撞測跟道路實測哪個比較有參考性？ - 汽車

Steve avatar
By Steve
at 2017-09-02T09:26

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手機排版發文請見諒

看了很多文章知道大部分的人都在意撞測成績
當然包含我自己啦都希望有數據最好。

但是最近一直想一個問題
撞測測試大部分都是測固定幾個角度及速度
會不會其實結果比較趨近「理論」而已？
跟教科書一樣
學的是理論但是實務上卻不一定是這樣？

而道路實測雖然沒有實際數據
卻是最真實呈現「車禍」的狀況反而會不會比較有參考性？
畢竟現在影片也很多樣本也算夠大了
所以版友會比較看撞測還道路實測？

PS當然國產車還是希望快點有撞測啦XD

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Tags: 汽車

All Comments

Odelette avatar
By Odelette
at 2017-09-03T01:56
道路撞擊變因太多，撞擊測試標準一致較有參考價值。
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2017-09-05T01:47
同一標準下才看的出優劣
Belly avatar
By Belly
at 2017-09-09T12:24
道路實測的撞擊部位 角度 力道 剎車狀況 有否繫安全帶
Tracy avatar
By Tracy
at 2017-09-13T17:56
車子年份 以及車禍對手的型號 都太多差異
Poppy avatar
By Poppy
at 2017-09-15T01:00
道路實測確實是真實狀況 但看似同樣的車禍 也會因為當
時狀況不同而有差
Kyle avatar
By Kyle
at 2017-09-18T16:49
能有可信度的結論嗎?
Odelette avatar
By Odelette
at 2017-09-19T22:15
好比前陣子KUGA被推撞 如果當下同樣力道撞擊 但沒推那麼遠
結果肯定不同
Iris avatar
By Iris
at 2017-09-23T04:07
看車禍照片而定啊，這邊看圖說故事最會了
Ursula avatar
By Ursula
at 2017-09-25T16:04
全世界有史以來的任兩次車禍絕對不會出現完全一樣的撞擊條
件，是要怎麼比較才客觀?
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2017-09-29T04:00
同樣條件下才看得出差異
Delia avatar
By Delia
at 2017-09-30T04:46
紐約州立大學水牛城分校的教授做過研究 小車撞大車永遠
小車輸 重量差多了 他結論是撞測看看就好
John avatar
By John
at 2017-10-02T08:56
在本版要看牌子，如果是嚴懂神A先說鋁，別牌可能就
會變成“這種撞法那台都一樣”。沒有像馬三撞測的
什麼抖，佛，神A我是不會去信那個道路實測，不過很
多人會因為牌子去信，或不信。
Agnes avatar
By Agnes
at 2017-10-06T06:59
老實說 與其在意這些還不如多去拜拜祈求盡可能別碰到三寶
……
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2017-10-07T00:23
都有參考價值……沒撞測過的更讓人心驚膽跳……
Selena avatar
By Selena
at 2017-10-10T05:07
你有讀過研究所嗎？ 你怎控制變因
Quintina avatar
By Quintina
at 2017-10-15T02:21
看LOGO，T牌只要後面凹一下就算是進口的RAV4也會被說
是鋁
Emily avatar
By Emily
at 2017-10-18T18:35
你路上亂撞測的G可以寫進paper嗎？
Poppy avatar
By Poppy
at 2017-10-23T09:50
某牌就算A柱消失還是很硬，因為就算沒影片大家都會自
行補完時速180再硬的車都會撞成這樣
Annie avatar
By Annie
at 2017-10-25T11:51
以我在北宜路開店看過的sample來說，每台車都是個案.
Isla avatar
By Isla
at 2017-10-27T22:03
神A第一 車板一堆單一定很棒
Agatha avatar
By Agatha
at 2017-10-29T16:28
納粉會跟你說道路實測才是王道 樓下納粉貼一下U6翻
落山谷的照片
Regina avatar
By Regina
at 2017-11-03T09:11
都有不足，比較大撞小，小的可能較吃虧，撞測看不出來
George avatar
By George
at 2017-11-05T11:25
依本版經驗是只有頭又大被撞爛的實測才有參考價值
David avatar
By David
at 2017-11-05T17:54
小車不一定輸吧 小面積smart撞老賓就贏了
James avatar
By James
at 2017-11-09T03:24
那福特在高速公路被大車撞也能車體不變型嗎?
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2017-11-12T02:53
要比當然是拿量級相近的相比,小客車就跟小客車比
Dinah avatar
By Dinah
at 2017-11-14T18:08
如果是很多車要一起量化比較的話，道路撞測就無法了，條
件變化太多
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2017-11-15T06:08
偏偏鋁罐系列銷售前幾名的車,十次撞有八九次都輸
Megan avatar
By Megan
at 2017-11-17T21:17
還是你要跟我說路上的變因剛好都不利於神A?
Annie avatar
By Annie
at 2017-11-19T10:22
不要再掩耳盜鈴欺騙自己了
Jacob avatar
By Jacob
at 2017-11-20T22:20
想為自己愛車說話?
Hazel avatar
By Hazel
at 2017-11-22T10:51
剛性好可以越級打怪。鋁罐只能欺負紙糊的
Doris avatar
By Doris
at 2017-11-22T22:59
撞測比的是相對好壞，條件當然要一樣才有參考價值
Candice avatar
By Candice
at 2017-11-27T11:56
不然有人會拿鋁罐輕凹、雙B扁掉的車跟你講鋁罐安全
Jacob avatar
By Jacob
at 2017-11-30T18:49
沒辦法再現的狀況要怎麼比較？
Faithe avatar
By Faithe
at 2017-12-04T06:03
全部都是參考而已
Caroline avatar
By Caroline
at 2017-12-06T04:56
國瑞汽車只能跟印度車廠比
Susan avatar
By Susan
at 2017-12-08T11:42
我們都用頂貨櫃實測
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2017-12-13T11:14
還要考慮一個因素就是有些車廠會特別針對撞測項目強化
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2017-12-13T21:45
這樣其實就會有點失準
Lily avatar
By Lily
at 2017-12-18T12:04
當然是撞測，請支持設立TNCAP
Faithe avatar
By Faithe
at 2017-12-20T22:40
車商挑部位強化也沒辦法，至少還有強化，敢送測還
可以比較...有的根本連測都沒有，更糟。
Irma avatar
By Irma
at 2017-12-25T18:54
撞側項目很多ㄟ 正撞 側撞 斜撞 滾翻 都加強很棒了齁
David avatar
By David
at 2017-12-26T13:55
文組
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2017-12-27T06:51
道路實撞只能看有沒有人掛彩甚至死亡而已
所以比較的是一個統計結果，但也不夠客觀
Edwina avatar
By Edwina
at 2017-12-30T04:57
畢竟買smart跟買M3的開車習性也差很多
Daniel avatar
By Daniel
at 2018-01-01T19:58
所以雖然撞測有作弊機會，但已經把變因控制到最小了
George avatar
By George
at 2018-01-06T07:30
撞測是大家在同樣條件下的測試結果
這個結果比較有比較的意義
Michael avatar
By Michael
at 2018-01-08T16:27
當然撞測是最基本的 如果基本的都拿不好 道路實測遇到
大條的肯定也是慘兮兮阿!!!
Kelly avatar
By Kelly
at 2018-01-10T20:52
測試需要標準化才有所依據，然而一直增加測試項目的目的就
Donna avatar
By Donna
at 2018-01-13T16:48
是為了能夠更貼近真實狀況。
Yuri avatar
By Yuri
at 2018-01-15T02:47
我去大碩補習考到學校 不代表我就理解 只是會應付
Olga avatar
By Olga
at 2018-01-16T12:36
考試
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2018-01-21T03:27
在一定的標準下 撞出來就有參考價值無誤
但是誰也沒辦法確保 當遇到車禍時的撞擊變因跟測試時一樣

