新一代Civic Type-R將提供選配CVT - 汽車

Noah avatar
By Noah
at 2017-01-06T04:29

Table of Contents

: → Year1945: CVT瞬間再加速鳥透了 就是給巴嘎囧在國道上拉拉直線用 01/04 17:40

會說這種話
只是沒開過厲害的CVT而已

就拿我這台弱弱的車為例
切到某個微妙的檔位之後
轉速都會維持在非常高的水準

有多高呢？
我的極限轉速大約是6500rpm
跑山路時基本上都在5000rpm以上

進彎放油門還會維持在5000rpm
出彎油門補下去就是6000rpm
接著動力滑胎
然後VSC介入限縮節氣門
繼續當台弱弱的車

CVT的瞬間再加速也可以不鳥的
贏過手排只是時間的問題

我可以不管低轉扭力、馬力
將引擎簡化、輕量到一個極致
只追求高轉扭力、馬力
反正我只要用CVT把轉速維持在峰值就好

我相信隨著科技的進步
這一天很快將會來臨

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Tags: 汽車

All Comments

Erin avatar
By Erin
at 2017-01-06T12:39
你就把怠速調到6000轉不就好了 跟F1有87%像
David avatar
By David
at 2017-01-07T12:00
就說直線和彎道的要求不一樣了，檔降下去開始打滑就過
熱了
William avatar
By William
at 2017-01-09T19:28
CVT車開起來只有無聊
Lucy avatar
By Lucy
at 2017-01-11T05:26
你要的那種只會出現在賽道上吧
Olivia avatar
By Olivia
at 2017-01-12T13:04
贏過手排的講法也很好笑，先天物理限制就在那邊，等到C
VT可以跑到WRC等級的賽事有競爭力再來談
Hardy avatar
By Hardy
at 2017-01-15T08:20
MT降檔以後轉速保持在紅線，入檔後直接噴出去了，不在
乎扭力又配CVT還在那慢慢拉，不過你開心就好，沒開過跑
Olive avatar
By Olive
at 2017-01-18T22:53
快一點的車也可以很開心不錯啦
Cara avatar
By Cara
at 2017-01-22T20:36
然後就過熱保護顧路惹…ㄎㄎ
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2017-01-23T21:31
呵呵，這麼熱愛cvt也是不錯啦
Una avatar
By Una
at 2017-01-26T18:52
....................這麼喜歡轟轟轟去改管不就得了
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2017-01-31T10:55
cvt就是給不會開手排或純代步的人開的,跟性能無關
Agatha avatar
By Agatha
at 2017-02-03T00:19
cvt因為太猛了，被f1禁止，理由：應回歸車手技術
Faithe avatar
By Faithe
at 2017-02-04T10:13
CVT被F1禁+1
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2017-02-06T02:22
但那個是F1的CVT，和街車不一樣
Quanna avatar
By Quanna
at 2017-02-10T01:25
所以不是CVT先天的問題，是付的錢不夠多
Emily avatar
By Emily
at 2017-02-14T21:54
F1跑一趟換變速箱XD 而且有沒有實際上場操過也沒人敢保
證
Heather avatar
By Heather
at 2017-02-18T04:43
跟以前dio跑直線加速賽直接燒碗公炸缸頭有像
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2017-02-20T08:45
不必拿競技CVT來比，那是兩碼子事
Lydia avatar
By Lydia
at 2017-02-24T07:12
駕駛才是重點啦，不會開手排的，遇到CVT還是被電啊。
不然過熱跟效率問題，大家都嘛知道
Lily avatar
By Lily
at 2017-02-28T07:45
要有聊就開手排，在台灣滿地自排車，卻有人說CVT無聊
這真的還蠻有趣的
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2017-02-28T13:36
應該說市售的CVT大多都是偏向省油去設計，但是CVT也可以
很強，不是什麼物理限制，另外F1也不是一趟就換變速箱，
一顆變速箱要撐5場比賽(還是4場？)正賽一場要跑300km，
還不含前面三次的自由練習時間，而且F1變速箱是在這麼高
Yedda avatar
By Yedda
at 2017-03-05T00:11
強度的環境下還有這種里程的壽命，如果一般市售的變速箱
連續快2小時都一直拉在紅線區，都能一直正常運作？也很
難說吧！
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2017-03-08T09:02
我比較想知道的是神A變速箱像樓主這樣操 壽命會縮短嗎???
Sandy avatar
By Sandy
at 2017-03-11T03:39
這篇要發在joke版吧
Yedda avatar
By Yedda
at 2017-03-15T20:04
無腦反cvt的人很有趣啊！什麼論點都說得出來
Susan avatar
By Susan
at 2017-03-17T00:35
真的 一堆人碰到爛爛CVT 以為CVT很爛...
Andy avatar
By Andy
at 2017-03-18T09:54
CVT的最大缺點就是少了換檔樂趣而已
Yedda avatar
By Yedda
at 2017-03-23T07:14
覺得cvt爛的，下次在路上可以跟他尬看看
Connor avatar
By Connor
at 2017-03-23T23:22
沒什麼 FW15C那套CVT壽命4小時
Jacob avatar
By Jacob
at 2017-03-27T10:09
爬山易過熱
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2017-03-29T04:11
你不能說F1的NA效率有300hp/L 你就以為自己的車NA也有300
Faithe avatar
