小弟的的車種是Fighter125
單套61缸排氣量168cc(有進排氣拋光加大.加大油嘴)其餘原廠
目前配山田普利盤組.劃線噴沙碗公離合器.
1500轉大彈簧(+扭力加速器).1500轉小彈簧
普利珠配全10g(FT125原廠好像是11g).手工迴壓管
目前狀況是起步有稍猛的感覺.可是之後就平平的速度沒有很快跟著轉速上去.尾速到95左右開始小拖.104之後就很難在上去
感覺中速加速很虛= = 尾速拖不上去
小弟體重53公斤 雙載時(約100公斤)上述的感覺更明顯= =
上次雙載跟一台單騎的原廠FT150 同時起步 竟然慢慢被拉開
害我深受打擊...61缸就算雙載也不該這麼弱吧...
是普利珠配重的關係嗎?
還是因為扭力加速器讓大彈簧過硬加上珠子輕的關係
可我並沒有打滑的現象 離合器跟碗公都抓的住壓
有改缸扭力應該足夠稱開大彈簧跟小彈簧吧?
小弟想要的感覺是起步有衝勁的感覺.中速有銜接起步的速度
一直上去.尾速至少有個120吧= ="
原廠FT150沒改缸的都可以拖到120以上了
不好意思ˊˋ有點囉哩巴嗦 因為小弟受到的打擊太大了...
請幫幫忙 教教我該怎麼配吧 感激不盡QQ
Update:
我認為應該是傳動配置的關係
因為之前不是這組傳動尾速有到117應該還可以再上去一點
但是加速很虛
不是很滿意所以有換過一些傳動配件 才再造成現在這樣
現在是不曉得原因出在哪
單套61缸排氣量168cc(有進排氣拋光加大.加大油嘴)其餘原廠
目前配山田普利盤組.劃線噴沙碗公離合器.
1500轉大彈簧(+扭力加速器).1500轉小彈簧
普利珠配全10g(FT125原廠好像是11g).手工迴壓管
目前狀況是起步有稍猛的感覺.可是之後就平平的速度沒有很快跟著轉速上去.尾速到95左右開始小拖.104之後就很難在上去
感覺中速加速很虛= = 尾速拖不上去
小弟體重53公斤 雙載時(約100公斤)上述的感覺更明顯= =
上次雙載跟一台單騎的原廠FT150 同時起步 竟然慢慢被拉開
害我深受打擊...61缸就算雙載也不該這麼弱吧...
是普利珠配重的關係嗎?
還是因為扭力加速器讓大彈簧過硬加上珠子輕的關係
可我並沒有打滑的現象 離合器跟碗公都抓的住壓
有改缸扭力應該足夠稱開大彈簧跟小彈簧吧?
小弟想要的感覺是起步有衝勁的感覺.中速有銜接起步的速度
一直上去.尾速至少有個120吧= ="
原廠FT150沒改缸的都可以拖到120以上了
不好意思ˊˋ有點囉哩巴嗦 因為小弟受到的打擊太大了...
請幫幫忙 教教我該怎麼配吧 感激不盡QQ
Update:
我認為應該是傳動配置的關係
因為之前不是這組傳動尾速有到117應該還可以再上去一點
但是加速很虛
不是很滿意所以有換過一些傳動配件 才再造成現在這樣
現在是不曉得原因出在哪
All Comments
其實你可以到搪缸店找一個FT150原廠缸看排氣口角度是否與你現在車上的汽缸角度還低!如果是的話就是尾速無法上去的原因!一般汽缸加工會先把進排氣加大提高排氣口角度3~5mm而不是直接買來就裝上!如果直接裝上馬力.扭力會變大尾速不變!
這是我自己的經驗給你參考一下!!
2009-05-10 12:45:10 補充：
Fighter125.150專門改裝討論網可以去看看~http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=21169...
2009-05-10 12:50:15 補充：
很多車友都說汽車.機車改裝是一條不歸路傷錢.又傷心(效果與想像差很多)
百分之95%又花錢改回原廠!那5%是家裡有錢才這樣敗!!
1500大彈簧太硬~回壓管應該用原廠大彈簧
全看看= =感覺就是起中配置........
扭力加速器拆掉...這對起步有幫助...對尾速大打折扣
當初我FT150換盤子~離合器碗公~130~~
推薦你個家族吧~
家長傳動很精~你可以去問問~
可以參考看看!!
我朋友有在這改....價位不錯老闆也很熱心
主要是最後變成朋友!!!
還會去跑山路練卡步!!
你可以去給他看看他會給你意見的!!