有原廠出廠頭燈就是白色的嗎？

Connor avatar
By Connor
at 2017-09-02T07:55
※ 引述《ultratimes ()》之銘言： : 基本上車廠出廠前，配置都是以最安全的配置為主 : 車燈的顏色，應該都是清光色 : 不過最近路上越來越多車，車燈是白色的 : 白色在雨霧的穿透力明顯就是不如清光色 : 但是有蠻多新車，也沒有改車，看起來就是原廠的 : 也不是舊車可能燈泡燒掉了去換新的，被換上白 ...

托福補習班評價台中?

Annie avatar
By Annie
at 2017-09-02T03:17

有原廠出廠頭燈就是白色的嗎？

Olivia avatar
By Olivia
at 2017-09-02T02:25
其實我也覺得那些新車的光源為什麼越做越白，這樣對於大霧大雨的穿透不是不好嗎？ 我不是很懂，也許是因為現在汽車的頭燈已經可以做得很亮了，所以才不在意色溫的問題吧。 只是針對路上的遠光燈跟霧燈三寶，真的很頭痛，停紅綠燈對向被照到的時候有夠眼睛痛的。鹵素的還好，LED或HID的就受不了，要舉手擋一下才行。 說 ...

volvo二手折價很慘？

Margaret avatar
By Margaret
at 2017-09-02T01:27
朋友最近脫手S60 14年末車 最後自售75賣出 跑了7間二手車行，開價都跳很亂4X-5X都有人開 車商收的行情低，導致自售也賣的低 而且都感覺車商不是真的有想收volvo的態度 感覺二手折價比奧迪車還慘,說真的volvo車也算是不錯啊 搞的感覺 volvo買二手還比較划算...... - ...

Renault卡車至懋改代理MAN商用車

Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2017-09-02T01:13
https://goo.gl/oBjJej 然後未來Renault 卡車的維修全部交給太古集團(畢竟Renault卡車也是Volvo商用車集團 的一份子，引擎跟Volvo卡車或UD卡車共用很多零件），看來太古集團真的要吃下Volvo、 Renault、UD這三家同屬Volvo商用車集團的品牌了 只是既然 ...