摩托車的催油把手為什麼能控制速度？ - 汽車

By Mia
at 2005-02-13T00:00

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摩托車的催油把手為什麼能控制速度？這個問題在我每次騎車騎到快沒油時，都會出現。期待黑手、專家的解答！

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By Oliver
at 2005-02-17T17:30

你的問題首先牽涉到物理學~虹吸原理!!在跟你解說這個問題前~必須先讓你知道,所謂油門是控制什ㄇ東西?然後才有辦法跟你做進一步的解說~麻煩給點耐心看完喔~^0^~摩托車的催油把手是由一條鋼索連接到化油氣,鋼索控制的就是化油器的節流閥門~而節流閥所控制的並不是出油量~....是空氣的流量!!引擎內部在燃爆後會有真空負壓力的產生,大家都知道~真空負壓具有吸引的力量o而~當你油門加越大時,化油器端的節流閥開啟度會越大,空氣流量越大-將存於化油器底部的燃油,藉由虹吸的原理就會帶出更多的燃油,所以車子在獲得更多的燃料來源-引擎的輸出動力便會增加!這些動力經由傳動的變速結構將動能專換為驅動能~車輛在獲得更大動力的同時,速度自然會上升!!Q1~那為何快沒油時，車子催油還是感覺跑得慢慢的？A1~如果你的車是在汽油存量不多的狀態,這表示進入化油器底部油槽的量不足-無法提供更多&充足的燃料(汽油)o反之~如果你的油箱存量是足夠的~這表示如果不是化油器有堵塞狀態,就是你的汽油幫浦故障或汽油濾芯有阻塞現象!!Q2~節流閥輸出的汽油都是固定的量嗎？A2~如同前面所敘~化油器本身是利用虹吸原理的供油器械,節流閥開啟時的大小關係進氣虹吸效率的高低也就是油量大小~因此他是控制-不是輸出燃油量的大小!2005-02-1612:53:57補充：惠~不必客氣~我盡量用最簡略易懂的說法提供給許多不懂車輛化油器原理的人知道&參考~^^~2005-02-1717:00:16補充：所謂的文氏管原理:流向汽缸之空氣先經過化油器之文氏管(Venturi)，在共窄頸處因氣流加速而造成低壓。油槽(Floatchamber)內燃油因壓差而自油嘴(Nozzle)流出。流出之油受氣流衝擊，分散成為細粒，再受熱汽化與空氣混和而進入汽缸。節流閥(Throttle)越開啟，或引擎轉速越高，空氣流速就越大，同時，在文氏管處所造成之壓力越低，燃油流出也越多，因而維持相當的油氣比。2005-02-1717:20:14補充：化油氣的虹吸&文氏管原理的作用不能相提&並論&比較!!要注意的是~有真空負呀就會有虹吸再+文氏管原理=整個化油器的動作原理!所以~不能單以虹吸或文氏管原理來解釋化油器的動作原理!!2005-02-1717:21:09補充：因為這個問題主要並不是在討論化油器的動作原理~所以我沒做文氏管部分的解說~若有疏失再此至以萬分歉意~SORRY~^0^|||~...Showmore

By Lily
at 2005-02-16T10:48

那是文式管原理...或叫白努利原理..

By Madame
at 2005-02-15T10:45

手把下是接一條線.跟化油器的節流閥相連.當你拉動時它就順勢的打開,引擎自然就轉的比較快

By Franklin
at 2005-02-17T07:01

機車的油門跟汽車的是一樣的功能把油料送進引擎內燃燒你加的越多油他轉速的越快

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