By Faithe
at 2017-03-29T05:17
就老是有人拿賽車手等級的手排技巧跟換擋速度 噴CVT囉:P
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2017-03-29T16:11
沒換檔技術的 就跟DCT比啊 只是按鈕而已
Irma avatar
By Irma
at 2017-04-02T03:50
CVT的普力盤 變速是靠鋼帶的位置 從最小到最大 要變得快
油壓就要大 油壓大就磨鋼帶或是鋼鍊
Doris avatar
By Doris
at 2017-04-05T06:07
要扭力大不打滑 也是要油壓大 油壓大就磨損大就是
Carol avatar
By Carol
at 2017-04-05T20:16
你說的這些跟瞬間再加速都扯不上關係...
Victoria avatar
By Victoria
at 2017-04-10T10:35
轉速維持在5000以上，就已經是有預期的加速了
Oliver avatar
By Oliver
at 2017-04-13T11:26
降檔變速的速度 就看跟不跟得上你進彎前的減速
彎前慢慢減速 當然跟得上
Linda avatar
By Linda
at 2017-04-18T06:53
toyota的cvt好厲害 你的一定是a
Joseph avatar
By Joseph
at 2017-04-19T10:16
DCT從一千多轉降檔拉到五千轉不用半秒
Kelly avatar
By Kelly
at 2017-04-20T06:30
你從切到那個微妙的檔位，到轉速升到五千要多少時間?
Ursula avatar
By Ursula
at 2017-04-24T14:48
更不用說這是是沒有通過標準試驗，能實際販售的改裝車了
Harry avatar
By Harry
at 2017-04-26T11:23
你可能有點誤會吧 我從沒說過一千多轉
David avatar
By David
at 2017-04-28T12:53
正常的DCT或是手排駕駛 只要不是過度刁鑽的極低速彎
進彎到出彎根本不會有一千多轉的機會
因為不用扭力轉換器
Necoo avatar
By Necoo
at 2017-05-01T09:22
當然也要看車子與引擎的特性 以及彎的曲率與性質
Hardy avatar
By Hardy
at 2017-05-04T22:38
一般來說 全程4000up是初級就可達成的
Megan avatar
By Megan
at 2017-05-08T18:37
CVT要尬掐可以啊，只要你口袋夠深
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2017-05-09T09:59
尬得精采，修得痛快！ 下次進廠保養就不要哀
Kristin avatar
By Kristin
at 2017-05-11T20:03
我再回原PO-.-
Andrew avatar
By Andrew
at 2017-05-12T04:11
跟我的彪虎150一樣，巡航七千轉，尾速破萬轉。
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2017-05-14T00:14
小排量速可達就是用CVT維持在高轉速域來換取馬力的典型
Iris avatar
By Iris
at 2017-05-16T09:49
CVT是趨勢 無段變速才是未來 現在就等效率提昇
Jessica avatar
By Jessica
at 2017-05-20T20:26
cvt只有平價車在用 哪裡是什麼趨勢 lexus都不用了
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2017-05-25T01:19
未來都用IGBT了 誰還跟你CVT啊
Zora avatar
By Zora
at 2017-05-27T07:10
與其等cvt效率提升 不如讓at更多段 lexus都要推10at了
啊怎麼不用cvt? 目前8at以上 效率比cvt好 變速範圍也
不會輸 出來的結果就是油耗和加速都贏
Ursula avatar
By Ursula
at 2017-05-31T15:55
es200 camry都用6at不用cvt 為什麼啊？
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2017-06-05T11:14
有手排就買啦 自手排 cvt都跑不過鍵盤手排拓海 懂？
Madame avatar
By Madame
at 2017-06-08T03:03
還f1 cvt勒 那我的1.6應該有480匹尻爆m3
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2017-06-10T22:08
我只知道wax cvt跑一跑會亮燈 要回原廠歸零 我是不會
買啦
Wrx
Quintina avatar
By Quintina
at 2017-06-13T02:47
CVT可以這樣操，但不長的時間後就會過熱，沒辦法，先天結構
Tracy avatar
By Tracy
at 2017-06-13T05:12
開過手排車？懂？
Frederic avatar
By Frederic
at 2017-06-15T09:03
優勢不同而以，CVT市區走停舒適輕鬆，但高速/超車就略
顯乏力。DCT則是高速/超車暢快寫意，但市區走停就很難
受（不斷換檔的心理壓力）
Quanna avatar
By Quanna
at 2017-06-18T08:50
但是type R這種性能車不用Honda自家的9AT反而用CVT一定
有它的理由吧...如果是成本因素有點牽強，這種門面車要
拿好料出來的耶
Thomas avatar
By Thomas
at 2017-06-18T20:18
各廠CVT問題一堆 先給勇者debug
Ida avatar
By Ida
at 2017-06-21T00:41
我等著你撞山壁上新聞，這樣維持轉速入彎遲早出事

假如把VOLVO、SAAB、三菱買下來，台灣的

Ina avatar
By Ina
at 2017-01-06T00:05
假如把VOLVO、SAAB、三菱買來，台灣的汽車產業會一飛衝天嗎？ 這三家都是當初營運已問題的汽車廠，VOLVO賣給中國好像就回來了 SAAB在外面繞了一圈又回到瑞典，聽說要也電動車復出 三菱賣給日產-雷諾集團，之後該集團將使用三菱開發的電動車系統 所以三菱的技術還是有優勢的，再加上有越野專業 假如台 ...

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