改輪框大小除了好看有其他優點嗎？ - 汽車

Puput avatar
By Puput
at 2021-12-12T18:29

Table of Contents

改輪框變成大腳讓車子更好看

開起來心情更好更爽

但除此之外

穩定、油耗跟胎寬有關

操縱性跟扁平度有關

那框幾吋有什麼差異嗎？

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Tags: 汽車

All Comments

Emily avatar
By Emily
at 2021-12-11T18:58
輕的框起步快、煞車距離變短
Una avatar
By Una
at 2021-12-16T13:20
Offset值注意又稱et值
Wallis avatar
By Wallis
at 2021-12-11T18:58
框大扁平比就小了
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2021-12-16T13:20
換輪胎會變貴 有些性能街胎沒有出小尺寸的規格
Valerie avatar
By Valerie
at 2021-12-11T18:58
要呸就17、18實在
Jessica avatar
By Jessica
at 2021-12-16T13:20
重量？
Edith avatar
By Edith
at 2021-12-11T18:58
轉動慣量越小性能越好，就是要小要輕
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2021-12-16T13:20
心靈馬力
Isla avatar
By Isla
at 2021-12-11T18:58
女生化妝除了好看也沒優點阿 花錢傷膚又浪費時間阿但好看這優點能屌打它全部缺點
Lucy avatar
By Lucy
at 2021-12-16T13:20
框變大 胎扁平比就要降低，扁平比減少，側傾也會改善
Hazel avatar
By Hazel
at 2021-12-11T18:58
你要多大框啊 你原本15寸改到21寸484
Doris avatar
By Doris
at 2021-12-16T13:20
覺得最模糊的真的是et值，到底差多少ok
Lydia avatar
By Lydia
at 2021-12-11T18:58
et照原廠設定最好
Susan avatar
By Susan
at 2021-12-16T13:20
以我自己19吋的經驗，ET值少20後在激烈操駕時過彎有比較穩定一些，但日常使用我相信沒啥感覺
Kama avatar
By Kama
at 2021-12-11T18:58
首先，車輪外移，也就是ET減少，這對彎中穩定是有利的但是，有個但是
Jacky avatar
By Jacky
at 2021-12-16T13:20
在前輪的轉向幾何沒變的狀況下，車輪位置不適合外移
Yedda avatar
By Yedda
at 2021-12-11T18:58
前輪轉向的軸心，一般在輪胎面的中點附近
Dora avatar
By Dora
at 2021-12-16T13:20
但是有些搖臂的結構限制，例如下A臂，使得轉向軸心偏內側
Olive avatar
By Olive
at 2021-12-11T18:58
如果你懸吊結構沒改的話（也很難改）你的前輪又往外移的話，這軸心偏得更多
Adele avatar
By Adele
at 2021-12-16T13:20
這是有問題的，可能你在前輪的傾角或是束角要花更多的時間調整，且可能沒有規擇需要試錯
Dora avatar
By Dora
at 2021-12-11T18:58
有些高級的性能車，前懸的下搖臂，用兩支去模擬轉向軸心外移更接近胎面的中心位置
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2021-12-16T13:20
所以，總的來說，後輪你往外墊也就是ET值縮小，問題不大
Heather avatar
By Heather
at 2021-12-11T18:58
前輪你要是要改輪框，選擇類似原廠的ET值為佳但是，又有一個但是
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2021-12-16T13:20
當你輪框加寬，你的ET值要相應改變你的輪胎的中心線才會維持在類似位置
John avatar
By John
at 2021-12-11T18:58
錯的ET值不變
Kumar avatar
By Kumar
at 2021-12-16T13:20
你得前懸如果是下A臂這類較簡單的形式
Hardy avatar
By Hardy
at 2021-12-11T18:58
最好前輪不要改ET值
Yuri avatar
By Yuri
at 2021-12-16T13:20
樓上專業 可以開另一篇文說明了
Olga avatar
By Olga
at 2021-12-11T18:58
DYE大指的下A臂是麥花臣嗎？
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2021-12-16T13:20
