新增兩款柴油動力與新iDrive系統，BMW 118d與123d敞篷版發表
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=7863
2008/07/19 本文已被閱讀 19,044 次
記者/高英凱
德國豪華車品牌BMW，最近對產品線的更新動作相當頻繁，繼先前大改款新七系列與小改
款3系列後，BMW再度宣布1系列敞篷車新增兩款直列四缸柴油動力版本－118d
Convertible與123d Convertible，兩款柴油動力來頭可不小，在先前搭載的118d與123d
身上，都已獲得國際性環保與引擎性能的大賞肯定。同時，隨著兩款新1系列敞篷的亮相
，BMW也同時讓全球車迷看到1系列2009年式座艙配備精進的幅度，其中最重要的座艙配備
變動，就是最新一代iDrive系統的導入。
118d Convertible動力心臟，世界環保車大賞肯定
首先，引起各界矚目的一系列新成員，就是今年三月在美國紐約車展奪得世界環保車大賞
( World Green Car of the Year Award) 的118d，所搭載的那顆高效能2.0升直列四缸
柴油引擎，現在也移植到118d Convertible身上。由原廠數據來看，這顆第三代共軌直噴
柴油引擎，不僅可輸出高達143匹馬力，讓118d Convertible創造0-100km/h加速僅9.5秒
的實力，在EU歐盟油耗測試模式下，更具備20.4km/l的優異省油性，碳排放量也僅
129g/km。
123d Convertible動力心臟，引擎大賞最佳新引擎
另一款第三季上市的1系列敞篷車，則是動力較118d更高階的123d Convertible， 這顆
2.0升直列四缸柴油引擎，正是先前搭載在123d身上，獲得2008年年度國際引擎大賞的年
度最佳新引擎獎項，BMW藉由鋁合金引擎輕量工程、第三代共軌直噴系統與超過2,000bar
高壓的Piezo壓電式噴油嘴與可變雙渦輪增壓系統等科技，一舉為這顆柴油引擎創造每公
升排氣量榨出超過100匹的優異動力，以最大動力204匹與40.9公斤米的水準，更讓123d
Convertible獲得0-100km/h加速僅7.5秒的實力。同時，在EU歐盟模式的油耗測試下，
123d Convertible擁有18.5km/l的油耗水準以及144g/km的碳排放量。
新一代iDrive科技加持
至於座艙部分，118d Convertible與123d Convertible所帶來最重要的精進，就是跟先前
3系列小改款相同世代的全新iDrive系統。這套系統如同介紹過的，具備全新設計的
iDrive旋鈕與快捷控制鍵，人性化的操作流程與控制選單，讓iDrive系統的使用動作大幅
簡化。
同時，這套預計在今年第三季，隨同118d與123d Convertible，一同搭載於新年式1系列
的iDrive系統，將支援80G硬碟容量的衛星導航系統、 ConnectedDrive無線上網、數位電
視、1280x480畫素高解析度螢幕、CD、MP3與USB外接功能等。同時，為迎合喜愛科技的車
主，iDrive也將Apple iPhone、Sony Ericsson K850i與Nokia 6500c等新世代高階手機，
列入智慧通訊系統的整合功能內。
-----
bmw的渦輪增壓技術時在讓人驚奇連連，
連柴油引擎的出力都遙遙領先其他車廠，
(單渦輪的柴油2.0也有177hp/35.7kgm，
歐陸佔有率最高的PSA 2.0 HDi才只有136hp/32.6kgm，
相較之下真的是整個遜掉)
而且mercedes已經說要全面增壓化了，
不知道bmw再出新的增壓引擎的時候，又會有什麼讓人驚訝的數據了。
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http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=7863
2008/07/19 本文已被閱讀 19,044 次
記者/高英凱
德國豪華車品牌BMW，最近對產品線的更新動作相當頻繁，繼先前大改款新七系列與小改
款3系列後，BMW再度宣布1系列敞篷車新增兩款直列四缸柴油動力版本－118d
Convertible與123d Convertible，兩款柴油動力來頭可不小，在先前搭載的118d與123d
身上，都已獲得國際性環保與引擎性能的大賞肯定。同時，隨著兩款新1系列敞篷的亮相
，BMW也同時讓全球車迷看到1系列2009年式座艙配備精進的幅度，其中最重要的座艙配備
變動，就是最新一代iDrive系統的導入。
118d Convertible動力心臟，世界環保車大賞肯定
首先，引起各界矚目的一系列新成員，就是今年三月在美國紐約車展奪得世界環保車大賞
( World Green Car of the Year Award) 的118d，所搭載的那顆高效能2.0升直列四缸
柴油引擎，現在也移植到118d Convertible身上。由原廠數據來看，這顆第三代共軌直噴
柴油引擎，不僅可輸出高達143匹馬力，讓118d Convertible創造0-100km/h加速僅9.5秒
的實力，在EU歐盟油耗測試模式下，更具備20.4km/l的優異省油性，碳排放量也僅
129g/km。
123d Convertible動力心臟，引擎大賞最佳新引擎
另一款第三季上市的1系列敞篷車，則是動力較118d更高階的123d Convertible， 這顆
2.0升直列四缸柴油引擎，正是先前搭載在123d身上，獲得2008年年度國際引擎大賞的年
度最佳新引擎獎項，BMW藉由鋁合金引擎輕量工程、第三代共軌直噴系統與超過2,000bar
高壓的Piezo壓電式噴油嘴與可變雙渦輪增壓系統等科技，一舉為這顆柴油引擎創造每公
升排氣量榨出超過100匹的優異動力，以最大動力204匹與40.9公斤米的水準，更讓123d
Convertible獲得0-100km/h加速僅7.5秒的實力。同時，在EU歐盟模式的油耗測試下，
123d Convertible擁有18.5km/l的油耗水準以及144g/km的碳排放量。
新一代iDrive科技加持
至於座艙部分，118d Convertible與123d Convertible所帶來最重要的精進，就是跟先前
3系列小改款相同世代的全新iDrive系統。這套系統如同介紹過的，具備全新設計的
iDrive旋鈕與快捷控制鍵，人性化的操作流程與控制選單，讓iDrive系統的使用動作大幅
簡化。
同時，這套預計在今年第三季，隨同118d與123d Convertible，一同搭載於新年式1系列
的iDrive系統，將支援80G硬碟容量的衛星導航系統、 ConnectedDrive無線上網、數位電
視、1280x480畫素高解析度螢幕、CD、MP3與USB外接功能等。同時，為迎合喜愛科技的車
主，iDrive也將Apple iPhone、Sony Ericsson K850i與Nokia 6500c等新世代高階手機，
列入智慧通訊系統的整合功能內。
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bmw的渦輪增壓技術時在讓人驚奇連連，
連柴油引擎的出力都遙遙領先其他車廠，
(單渦輪的柴油2.0也有177hp/35.7kgm，
歐陸佔有率最高的PSA 2.0 HDi才只有136hp/32.6kgm，
相較之下真的是整個遜掉)
而且mercedes已經說要全面增壓化了，
不知道bmw再出新的增壓引擎的時候，又會有什麼讓人驚訝的數據了。
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