政府為什麼不規定物流貨車的大小? - 貨車

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物流貨車假如是送貨到轉運站的話,有足夠的停車場,那用多大的車都沒關係
但是有很多車是開到便利商店補貨用的,卻開很大的貨車

而且停車還停到車道上,影響交通;甚至將載貨平台水平懸空
這對駕駛人,尤其是機車騎士來說根本就是斷頭臺

政府一點管理對策都沒有,除了應該規定便利商店的貨車大小
而且還應該規定停車地點才對
不是高興停門口就停門口,而是要停在不影響交通的地點之後再把貨物推到商店
否則便利商店賺錢賺爽爽的,卻造成社會的混亂,把管理成本堆給整個社會來承擔

便利商店都是連鎖大企業,這一點小小的要求是理所當然的

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All Comments

Anthony avatarAnthony2017-06-23
大車進市區要申請 你沒發現市區內很少看到大貨車嗎
Oscar avatarOscar2017-06-25
你看到的應該不屬於大貨車範圍吧QQ
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-06-27
其實路上也一堆為了方便而違停汽機車!
Frederic avatarFrederic2017-06-28
你以為一台貨車只會送一家超商喔?
Hedy avatarHedy2017-07-03
不停門口 多出來卸貨的路段妳要推嗎?
原po根本就自私。
Robert avatarRobert2017-07-04
推啊,賺錢又沒分喔
Connor avatarConnor2017-07-04
台灣有多少超商物流車是停紅線卸貨的,這很慘…
聽說日本超商的物流車都是停停車格然後用推車送貨的?
Dorothy avatarDorothy2017-07-07
某樓是在說哪國的屁話......
違停被檢討然後說檢討人自私....蒸蚌
Eden avatarEden2017-07-11
卸貨一定可以管理,要不要做而已
Eden avatarEden2017-07-11
這一塊的確是盲點 那麼大一台車想也知道一定會是違停 只
是看政府要不要出來管而已
Olivia avatarOlivia2017-07-16
停紅線卸貨的很多 也很多並排的 政府都沒在開單
Connor avatarConnor2017-07-19
除了那種有附停車位的便利商店,保守點估計80%以上
應該都是違停
Mason avatarMason2017-07-22
開單還不是開給司機,公司就要司機自己負責。
Christine avatarChristine2017-07-24
這是台灣社會的縮影,政府訂了法規,企業只想賺錢,把能推
Selena avatarSelena2017-07-26
的全部推到基層員工身上讓他們自己去想辦法自己承擔處罰
Carol avatarCarol2017-07-29
台灣那麼小,沒辦法,卸貨車我會睜一隻眼閉一隻眼
Isabella avatarIsabella2017-08-01
這些單警察要開也不是不開也不是
Frederica avatarFrederica2017-08-06
基層員工和用路人最倒霉
Kelly avatarKelly2017-08-07
硬體建設沒有考量到這塊,無法光靠執法改善
Ula avatarUla2017-08-12
沒辦法阿 檢舉等警察來車早就走掉了
Frederica avatarFrederica2017-08-15
叫警察開罰 711運費收貴一點好了
John avatarJohn2017-08-20
絕對不只80% 。只有鄉下地方的便利商店有辦法不違規卸貨。
Bennie avatarBennie2017-08-23
反正很多都是半夜違規,沒阻礙交通也不會停很久
Charlotte avatarCharlotte2017-08-23
超商卸貨車不止常併排,甚至常常停在路口轉角處
Sandy avatarSandy2017-08-25
開單無法解決問題,要修改相關規定才是上策
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-08-27
解決問題的方法就是限制營業地點
得多地方根本沒那個位置讓你停貨車
Valerie avatarValerie2017-08-28
某樓大概就是物流業者吧 只想到自己
Poppy avatarPoppy2017-09-02
不過這樣搞應該會很多店可以收了
Genevieve avatarGenevieve2017-09-04
併排也不是他們願意的,找完車位天都黑了
Hazel avatarHazel2017-09-08
何況其他汽機車違停嚴重,卸貨車壓力真的蠻大的
Damian avatarDamian2017-09-10
就小七來說白天都是小貨車。大台的多半夜出沒
Yedda avatarYedda2017-09-12
其他國家是怎麼解決的?
Agnes avatarAgnes2017-09-17
很多那種兩線道工廠用聯結車倒車入庫,難怪車禍多
Hardy avatarHardy2017-09-20
贊同31樓,就是沒有分區分用
Andy avatarAndy2017-09-24
沒分區分用跟專款專用 太多沒落實地的事情啦法規定多
Kristin avatarKristin2017-09-29
也沒屁用啊啊阿 阿
Audriana avatarAudriana2017-10-01
推,應嚴格規定貨車停放地點
Jake avatarJake2017-10-05
規劃爛才是重點
Bennie avatarBennie2017-10-06
看到一次檢舉一次讓他們付該付的成本
Kumar avatarKumar2017-10-10
以政府無心好好規劃的情況,大家努力檢舉是目前最可
行的方法
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-10-13
與其檢舉卸貨貨車 還不如多檢舉違停小客車……
