改善高齡駕駛最佳的解決方法 - 開車

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By Caroline
at 2020-03-25T13:31

Table of Contents

再補充一點


人工駕駛最關鍵的一個因素是身體健康

有些疾病患者如果在開車當中發生事情,像是癲癇突然發作,這也是其中之一,因此有重
大身體疾病的人也是要評估是否可以開車



還有職業司機超時工作才是最恐怖的,特別是大車駕駛

如果真要減少路上車禍數量,大車職業駕駛是否超時工作是目前最需要去重視的


雖然老人開車也是有風險,但是台灣的大車事故其實比例也蠻高的




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Tags: 開車

All Comments

Lydia avatar
By Lydia
at 2020-03-30T00:37
超時工作固然影響重大,不過最大的還是職業駕照取得容易
交通部對取締以及杜絕不適任駕駛一向非常被動
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By Enid
at 2020-03-31T01:24
未保持安全車距、轉彎不注意死角 這些不用疲勞駕駛就能害
死人
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By Hedy
at 2020-04-03T21:51
高齡開車可以解決人口老化問題,我覺得這要在道德跟社會
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By Barb Cronin
at 2020-04-06T16:43
之間做取捨
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By Dinah
at 2020-04-11T08:12
我覺得是無人駕駛,而且可以控制事故量
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By Faithe
at 2020-04-12T02:15
只是私人載具真的走到那一步,我對世界可能也不感興趣了
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By Jacob
at 2020-04-12T19:07
就很老了啊

改善高齡駕駛最佳的解決方法

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By Jacob
at 2020-03-25T12:30
修法: 汽車只能保強制險 其它保險都不能保 很多人仗著有保險 開車就隨便了 如果都要車主全賠 開車才會小心 好在路上有超跑這些名車 讓大家開車會多注意一點 -- 聰明的消費方式就是:盡量不要買國貨. 會跟自己競爭資源的,大多是本國人. (搶房地產,搶女人.) 買國貨讓自己國人賺錢,等於是增加對手的財 ...

改善高齡駕駛最佳的解決方法

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By Victoria
at 2020-03-25T12:06
自駕車難的點從來都不是技術問題 而是法規/政治問題 台灣對於這方面的民風非常保守 近年來台灣的車禍數字大概每年差不多 30 萬件上下, 受傷人數也差不多三四十萬 但你一但開放自駕車 不用多,只要車禍數字是人駕駛的萬分之一就好 保證媒體件件都用頭版檢討 人撞死人沒啥關係,關係鑑定肇責比例各種扯皮, 再怎麼 ...

Scala Focus lommel試駕心得

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By Eden
at 2020-03-25T11:16
我是不聽版友勸告去年買了四代馬三的車主 一開始覺得還好 但直到小孩出生後光是要裝個反向汽座 就要調整前作感到很不爽 後座空間真的是蠻重要的 車開一陣子後很想要車道維持的功能 因為自己本身不太愛開車 所以車程超過90分鐘 即使開了ACC還是覺得精神很累 偏偏馬三的車道維持只能在55KMand#34;以下and ...

改善高齡駕駛最佳的解決方法

Ida avatar
By Ida
at 2020-03-25T10:34
1.投資、獎勵自動化駕駛新創事業 從自動化駕駛AI,自動化駕駛周邊電子硬體,自動化駕駛車隊建立,app開發等 2.自動化駕駛納入都市交通計畫 規劃停車場,道路法規,道路規劃等配套措施. 全面自動化駕駛的時代已經近在眼前,未來人們不再需要自己持有車輛駕駛車輛, 需要移動的時候,只要打開app叫車,就會有無 ...

改善高齡駕駛最佳的解決方法

Vanessa avatar
By Vanessa
at 2020-03-25T10:18
※ 引述《Lumia920 (路米亞920)》之銘言: : 很多人都知道高齡駕駛很危險,要解決的方法很多,以下是我覺得最有效的文章方法 : 1.政府花500億增加與改善公車系統 : 這個是最有效的,也就是讓公車班次盡量越多越好,而且大眾運輸本來就不可能是賺錢的 : (? 500 億花在哪? 500 億怎麼算出 ...