專精於BMW品牌旗下車款改裝的德國AC Schnitzer，在本屆日內瓦車展中除了推出綠能環保取向的99d之外，也同樣延續自家傳統，針對F10世代五系列再度推出ACS5系列最新作品－ACS5 Sport S。
此次登場的ACS5 Sport S，是以F10世代的550i為基礎的最新改裝作品，在動力方面沿用N63 4.4L V8雙渦輪增壓汽油引擎，在缸內直噴與兩具雙渦流渦輪增壓器的加持下，本就可輸出407hp/5500rpm最大馬力與61.2kgm/1750-4500rpm峰值扭力，不過在AC Schnitzer重新撰寫ECU與換裝運動化左右雙出排氣尾段之後，更提升至540hp/5000rpm、76.5kgm/3000-3500rpm的狂野動力，搭配八速Steptronic自排變速箱，有著0-100km/h加速4.5秒、極速320km/h的強力表現。
為了因應強大的動力輸出，AC Schnitzer也為最新的ACS5 Sport S換裝自家的競技用懸吊系統並降低車身約25mm高度，搭配對向八活塞煞車卡鉗以及可達75％鎖定比的LSD限滑差速器，操控實力不可小覷。而在外觀方面也換上新設計的前下擾流、鍍鉻水箱罩、側裙、後尾翼與後下分流器，並於前下擾流中央增添碳纖維材質小翼，而引擎蓋與葉子板也新增通風散熱孔道，讓ACS5 Sport S在空氣力學層面也更加出色。內裝方面則與外觀造型大異其趣，AC Schnitzer以黑色、棕色與褐色鋪陳座艙，並換上專屬運動方向盤與菱格紋皮革的賽車椅，營造出性能與豪華兼備的整體氛圍。
不過可別以為這是AC Schnitzer首次推出稱為ACS5的作品，早在E39世代五系列時AC Schnitzer就已推出過ACS5系列，不過值得注意的是，在E39與E60世代五系列時，ACS5均是以柴油動力車款為基礎加以改裝，且ACS5 Sport的名號之前可是留給M5車型專屬，不過此次推出的ACS5 Sport S卻是以F10世代的550i為基礎，或許是AC Schnitzer等新M5現身等到不耐煩了吧…
此次登場的ACS5 Sport S，是以F10世代的550i為基礎的最新改裝作品，在動力方面沿用N63 4.4L V8雙渦輪增壓汽油引擎，在缸內直噴與兩具雙渦流渦輪增壓器的加持下，本就可輸出407hp/5500rpm最大馬力與61.2kgm/1750-4500rpm峰值扭力，不過在AC Schnitzer重新撰寫ECU與換裝運動化左右雙出排氣尾段之後，更提升至540hp/5000rpm、76.5kgm/3000-3500rpm的狂野動力，搭配八速Steptronic自排變速箱，有著0-100km/h加速4.5秒、極速320km/h的強力表現。
為了因應強大的動力輸出，AC Schnitzer也為最新的ACS5 Sport S換裝自家的競技用懸吊系統並降低車身約25mm高度，搭配對向八活塞煞車卡鉗以及可達75％鎖定比的LSD限滑差速器，操控實力不可小覷。而在外觀方面也換上新設計的前下擾流、鍍鉻水箱罩、側裙、後尾翼與後下分流器，並於前下擾流中央增添碳纖維材質小翼，而引擎蓋與葉子板也新增通風散熱孔道，讓ACS5 Sport S在空氣力學層面也更加出色。內裝方面則與外觀造型大異其趣，AC Schnitzer以黑色、棕色與褐色鋪陳座艙，並換上專屬運動方向盤與菱格紋皮革的賽車椅，營造出性能與豪華兼備的整體氛圍。
不過可別以為這是AC Schnitzer首次推出稱為ACS5的作品，早在E39世代五系列時AC Schnitzer就已推出過ACS5系列，不過值得注意的是，在E39與E60世代五系列時，ACS5均是以柴油動力車款為基礎加以改裝，且ACS5 Sport的名號之前可是留給M5車型專屬，不過此次推出的ACS5 Sport S卻是以F10世代的550i為基礎，或許是AC Schnitzer等新M5現身等到不耐煩了吧…
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