新一代國產Honda HR-V將以e:HEV為主力，明年三月展開預售、期待開出真香的售價！
原文連結：
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=6516095
原文內容：
https://i.imgur.com/j11wsis.png
隨著新一代Fit e:HEV在國內正式上市，也代表台灣本田啟動了國產油電車產品的第一步
，稍有概念的網友應該可以猜到下一輛登場的新車型，正是今年二月於日本發表、四月正
式上市的全新大改款HR-V（日規車型稱為Vezel）。
從外型上看來，設計風格可以說與前代車型截然不同，尤其水箱罩樣式以及提高的頭燈位
置，成為新一代HR-V最引人注目的外型特徵，而經常讓乘客找不到的後車門隱藏把手，仍
延續至新一代HR-V身上，尾燈採用連貫式設計，並採用類似SUV Coupe的斜背車身線條格
局。
https://i.imgur.com/0xUuEeV.png
新一代HR-V的動力系統在日本市場共有1.5升自然進氣以及1.5升油電e:HEV系統，而歐洲
市場則因環保法規的因素，目前僅提供1.5升e:HEV版本，至於台灣市場現行版HR-V採用與
東南亞市場相同的1.8升自然進氣引擎，但下一代國產HR-V已可確定將以e:HEV油電動力系
統為主力，尤其前陣子Fit e:HEV公布79.9萬元正式售價後，市場反應相當熱烈，光是首
週假日訂單就超過500張，明年一月部分經銷商的配額也已售罄，也因此更強化台灣本田
對於e:HEV車型的信心。
https://i.imgur.com/JDjHzHY.png
新一代HR-V的內裝設計也帶來耳目一新的感受，視覺質感提升不少，尤其前座兩側出風口
還採用少見的旋鈕式調整功能，靜電式車內LED燈也帶來高級感。新一代HR-V將導入新一
代Honda Sensing駕駛輔助系統，包括全速域ACC、車道維持、前方預防碰撞主動煞停、前
車起步提醒等功能等，而上述的Level 2等級駕駛輔助系統是否會延續至國產HR-V之上，
也是日後觀察的重點之一。
至於新一代HR-V何時在台灣上市？根據我們獲得的情報，最快於2022年3月展開接單預售
，第二季正式上市，許多消費者關心的售價部分，現行版HR-V售價區間為77.7萬元至84.9
萬元，我們大膽推測根據Fit e:HEV的銷售模式，又要在國內競爭激烈的休旅車市場脫穎
而出，如果將售價定在89.9萬元左右，對於熱賣的Toyota Corolla Cross，甚至是向上一
級的Ford Kuga等車款，勢必造型消費者風向的轉變，各位計劃明年換車的朋友，可要好
好觀察一下了！
https://i.imgur.com/e4ikw5i.png
https://i.imgur.com/fBpd1FM.png
https://i.imgur.com/MKDn3GO.png
心得/說明：(30字以上)
e:HEV油耗確實表現亮眼
但光看fit兩世代最入門就漲了8萬 最頂也漲10萬
就怕HRV連最便宜一樣直接漲8萬 很可能還是沒e:HEV的 直接跟CC油電一樣價格
不知道台苯會不會進來又拔掉LV2
真拔了那可以直送墓地了
--
https://i.imgur.com/YrQHd7v.png
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https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=6516095
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https://i.imgur.com/j11wsis.png
隨著新一代Fit e:HEV在國內正式上市，也代表台灣本田啟動了國產油電車產品的第一步
，稍有概念的網友應該可以猜到下一輛登場的新車型，正是今年二月於日本發表、四月正
式上市的全新大改款HR-V（日規車型稱為Vezel）。
從外型上看來，設計風格可以說與前代車型截然不同，尤其水箱罩樣式以及提高的頭燈位
置，成為新一代HR-V最引人注目的外型特徵，而經常讓乘客找不到的後車門隱藏把手，仍
延續至新一代HR-V身上，尾燈採用連貫式設計，並採用類似SUV Coupe的斜背車身線條格
局。
https://i.imgur.com/0xUuEeV.png
新一代HR-V的動力系統在日本市場共有1.5升自然進氣以及1.5升油電e:HEV系統，而歐洲
市場則因環保法規的因素，目前僅提供1.5升e:HEV版本，至於台灣市場現行版HR-V採用與
東南亞市場相同的1.8升自然進氣引擎，但下一代國產HR-V已可確定將以e:HEV油電動力系
統為主力，尤其前陣子Fit e:HEV公布79.9萬元正式售價後，市場反應相當熱烈，光是首
週假日訂單就超過500張，明年一月部分經銷商的配額也已售罄，也因此更強化台灣本田
對於e:HEV車型的信心。
https://i.imgur.com/JDjHzHY.png
新一代HR-V的內裝設計也帶來耳目一新的感受，視覺質感提升不少，尤其前座兩側出風口
還採用少見的旋鈕式調整功能，靜電式車內LED燈也帶來高級感。新一代HR-V將導入新一
代Honda Sensing駕駛輔助系統，包括全速域ACC、車道維持、前方預防碰撞主動煞停、前
車起步提醒等功能等，而上述的Level 2等級駕駛輔助系統是否會延續至國產HR-V之上，
也是日後觀察的重點之一。
至於新一代HR-V何時在台灣上市？根據我們獲得的情報，最快於2022年3月展開接單預售
，第二季正式上市，許多消費者關心的售價部分，現行版HR-V售價區間為77.7萬元至84.9
萬元，我們大膽推測根據Fit e:HEV的銷售模式，又要在國內競爭激烈的休旅車市場脫穎
而出，如果將售價定在89.9萬元左右，對於熱賣的Toyota Corolla Cross，甚至是向上一
級的Ford Kuga等車款，勢必造型消費者風向的轉變，各位計劃明年換車的朋友，可要好
好觀察一下了！
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心得/說明：(30字以上)
e:HEV油耗確實表現亮眼
但光看fit兩世代最入門就漲了8萬 最頂也漲10萬
就怕HRV連最便宜一樣直接漲8萬 很可能還是沒e:HEV的 直接跟CC油電一樣價格
不知道台苯會不會進來又拔掉LV2
真拔了那可以直送墓地了
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https://i.imgur.com/YrQHd7v.png
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