王千秋認為,惟有稅制合理調整、調降進口汽車零件關稅,才能把台灣汽車業的餅作大,
活絡市場後財部的總稅收更能增加,形成正向循環。他指出,台灣進口汽車零件關稅稅率
與整車相當,怎麼看都不合理,若再不修改稅制,放任進口車低價啃食台灣市場,很快就
會出現進口車市占過半的死亡交叉,把台灣的車廠都搞垮了,財政部連一毛錢的稅都課不
到。
王千秋舉呼籲政府,不要等產業真的經營不下去,才想到來救;台灣汽車業有高達30萬的
從業人員,他們的工作權、生存權需要被重視,「不要讓台灣的汽車業變成第二個華映!
」更不希望最後演變成動員上街遊行、到財部抗議。
王千秋指出,當年政府為加入WTO,將整車進口關稅稅率從30%降至17.5%,但進口零組
件的稅率卻沒有等比調降,對國產車業者形成極度不公平的競爭。
尤其近年來新台幣大幅升值,歐元、日圓明顯貶值,讓進口車在台灣市場大舉攻城掠地,
台灣不合理的稅制更是「助紂為虐」,導致近年國產車市占節節下滑,今年8月更首度出
現進口車市占過半的警訊,台灣汽車產業警鐘大響。
好不容易汽車業主管機關經濟部願意正視,經過與業界溝通協調,先針對包括引擎在內的
九項關鍵零組件,將關稅稅率從17.5%降至10%,協助產業度過難關,然提案送至財政部
卻慘遭退回,業界難掩失望與不滿。
王千秋說,國產車業者只希望能有一個能和進口車公平競爭的舞台,透過調降九大零件進
口關稅,踏出公平競爭的第一步,才能有效幫助台灣汽車製造業。他呼籲財政部「嘜閣擋
啊!」讓法案儘快送入立院,救救30萬相關從業人員的工作權。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.chinatimes.com/newspapers/20191015000229-260202
6.備註:
快活不下去了
政府快救救我們
難道要放我們倒閉嗎?
--
作者: tw689 (台灣689) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 搶救國慘車 汽車業籲關鍵零件降關稅
時間: Fri Oct 18 22:03:04 2019
1.媒體來源:
中時
2.記者署名
陳信榮
3.完整新聞標題:
搶救國慘車 汽車業籲關鍵零件降關稅
4.完整新聞內文:
進口車低價搶市,台灣汽車產業瀕臨生存危機,經部、車業取得共識,希望爭取引擎等九
項關鍵零組件進口關稅稅率,從與整車相同的17.5%降至10%,換取國產車與進口車公平
競爭的機會,卻慘遭財政部打臉Say No!中華民國車輛委員會主委王千秋高分貝向財部喊
話,「不要再當台灣汽車業的絆腳石!」
王千秋認為,惟有稅制合理調整、調降進口汽車零件關稅,才能把台灣汽車業的餅作大,
活絡市場後財部的總稅收更能增加,形成正向循環。他指出,台灣進口汽車零件關稅稅率
與整車相當,怎麼看都不合理,若再不修改稅制,放任進口車低價啃食台灣市場,很快就
會出現進口車市占過半的死亡交叉,把台灣的車廠都搞垮了,財政部連一毛錢的稅都課不
到。
王千秋舉呼籲政府,不要等產業真的經營不下去,才想到來救;台灣汽車業有高達30萬的
從業人員,他們的工作權、生存權需要被重視,「不要讓台灣的汽車業變成第二個華映!
」更不希望最後演變成動員上街遊行、到財部抗議。
王千秋指出,當年政府為加入WTO,將整車進口關稅稅率從30%降至17.5%,但進口零組
件的稅率卻沒有等比調降,對國產車業者形成極度不公平的競爭。
尤其近年來新台幣大幅升值,歐元、日圓明顯貶值,讓進口車在台灣市場大舉攻城掠地,
台灣不合理的稅制更是「助紂為虐」,導致近年國產車市占節節下滑,今年8月更首度出
現進口車市占過半的警訊,台灣汽車產業警鐘大響。
好不容易汽車業主管機關經濟部願意正視,經過與業界溝通協調,先針對包括引擎在內的
九項關鍵零組件,將關稅稅率從17.5%降至10%,協助產業度過難關,然提案送至財政部
卻慘遭退回,業界難掩失望與不滿。
王千秋說,國產車業者只希望能有一個能和進口車公平競爭的舞台,透過調降九大零件進
口關稅,踏出公平競爭的第一步,才能有效幫助台灣汽車製造業。他呼籲財政部「嘜閣擋
啊!」讓法案儘快送入立院,救救30萬相關從業人員的工作權。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.chinatimes.com/newspapers/20191015000229-260202
6.備註:
快活不下去了
政府快救救我們
難道要放我們倒閉嗎?
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