大家好
上次賞完車後，看到網路車媒開始放試駕影片
就問業務有沒有車可以試，終於試到車啦
試乘車一樣是五門Bose旗艦版
區域在規範的市區道路行駛
市區車蠻多的，部分功能和操駕感受體驗較不深刻
以下同樣包含主觀感受居多
之前也短暫開過同事的三代馬三
四代隔音明顯變好，防火牆的聲音還是有
但是不會讓人不舒服
配上音響開音樂，外面的聲音實在不太明顯
為了行車安全還是別把音響開太大聲...
另外方向燈的聲音變成一個很難形容的聲音
要花點時間習慣
方向盤手感因為握把變細，剛開的時候手感不大好
轉向沒有上一代好，但也沒差到很多就是了
上一篇推文有提到方向盤按鍵是用撥的
用撥的手感還不錯，而在內圈的選曲和跟車距離設定
拇指還是要伸進去一點才好撥
中控螢幕離得夠遠，視線可以不用移動太多
看導航資訊方便一點
對老人家可能不太友善，因為字體真的不大..
動力跟上一代相同就不提了
車體這代變得比較沉穩一點
對比同級或上一代就少了一點點靈活
我想這更符合開帥不開快的形容了
跟之前開過的Auris比
現在馬3往舒適靠攏，Auris底盤大於動力，本質上舒適帶有一點輕快
兩台各有優缺點
新focus沒去開過，就不列入
補一張後座空間圖
擠一點大概有一個拳頭吧
https://i.imgur.com/fAlge3Q.jpg
外觀內裝這部分
我認為是青菜蘿蔔的問題
看到01吵成一團也是蠻有趣的
以我個人來說
Auris外觀有年輕風格，內裝篇也差不多
馬3完全往成熟風格走
雖然年紀也到了，對馬3這一口味也算吃得下
不過，還是想抱怨一下
Auris甚至多數台灣豐田車，對車機這一塊真的不太重視
空車到手永遠是只有最陽春的功能
如果沒去額外花錢買車美式或改外場車機
車機就只能拿來聽音樂，在行車過程沒有額外的幫助
沒有carplay就算了，連倒車顯影都沒有標配...
想想其他家買空車都有給你這些
對需要這些配備的買家，自己還要再加價另購
很不滿意和泰這一點
這幾天看01有沒有其他人試乘的心得
結果看到前懂車哥在01轉職成馬黑到處引戰
講到後來被圍剿，也是蠻有趣的
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上次賞完車後，看到網路車媒開始放試駕影片
就問業務有沒有車可以試，終於試到車啦
試乘車一樣是五門Bose旗艦版
區域在規範的市區道路行駛
市區車蠻多的，部分功能和操駕感受體驗較不深刻
以下同樣包含主觀感受居多
之前也短暫開過同事的三代馬三
四代隔音明顯變好，防火牆的聲音還是有
但是不會讓人不舒服
配上音響開音樂，外面的聲音實在不太明顯
為了行車安全還是別把音響開太大聲...
另外方向燈的聲音變成一個很難形容的聲音
要花點時間習慣
方向盤手感因為握把變細，剛開的時候手感不大好
轉向沒有上一代好，但也沒差到很多就是了
上一篇推文有提到方向盤按鍵是用撥的
用撥的手感還不錯，而在內圈的選曲和跟車距離設定
拇指還是要伸進去一點才好撥
中控螢幕離得夠遠，視線可以不用移動太多
看導航資訊方便一點
對老人家可能不太友善，因為字體真的不大..
動力跟上一代相同就不提了
車體這代變得比較沉穩一點
對比同級或上一代就少了一點點靈活
我想這更符合開帥不開快的形容了
跟之前開過的Auris比
現在馬3往舒適靠攏，Auris底盤大於動力，本質上舒適帶有一點輕快
兩台各有優缺點
新focus沒去開過，就不列入
補一張後座空間圖
擠一點大概有一個拳頭吧
https://i.imgur.com/fAlge3Q.jpg
外觀內裝這部分
我認為是青菜蘿蔔的問題
看到01吵成一團也是蠻有趣的
以我個人來說
Auris外觀有年輕風格，內裝篇也差不多
馬3完全往成熟風格走
雖然年紀也到了，對馬3這一口味也算吃得下
不過，還是想抱怨一下
Auris甚至多數台灣豐田車，對車機這一塊真的不太重視
空車到手永遠是只有最陽春的功能
如果沒去額外花錢買車美式或改外場車機
車機就只能拿來聽音樂，在行車過程沒有額外的幫助
沒有carplay就算了，連倒車顯影都沒有標配...
想想其他家買空車都有給你這些
對需要這些配備的買家，自己還要再加價另購
很不滿意和泰這一點
這幾天看01有沒有其他人試乘的心得
結果看到前懂車哥在01轉職成馬黑到處引戰
講到後來被圍剿，也是蠻有趣的
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