麥的當然是其中一種，上下雙A的也是
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2021-12-11T18:58
最主要是A臂的結構，轉向的虛擬的軸是在A臂的頂端就是和尚頭的位置
Oscar avatar
By Oscar
at 2021-12-16T13:20
多數的和尚頭的位置，沒辦法完全深入到輪胎的中線就是虛擬轉軸偏內側
Hazel avatar
By Hazel
at 2021-12-11T18:58
若是你車本來就偏內側了，門輪圈的ET又縮小，輪框又往外墊
Anthony avatar
By Anthony
at 2021-12-16T13:20
這影響又更大了所以前輪不要改ET值是這原因
Oliver avatar
By Oliver
at 2021-12-11T18:58
虛擬轉軸的位置越接近中線，ET稍微改動一些，影響沒這麼大
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2021-12-16T13:20
DYE大專業！！
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2021-12-11T18:58
太專業了 所以說不懂真的改框盡量都跟原廠一樣平衡才不會跑掉
Linda avatar
By Linda
at 2021-12-16T13:20
有啊 荷包變薄
Caroline avatar
By Caroline
at 2021-12-11T18:58
原廠就20吋了免改 可是輪胎貴死了
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2021-12-16T13:20
DYE說的是scrub radius或主銷偏移距改變，如果這距離變大，加速或煞車的時候會出現力矩讓輪胎轉向，輪胎的束角會改變，根據狀況可能讓車亂飄當代汽車電子控制系統在打滑時的設定以原廠定位數據為主，如果這偏移值太大，ESP鎖單邊煞車控制循跡時
Daniel avatar
By Daniel
at 2021-12-11T18:58
有可能也會讓車亂飄，達不到預期效果
Zanna avatar
By Zanna
at 2021-12-16T13:20
如果對D大說明想要更進一步 就要去找阿克曼轉向幾何的文獻了吧
John avatar
By John
at 2021-12-11T18:58
DYE 大超專業
Eartha avatar
By Eartha
at 2021-12-16T13:20
改框我以為大部分是因為卡鉗進不去
Jessica avatar
By Jessica
at 2021-12-11T18:58
https://youtu.be/SUDMEd1bMZI
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2021-12-16T13:20
一般車設計都是負的偏距，這樣的話即使一輪打滑，緊急剎車也能透過改變輪胎束角的方式讓煞車時車身趨於直線煞停，而不是往其他車道漂一般設定是偏距不超過原廠15mm,而且不會由負變正也就是改框不爆龜就可以接受，只是方向盤會比改之前敏感，路不平，方向盤比較會亂跑
Elma avatar
By Elma
at 2021-12-11T18:58
至於阿克曼幾何也會影響，但那是另一件事情
Eartha avatar
By Eartha
at 2021-12-16T13:20
所以墊輪框來塞卡鉗是不建議的嗎 要就一起換？
Frederica avatar
By Frederica
at 2021-12-11T18:58
DYE 大好專業！
Isabella avatar
By Isabella
at 2021-12-16T13:20
沒有 就是看你爽度值多少錢
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2021-12-11T18:58
https://youtu.be/xF27qEIg_mQhttps://youtu.be/q-BmIvselB8
Mia avatar
By Mia
at 2021-12-16T13:20
DYE大的講解讓我想到這個影片但影片只提到降低車高隱形風險 竟然連offset值都會有更動滾動重心的風險
Audriana avatar
By Audriana
at 2021-12-11T18:58
過彎穩定變好。但犧牲性能與舒適
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2021-12-16T13:20
還有犧牲油耗
Andrew avatar
By Andrew
at 2021-12-11T18:58
原廠設定不爛，是被改到爛，發夢仔改車就是一連串後悔的過程
Belly avatar
By Belly
at 2021-12-16T13:20
滾動中心跟懸吊的上下擺臂的角度比較有關係，只是墊輪胎出來，擺臂角度改變很小DYE說的旋轉中心，是指左右打方向盤的時候，輪胎角度改變的旋轉中心軸

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