Frederica avatarFrederica2017-10-18
很好奇日本東京便利店怎麼補貨
Harry avatarHarry2017-10-19
是不會多買點坪數自己做卸貨區?
Dorothy avatarDorothy2017-10-20
貨車我都能體諒真的辛苦
Margaret avatarMargaret2017-10-22
一台車出來就是要把這一線的東西都裝進去 車不大行嗎
Queena avatarQueena2017-10-26
台灣企業肯小車多跑幾趟嗎
Zora avatarZora2017-10-28
本來要噓看到ID就懶了
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-10-28
大貨車為大家送貨,你機車卻只是因為自己一個人不想花
時間等車也不想走路就騎機車,是誰的問題較大?建議你
對貨車不滿的話就不要去便利商店消費,像我就是對機車
不滿,所以不騎也不坐機車。
Ingrid avatarIngrid2017-10-30
有時便利商店會停十噸半的廂車...那是真的頗大台,會佔
一個車道,是安全的問題
Lauren avatarLauren2017-11-03
沒用,您看桃園區大廟後方的中正路好了,路小車多,之前有
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-11-07
不過也是最近幾年物流越來越發達的關係
Delia avatarDelia2017-11-09
我看過東京的宅急便貨車送貨,他們也是暫停路邊打雙黃
燈,然後推推車到處送,長野縣的郵局車也是直接停路邊
打雙黃燈。因為日本人不騎機車,所以汽車暫停路邊沒問
題,台灣人愛騎機車又怪東怪西的
Eartha avatarEartha2017-11-11
特地劃設貨車的專用上下貨車格,結果被民眾、商家罵一罵,那
Zenobia avatarZenobia2017-11-14
跟騎機車有啥關係 你腳踏車也是會有同樣問題啊
Donna avatarDonna2017-11-16
些交通政策再好都沒用。
Jack avatarJack2017-11-19
連棧板尺寸都無法統一了,還期待規劃貨車大小?
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-11-22
用力檢舉就對了
Edwina avatarEdwina2017-11-27
大老闆們要賺錢的,又沒有耽誤很久,民眾給個方便嘛!
Audriana avatarAudriana2017-11-28
笑死了,怎麼沒人說汽機車違停也會影響用路人!
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-12-02
某人特地拿機車出來鞭不知道什麼想法 好像機車體積比
汽車大似的
Vanessa avatarVanessa2017-12-07
誰說不會開單拖吊? 你沒看到就沒有?
台灣便利商店那麼多 是要派人站崗嗎?
Anonymous avatarAnonymous2017-12-11
你有災調開台貨車去西門町試試
Aaliyah avatarAaliyah2017-12-14
貨車也沒比較偉大啦。為大家送貨?為荷包好嗎...
Audriana avatarAudriana2017-12-14
桃園中正路半夜才誇張、一堆貨車菜車還有把巷子全部堵死
Lily avatarLily2017-12-18
不過還好是半夜(清晨)
Isla avatarIsla2017-12-23
台灣政府一直都是無為而治 等發生事情才會重視一點
Frederica avatarFrederica2017-12-26
該被要求的是一般汽機車違停和警察執法好嗎 物流車稍能容忍
Enid avatarEnid2017-12-30
政府裝死。無解。有些便利商店還在上下班時間卸貨。無言
Valerie avatarValerie2018-01-03
在日本根本沒有車暫停。至少京都是這樣
Olive avatarOlive2018-01-05
道路兩旁乾乾淨淨。都沒車
Ivy avatarIvy2018-01-06
推認同
Andy avatarAndy2018-01-10
反問,為何政府不強制買車需附車位證明
Delia avatarDelia2018-01-14
我是覺得不如規定開便利商店要自備上下貨區比較好
Megan avatarMegan2018-01-19
台灣小真的沒辦法,但至少要有一些貼心舉動
Lily avatarLily2018-01-21
比如說在貨車後面放大後照鏡
或是在稍微遠一點的地方放警示
Olivia avatarOlivia2018-01-24
甚至多花點人力 在卸貨的那一段時間多派個人指揮交通
Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-01-26
這種貼心的舉動絕對不會造成太多成本增加
少賺一點點,贏得形象才是上策
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-01-26
但可惜,台灣企業只會想盡辦法減少成本
Noah avatarNoah2018-01-31
超商大多開在三角窗 認真覺得大貨停在三角窗店門口又
Daniel avatarDaniel2018-02-01
停的很出來對轉彎車很危險
Valerie avatarValerie2018-02-04
可以喔,反正到時候就是商品抬價,羊毛出在羊身上
Andy avatarAndy2018-02-07
沒差啊,反正沒幹嘛也一直漲價啊,油都跌多少了
便利店的東西有變便宜嗎
Yuri avatarYuri2018-02-11
噓文是認真的還是反串啊
Anonymous avatarAnonymous2018-02-12
大小台一樣不都違規
Kristin avatarKristin2018-02-14
要設立上下貨區 大概市區內的超商都活不了了啦 ㄏ
Necoo avatarNecoo2018-02-15
強烈建議政府,超商門口紅線機車格汽車格一律改為貨車下貨
專用,以免不會做出閃避動作的用路人追撞