新勁戰傳動的調整及問題20點 - 汽車

Blanche avatar
By Blanche
at 2008-08-13T00:00

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最近動了傳動,有不少的疑問,希望了解的人,來幫忙回答吧!!回答越多越詳細越好!!20點送你!!請不要貼別人的文章!!都爬過文了(知識+跟小老婆)~寧缺勿爛因為肥鵝里程快10000公里了,想說傳動也該整理一下,所以直接改傳動!!珠子7*3+8*3、普力盤、楓葉盤、大彈簧1300轉、離合器~新轉動組目前騎乘況不到100公里,還未拉過尾數,今天自已拆傳動來看,普力盤也還沒吃滿。問題1:人家說離合器咬不住碗公,就是離合器打滑,他的症狀是所謂的起步抖動麼??在騎乘時會感覺明顯嗎??問題2:我覺得我起步還算不錯,但是如果說剛發車沒多久(平常都有熱車),以低速(大約20~30)定速騎乘會覺得車子抖抖的,排氣管會放屁(大直通,看的到底,當然也吵死人==),沒有說很大聲,但是在騎乘時聽的到!!這樣算離合器咬不住碗公嗎??問題3:起步順,20~30左右感覺在抖跟放屁,接下速度要在上去,感覺都需要大油門時速才會再往上去(中速真的很不順,除非騎了一段時間,完全跑開,那情況又好一點),這又是什麼情形??問題4:大家都知道珠子改輕算是改起中讓起步變快,珠子重起步慢,那我該如何判斷其他部品是起中還是中尾(該部品本來設計的方向,是適合起中還是中尾)??例如:普力盤,楓葉盤,離合器,碗公,皮帶......問題5:看了不少文章說如果珠子過輕或大彈簧過硬會造成起步空轉,轉數過高,那請問過高的定義??我本來起步大約3000~4000轉,現在大約4000~5000轉左右,油門多一點的話6000~7000,中速的話,原廠轉數都是順順的上去,時速55~65轉速也差不多在6000轉,現在轉速從起步後到時速60的話,大約都是在6000轉左右(不考慮風阻、平地,數據算觀察的平均值吧),所以我這樣轉數算高嗎??問題6:我的傳動是去車行配,剛好3000,我有問他規格,可是他只跟我說珠子跟大彈簧的規格,品牌一律沒說,還有普力盤是店裡手工的,看的出來車行很不想說,想問大家很多改裝店都是這樣子的嗎??把改裝視為機密??但是我是消費者,應該有知道的權力吧!!問題7:我的管因為是白鐵大直通,所以起步本來就慢,然後也吵,現在又改傳動更吵(轉數拉高),如果說我想把管換回原廠的,然後珠子改重(8g或8.5g),大彈簧改1000轉或1200轉,其他東西都不變,這樣會影響整體效能很大嗎??會不會改了這兩個地方,原本的效果就不見了??如果ok的話我會自已改,不要建議我什麼拿回車行給他看。問題8:清傳動的話,是把零件拆下來用汽油清洗嗎??還是用濕布擦一擦就好了??問題真的很多!!希望真的有高手能詳細回答!!不要攏統的回答~這麼多的問題,老實說20點我自已也覺得不夠,真的不好意思了,請多多包涵!!...Showmore
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Callum avatar
By Callum
at 2008-08-16T05:08
A1:離合器無法咬住碗公式離合器打滑沒錯,不過造成離合器咬不住碗公的原因不只有打滑,還有離合器無法完全跟碗公摩合,所以仿間才會有所謂的"離合器摩合"的說法,"離合器摩合法"這點小老婆上就有教了,你可以去搜尋看看.離合器打滑在騎乘中最明顯的感覺一定是在離合器剛跟碗公接合時,就是所謂的起步時,只要一接合之後就打滑,起步必定會有抖動的現象,其次的感覺就是在拉尾速的時候,轉速已經明顯的再拉,可是速度卻沒有上升,通常去拆傳動檢查時一定就能發現碗公上會有打滑的痕跡.A2:其實這種現象不是說很算是打滑跡象ㄟ,你說你的管子改大直通,但也有可能是排氣不順所造成,再來就是你有改傳動,有可能是你前普利組有瑕疵,這樣也會造成傳動轉動上的不順,這也是有可能的.A3:如果是發車後剛上路,這有可能是油還沒熱開,通常機油要到一定程度的熱才會發揮它的最佳潤滑,這點我的車也會這樣,所以這應該不關傳動的事.A4:其實很多人都會納悶這個問題,其實只要在你購買安裝傳動零件時就要詢問賣家這盤的速度取向,這樣對你來說會比較好配傳動.曾經我也用過手工盤,市面上的改裝普利盤,也是自行在網路購買,我也是會先詢問這零件的特性再下去做搭配.A5:你的轉速並未高,通常轉速過高的定義,以同樣油門的起步來說,原廠大概在4千轉作變速之後會到6千轉,但你改完傳動之後,同油門的起步4千轉作變速之後就到7或8千轉,這就是轉速過高了,這樣一來不僅沒速度油耗也會不漂亮.A6:以你所說的,我也是有遇過,只是我知道車行師傅的工夫是商業機密(因為傳動裡的零件都是用手工加工的),所以我不想多問太多,而大部份你問他他並不太想跟你說品牌的原因可能是"自行研發",通常這對車行之間都是視為商業機密的.