撇開嚴董，Luxgen問題在哪? - 汽車

※ 引述《OnesXiao (浩 & 芮)》之銘言：
: 看看現代對於韓國再看看正L對於台灣
: 你就知道車廠是用什麼心態在經營了
: 不論是規格還是售價都稱不上是台灣的國產品牌，一點企業的社會責任都沒有！叫國人如
: 何拿錢出來支持？
: 多數人就是買不起進口車才被迫買半殘的國產車，政府設立關稅美其名是保護產業，疏不
: 知是跟車廠壟斷市場售價，逼國民拿更多的錢出來養財團，買安全配備不齊全的國產車
: 正L如果還有一點自覺，就應該做市場規格跟價格的破壞者，逼其他車廠跟進、進口車降
: 價 (最近反而是牛頭牌在幹這事) 而不是只會強調昇降喇叭 酷 炫 靚
: 政府也該為了國民的行車安全跟市場競爭力，是不是該評估一下多少車價以下的進口車免
: 關稅，讓台灣的車市可以更活化...


做市場價格跟規格的破壞者.

簡單說就是要50萬買直六3.0,400PS,七氣囊,甚麼ESP,ACC,
的主被動安全要全有就是了.

請問錢誰出???


納智捷作為一個新企業,技術比較落後,生產成本比較高.
你還叫他賣比較便宜?????

罵納智捷的人真的有心支持納智捷嗎???


平心而論,納志捷的車款,雖然不算便宜,但還中規中矩了.
台灣對納志傑的批評多半只是不認同嚴凱泰的政治立場而已.

如果嚴凱泰支持民進黨支持台獨,保證納智捷會被捧為台灣之光,
台灣良心,台灣汽車之父.

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