改裝之路 <2> --底盤 - 汽車改裝

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By Damian
at 2006-09-12T02:02

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關於阻尼部份 基本上壓縮要比回彈快
你之前會覺得跳可能是壓縮側過大 導致來不及吸收掉震動

彈簧也不能太硬 太硬就等於跳跳車 阻泥沒有動作的機會
整台車只會跳跳跳

記得長輩說過的 先從阻尼下手 如果調整過阻尼還是不行
可以"稍稍"增加彈簧的磅數 來搭配阻尼的調整 讓車平衡

原場的懸吊設定有他的道理存在 可以先思考為什麼原場要這樣設定?
再來自行調教看看

以上淺心得 給大家參考 請多指教




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All Comments

Cara avatar
By Cara
at 2006-09-15T16:22
我那時候覺得有載人跟沒載人有差..有載人跳比較厲害..
Gary avatar
By Gary
at 2006-09-18T02:40
會跳好像是跟阻尼的設計以及阻尼油的係數有關...
Ivy avatar
By Ivy
at 2006-09-22T21:21
不過很贊同"壓縮要比回彈快"
Olive avatar
By Olive
at 2006-09-24T13:23
我有想到兩種可能 1.車身太低觸底 2.阻尼壓縮太弱
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By Dora
at 2006-09-24T16:13
導致下沉速度太快觸底

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By Ophelia
at 2006-09-12T00:58
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By Dora
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台中 超屌VIP 美式電鍍 想要美化車體嗎?? 店裡有各式音響 (全鑫國際) http://www.wretch.cc/album/album.php?id=Richardxxandamp;book=2 地址 http://www.wretch.cc/alb ...

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By Sarah
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