有個小小的疑問
車商不是都說要補助才能維持產能,讓供應鏈的產業繼續生存,維持台廠研發跟技術的能
力
但政府針對國內沒有生產的零件減稅補助,廠商不就更不可能去研發這些零件,都更便宜
了我用買的就好啦
怎麼看起來稅多稅少,都沒辦法激勵台廠的研發技術跟能力啊,還是台廠就只是87而已,
怎樣扶持都沒用?
※ 引述《yoyoboy1 (就是這樣~)》之銘言:
: 政府想的: 我税減半、讓你國產車便宜10萬
: 比進口車便宜、銷量就上來了、蓋更多工廠
: 請更多員工、繳更多稅,雙贏!
: 車商想的:政府税減半、我車價也不會降
: 車可以賣的少一點、但利潤變更高!
: 展間維修廠也可以不用請那麼多人
: 人事費還可以消減
: 到時賣不好繼續哭政府要救我
: 我贏了!
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車商不是都說要補助才能維持產能,讓供應鏈的產業繼續生存,維持台廠研發跟技術的能
力
但政府針對國內沒有生產的零件減稅補助,廠商不就更不可能去研發這些零件,都更便宜
了我用買的就好啦
怎麼看起來稅多稅少,都沒辦法激勵台廠的研發技術跟能力啊,還是台廠就只是87而已,
怎樣扶持都沒用?
※ 引述《yoyoboy1 (就是這樣~)》之銘言:
: 政府想的: 我税減半、讓你國產車便宜10萬
: 比進口車便宜、銷量就上來了、蓋更多工廠
: 請更多員工、繳更多稅,雙贏!
: 車商想的:政府税減半、我車價也不會降
: 車可以賣的少一點、但利潤變更高!
: 展間維修廠也可以不用請那麼多人
: 人事費還可以消減
: 到時賣不好繼續哭政府要救我
: 我贏了!
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