即使只在車尾裝一片小小的、向上翹起的塑膠片,就可以在空氣流過的時候給下壓力。
(例如BMW的小鴨尾)
下壓力這種東西跟壓倉物有點像,它能壓著輪胎讓它充分的發揮抓地力。
避免在高速時,車子被風抬起來而失去抓地力、進而失控。
但它又不是像壓倉物那樣穩定。
高速時壓力大、低速時壓力小,在風向改變時也會影響下壓力的形成。
沒有良好設計的尾翼不但拖重,下壓力也不會穩定。
一下大一下小,這對行車動態反而有害。
但話又說回來,連F1砸個幾千萬、上億英鎊的風洞都未必能設計出良好的空力套件。
一般市售車的就更別說了。
所以…哪款帥就挑哪款啦!
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(例如BMW的小鴨尾)
下壓力這種東西跟壓倉物有點像,它能壓著輪胎讓它充分的發揮抓地力。
避免在高速時,車子被風抬起來而失去抓地力、進而失控。
但它又不是像壓倉物那樣穩定。
高速時壓力大、低速時壓力小,在風向改變時也會影響下壓力的形成。
沒有良好設計的尾翼不但拖重,下壓力也不會穩定。
一下大一下小,這對行車動態反而有害。
但話又說回來,連F1砸個幾千萬、上億英鎊的風洞都未必能設計出良好的空力套件。
一般市售車的就更別說了。
所以…哪款帥就挑哪款啦!
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