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新建案"必須依法"設置充電車線路 !? - 汽車

Isla avatarIsla · 2020-09-02

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※ 引述 《recloud (無敵小翰翰)》 之銘言：
: 推 Gary9163 : 目前比較大的問題是如果是社區那充電座的電費怎麼分 09/02 11:18

這個木曜4超玩有幫你解答問題，

我想這個細節很多人(包含管委會)都不知道，
https://i.imgur.com/LKS5rlD.jpg

所以分享出來給大家：

而實際上通常大樓的變電室會設在地下室，

也就是從外面進來的電會在地下室的變電室分到各戶，

而在這邊就已經是分出各住戶的私電了，

所以沒有什麼用到公電的問題。
https://i.imgur.com/z5SIm5p.jpg
https://i.imgur.com/1r3PfVA.jpg
https://i.imgur.com/uCTlA2y.jpg
https://i.imgur.com/UmhcPCV.jpg
https://i.imgur.com/YBI4g1l.jpg
https://i.imgur.com/RPW2KTd.jpg



全片：
https://youtu.be/m8XMP2tbn6E

重點約在32分處

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Sent from my Samsung Galaxy S10e

○ PiTT // PHJCI

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All Comments

Quanna avatarQuanna2020-09-05
這幾年有推廣電表掛在自己樓層 所以也有可能接公電
Ophelia avatarOphelia2020-09-05
接公電是自找麻煩 需要額外的分電跟計價機制
Ophelia avatarOphelia2020-09-08
我家的電表就在自己樓層 超麻煩
Sarah avatarSarah2020-09-09
只能接公電的話 我會繼續開油車 不然麻煩死
Catherine avatarCatherine2020-09-10
這集只看他們開車rrrrrrrr叫，笑完就關了 xD
Andy avatarAndy2020-09-13
接公電的話管委會就會一度十塊跟你收錢了....
Rosalind avatarRosalind2020-09-14
在自己樓層也是可以拉 但會很貴
Olive avatarOlive2020-09-18
鄉下買透天解決啦！這麼麻煩幹嘛。
Elvira avatarElvira2020-09-20
我在另外一篇講過，地下一二三層的所有EMT管，匯流
到地下一樓的電錶室，以目前一根一根零碎地裝，塞
不了數百根，普及率高的時候會遇到重新拆掉規劃整
併的議題，因為充電問題而去買成屋的，建議要仔細
評估這個狀況。
Jacob avatarJacob2020-09-22
同意樓上說的，而且從電表室用220V到車位這距離，所
有的線路損失都算自己的，建議挑車位挑離電表室近的
Joe avatarJoe2020-09-25
拉線成本也比較低
Donna avatarDonna2020-09-30
買透天在車庫有插頭就可以充了
Noah avatarNoah2020-09-30
很多建案電表在B1,但汽車位從B2開始往下
Rebecca avatarRebecca2020-10-04
雖然可以洗洞,不過還是盡量選離電表近的車位才是唯
一解
Michael avatarMichael2020-10-07
有些建案到B4電錶在B1
Ina avatarIna2020-10-08
用匯流排一次可以送一百台用的電 換成一百條獨立電
纜...光想就是個災難
Kumar avatarKumar2020-10-10
還不簡單…每層地下室都規劃充電車位，電表獨立，
車位價格高賣
Anonymous avatarAnonymous2020-10-15
一台要100A的容量，一百台要11000A，應該是沒有這麼
粗的電線……
打錯是10000A
Delia avatarDelia2020-10-18
前陣子剛買預售屋，未來電錶就是掛在各自樓層，住
Belly avatarBelly2020-10-20
戶可自行決定從自用電錶拉還是從B1公電拉，另外公
用車位都會預先拉好（吃公電），不論何種方式都有
辦法計算實際使用度數，充多少付多少。
Valerie avatarValerie2020-10-25
銅排吃個5千安培還算是市售規格而已啦
我以為是家用充電那種一台40安培的QQ
沒想到會用到100安培
Ida avatarIda2020-10-28
不用到100A
大部分電動車的規格上限就是32A
連 Taycan 也是
Brianna avatarBrianna2020-10-30
特斯拉也只到48A
Joseph avatarJoseph2020-11-03
其實不需要排斥拉公電 我才25米就被收3萬了
Megan avatarMegan2020-11-06
特斯拉到48A？我以為是72A勒...
Sarah avatarSarah2020-11-09
如果15樓以上跑到地下23層一下就要近十萬拉線費
Robert avatarRobert2020-11-09
https://i.imgur.com/vrgMUJG.jpg
48A最高了
Hazel avatarHazel2020-11-09
72A是2019/03之前生產的S/X
之後的新車都只有48A了
Lucy avatarLucy2020-11-13
48A最高是因為model3，還是SX都是48A?
了解~
Dorothy avatarDorothy2020-11-16
Model 3 LR/P 還有S/X目前都是48A
Model 3 SR是32A
Doris avatarDoris2020-11-17
我是看充電座72A，所以一次拉粗一點100A也降低線損
Sandy avatarSandy2020-11-18
想充72A 你只能買二手舊特斯拉跟二手納智捷
Lily avatarLily2020-11-22
我覺得大樓不要想72A啦 我自己透天也只裝56A
Delia avatarDelia2020-11-25
但我大部分時間反而是故意調降到20A 省廢熱
Connor avatarConnor2020-11-29
充電電流原則上越高越好 因為車上的整流器是以最高
Poppy avatarPoppy2020-12-01
電流下去設計的 整流器的效率只有再最高電流的時候
才會充份發揮
Una avatarUna2020-12-02
不是喔 這有人做過測試
大概15A的效率最高
越大電流電阻熱就越高
Queena avatarQueena2020-12-07
可能這兩種效應會互相抵消
造成中間有個數字反而最有效率
Caroline avatarCaroline2020-12-07
阿不就充電線太細才在那邊發熱
Isabella avatarIsabella2020-12-12
實際使用你也不可能用太粗的線
Donna avatarDonna2020-12-14
不管多粗多細 電阻都不會是0
Hamiltion avatarHamiltion2020-12-19
電阻跟導線截面積成反比啊
Zora avatarZora2020-12-22
但是太粗你根本無法彎來彎去
Connor avatarConnor2020-12-26
56A的線大概就是施工方便最粗的規格
Erin avatarErin2020-12-30
太粗的轉彎幾乎是用螺絲鎖的轉接載子
Harry avatarHarry2021-01-04
海巴龍的皮會比一般XLPE軟一點 好像比較能彎
Ingrid avatarIngrid2021-01-06
電纜施工本來就有他彎曲半徑的規範......
Olga avatarOlga2021-01-06
也不是你凹的過就能去凹的 XDD
Una avatarUna2021-01-08
插在車上的那個應該沒有規定吧QQ
Callum avatarCallum2021-01-10
插在車上的那個只有1-2公尺