擋車跑山...需要注意什麼????? - 擋車

By Necoo
at 2006-08-22T00:00

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擋車跑山...需要注意什麼?????
雙載跑山... ＂＂　 ?????　

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By Bennie
at 2006-08-25T04:50

胎壓.
原廠都會在後搖臂上貼關於胎壓的貼紙,您可以猜考一下.
阻尼係數.
阻尼決定您的避震器的反應,一般的說法叫做軟硬度,不過稱為反應比較正確,乘坐的舒適度只是避震器的附加價值.一般來說可調式避震器是因應載重而作調整,阻尼係數的高低都能決定路況對您所造成的危險,避震器過硬,碰到路面凸起,騎乘員會起飛(被拋摔);避震器過軟,如果是前叉,會翻,如果是後叉,會撇,所以您雙載的時候要注意阻尼係數.
輪胎材質.
輪胎之所以有不同的價位是取決於輪胎的材質,便宜的胎比如說再生胎,便宜不是沒道理,再生胎能夠負荷的路況相當有限,然而將再生胎作超負荷操作的民眾俺而相當多,也因此造成許多遺憾.
我個人不是標榜高價位就是好胎,然而在個人財力範圍內,或者是預防風險的考量下,都應該針對車輛性能,屬性,騎乘習慣,對輪胎作適度的選購更換.
煞車.
應隨時注意剎車保養,注意煞車油,來令片更換,鼓煞應注意彈簧張力,以及煞鼓內部之磨耗(包含雜質清除).煞車油及來令片應依照原廠技令(TO)更換,除非有特殊騎乘習慣,或引擎動力有大幅改變,才應予以改變等級.
路況
由於您並未注明您將奔馳的山路,因此我個人在這裡僅就一般柏油路面說明.騎乘於柏油路面時,應注意道路號誌,路面標誌及貓眼石,尤其近年來政府所鋪設之路面號誌品質不良,缺乏磨阻考量,因此在潮濕或輪胎材質不良的條件下,經常引發事故意外,因此建議您,無論如何都不要行駛於號誌上,甚至貓眼石上,以免發生不幸.
另外路肩經常有礫粒碎石,也請您避免行駛其上.若前方有道路施工,應減速騎乘,肇因台灣施工單位均無良好之施工環境控管,以致於路面施工經常拌雜事故,因此請多加小心.
騎乘習慣
由於國產車均為小排氣量檔車,扭力及馬力閾值均屬不理想表現,因此建議您除了更換比數較高之機油外(抗引擎磨耗),不建議您作大催油門的動作,應作持續催昇轉速的動作後更換檔比.下坡時,應利用檔比差帶動引擎滑行,以策安全.
騎乘技術
在山路過彎前應先目視後照鏡,甚至回頭確認後方有無來車,再將機車行駛至近路肩處,爾後過彎.因為如此可避免過彎及出彎時受到離心力困擾,對於彎道前方不可預測之路況可增加反應空間及時間.
若過彎時遇有突發狀況得作緊急煞車措施,應首先修正行進方向,將車身平衡修正後再行緊急煞車.