如果你很想知道,你大可在他幫你配傳動的時候,好好的詢問請教他,或是當場對他提出你的疑問,通常他會讓你知道一些的.A7:因為當時你配的傳動是用直通管下去配的,所以如果換上原廠管通常會有些微的不一樣,這點我可以教你,你先換回原廠館,傳動先不動,騎上路試試感覺,如果變成轉速過高或是接合不順的話,在加重珠克(頂多加到跟原廠一樣就好),如果還是轉速過高,在從大彈簧下去著手.這樣一來可以配到自己滿意的感覺,二來可以享受自己動頭腦配傳動的成就.(我是過來人)A8:一般車行清傳動都是先將傳動拆開,再用噴槍噴一噴傳動零件,再用布擦拭零件而已.但是有些車行或是改裝車型都是拆開傳動,噴槍噴一噴零件,再用專門清潔傳動的清潔劑下去清潔,這樣對於傳動才是真正的清潔阿,只不過這樣的店家比較少,你可以到網拍上尋找你居住地附近有沒有車行做這方面的服務.PS如果還有不懂你再作補充問問吧.2008-08-1316:25:14補充:A1:通常打滑的痕跡大部分都是從碗公和離合器的接面下去評斷的,大概的說,你看碗公和離合器的接面上有無比較"不平滑"的痕跡,那就是打滑了,還有,如果打滑了,離合器上的貼皮也會有吃的"不平均"的現象,你先看看吧.這是大概說明,因為手邊沒有圖,所以擔心你會不知道我說的打滑位置在哪.2008-08-1316:26:31補充:A4:你所說的"普利盤傾角"應該是盤面角度吧!通常盤面角度的確會引響速度表現,而角度的大小通常是要看改裝店家的手法和功夫下去做的,而且並沒有所謂的定數,以改裝盤來說,大多都是跟原廠角度一樣,只是普利盤內的珠槽下去做修改,以我用過的機怪盤來說,很明顯的珠槽比原廠盤還有長一些,這一點是為了讓普利珠在高轉下可以拋的更開,這樣尾速的延伸性會好一些.2008-08-1316:26:58補充:A4:除了普利盤的角度,楓葉盤的角度也是很重要的,至於原理我比較不清楚.通常傳動零件以速度來說改善比較明顯的是普利珠珠重和大彈簧,當然珠重輕彈簧硬對於起中拉轉很有利,但通常會使尾速掉一些,所以其中的搭配就是一門學問了,其實DIY再加上自己試車是最好的方法,這樣不僅可以省下一筆給車行的拆裝費用,也可以自己體會各零件的差異.其他零件原理我比較不清楚,無法很詳細跟你說明.2008-08-1316:27:38補充:A7:雖然傳動是給車行配的,但是如果自行在更換珠子或是彈簧也是OK的,畢竟妳想換回原場館,那原本傳動的特性一定會有一些改變,改變是大是小還是要以你換回原場管之後才會知道,如果你換回原廠管了,但是換完之後速度卻比之前騎起來還要慢,有悶悶的感覺,那你先從珠重下去著手,如果再不行再換彈簧.2008-08-1316:27:52補充:A7:2008-08-1316:28:10補充:A7:以我之前原廠車配傳動,之後又再換改裝管的經驗來說,通常是這兩樣的影響較大,當時我原場管配的傳動換到改裝管上,起步和中速都會悶悶的,那時我就先把珠重降1克,測試之後有改善但還是不行,我就將彈簧增硬一些,還是轉速過高,所以又再將彈簧用轉一點的,這樣測試之後就OK了,雖然說沒有定數,但是只要記住有耐心下去做搭配,一定會讓成功配好自己要的感覺的....Showmore
Queena avatar
By Queena
at 2008-08-13T03:30
對傳動有興趣可以參考我的個人資料基本上不會讓你失望!加速跟套58.5的新勁戰有得拼!你要的盤組,離合器整組都可以幫你搭配...Showmore

關於高職汽車科的問題!!(很急)!!

Regina avatar
By Regina
at 2008-08-12T00:00
我目前被分發到某國立高職的and#34;汽車科and#34;ˊˋ不知道好不好耶==因為電機和機械都上不了ˊˋ汽車科會很爛嗎??� ...

汽車科跨考餐飲科

Doris avatar
By Doris
at 2008-08-12T00:00
如果我原本是汽車科的可以去考餐飲的四技嗎?如果報考餐飲那還可以考汽車的嗎?是不是只能可ㄧ科阿??

請幫我比較一下哪間學校汽車科的比較好

Enid avatar
By Enid
at 2008-08-12T00:00
請問哪一間汽車科教的比較好?學費多少?服裝費多少學校嚴嘛?如:東海,協和,惇敘這三間請幫我比較一下謝謝!!...Show ...

汽車使用救命線的問題

Vanessa avatar
By Vanessa
at 2008-08-12T00:00
我每天騎機車上班,汽車停在室內停車場,周末才會使用汽車,想請問汽車達人一些問題:1andgt;汽車沒電,使用�� ...

汽車車頂修護

Gary avatar
By Gary
at 2008-08-12T00:00
請問汽車內的車頂脫膠了該如何處理?能提供優良商家!!