改裝之路 <2> --底盤 - 汽車改裝

關於阻尼部份 基本上壓縮要比回彈快
你之前會覺得跳可能是壓縮側過大 導致來不及吸收掉震動

彈簧也不能太硬 太硬就等於跳跳車 阻泥沒有動作的機會
整台車只會跳跳跳

記得長輩說過的 先從阻尼下手 如果調整過阻尼還是不行
可以"稍稍"增加彈簧的磅數 來搭配阻尼的調整 讓車平衡

原場的懸吊設定有他的道理存在 可以先思考為什麼原場要這樣設定?
再來自行調教看看

以上淺心得 給大家參考 請多指教




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