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新手入門第一台車K8或K6或其它車款? - 汽車改裝

Jessica avatarJessica · 2016-07-06

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各位前輩好

一直玩NSR,最近想買重機,但家人說重機不實用又危險...

所以想買台便宜好養好改的車來玩兼代步,偶爾熱血

朋友建議是買喜美系列,好養好改好熱血

需求是打算改渦輪,輕增壓,0~100km至少可以在7秒內,120km以上很爛也沒關係

個人重加速性跟貼背感,手排或自排無所謂,但手排似乎較有感...

因零件取得及平常方便度,希望是四門款的,也希望有ABS(但只有K8之後才有?)

預算10萬

最近看了一些文,有一些問題想請教

1.K8似乎很少手排,而且都有引擎號碼,改渦輪後被臨檢或驗車都不會過?

2.K6手排較多,且需找美規的無引擎號碼,改渦輪後在驗車及被臨檢沒有任何問題是嗎?

3.知道喜美也有很多NA的大馬力引擎,油耗跟輕增壓渦輪比較,哪個較好呢

4.K6 K8年分久遠,要找沒撞過沒操過的似乎很難,

建議買便宜的回來大整,還是直接買別人改好的呢?


5.南部有推薦的店家嗎?或是該去哪裡找入手的管道

8891蠻多車商,FB的自售也很像車商...


希望有玩過喜美的前輩給予一些建議

或是有其它好養好改好熱血的車款也可以推薦,謝謝

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All Comments

Aaliyah avatarAaliyah2016-07-06
我投k6一票，雖然現在有些料不好找，但是k6帥慘
Enid avatarEnid2016-07-10
主要是擔心改渦輪後被刁跟驗車
Ophelia avatarOphelia2016-07-12
本田魂就是不要渦輪！na一敗是態度！
Kyle avatarKyle2016-07-17
也沒有啦，其實我對本田也不熟只是一直聽朋友說
Freda avatarFreda2016-07-20
美規的換雙凸就蠻會跑惹
Quintina avatarQuintina2016-07-22
考慮到大馬力NA的油耗很誇張,想說輕增壓渦輪的油耗較佳
馬力也不會輸大馬力NA太多
Edwina avatarEdwina2016-07-26
不然來台Saxo VTS吧…
Connor avatarConnor2016-07-28
啊，要四門喔，那當我沒說吧…
Necoo avatarNecoo2016-08-02
我現在開Na 3.5油耗也一公升7左右，想要車會跑，就要付
出代價
Jake avatarJake2016-08-06
NSR不死 只是凋零啊 現在還能聽到NSR不是競戰 難得
Ursula avatarUrsula2016-08-10
找台五代吧，美、加規都可，反正都要上輕增壓了，引擎號
碼跟自改手都不是重點了。
Rosalind avatarRosalind2016-08-11
我先針對第四題回答，基本上買整套改好的划算，但前提
是你跟前手都必須對這車有相當程度的瞭解，且改裝手路
與品項必須到位，車子這東西是不怕你操的只要你周邊夠
強且配合的上，假定你這車要玩一陣子，那可以只把重點
擺在車台結構，因為其他的都可以翻修或更新，不論如何
，你在下訂之前一定要拉車去熟識的保養廠看結構跟車底
，除了釣羊場8891之外fb社團或俱樂部買賣區可以多看看
Bennie avatarBennie2016-08-12
NSR基本不要大撞,備一顆引擎,可以騎很久啊
Andy avatarAndy2016-08-16
目前是傾向找沒有引擎號碼的K6,"聽說"沒有引擎號碼的車
Andrew avatarAndrew2016-08-19
自改手,渦輪什麼的都不會被刁,因沒有引擎號碼
買整套改好的一直都是可行的,畢竟別人改好的價格比自己改
Victoria avatarVictoria2016-08-23
會便宜很多,但就是沒有認識可靠的,而且如前輩所說的
Yedda avatarYedda2016-08-27
不知道前車的使用狀況跟改裝狀況...
Andrew avatarAndrew2016-08-29
saxo vts是雙門,比較不符合需求
Ursula avatarUrsula2016-09-01
無號碼改渦輪還是會被鳥，驗車要多付一點錢
Anonymous avatarAnonymous2016-09-03
驗車多付點不知道有沒有差很多,NA真的油耗太兇了
更怕被臨檢這些有的沒的
Anonymous avatarAnonymous2016-09-04
哪這麼誇張...你改渦輪的錢都可以加幾年的油了...況且b1
8c油耗都還有9-10你改渦輪也不會多省..
Carol avatarCarol2016-09-05
我渦輪車全程負壓高速巡航一桶油也才每公升10km左右，
跑山路的話剩5km，我想說的是要拿來玩的車請把油耗忘
了，不然會很痛苦
Daph Bay avatarDaph Bay2016-09-06
講到驗車就想到我朋友，他全原廠07 Impreza五門只改避
震，且沒有引擎號碼，去驗車的時候驗車員說渦輪款沒在
行照上面加註所以不給驗，朋友抗議說沒引擎號碼為什麼
不能驗，後來驗車員見笑轉生氣開始刁車高，最後朋友去
別間驗完解決，我想說的是驗車會不會被刁完全是看驗車
員的心情與腦袋的，可惜他們通常沒帶
Frederic avatarFrederic2016-09-10
我覺得對一個新手來說,太老的大改改裝車實在不是個好選擇.
Valerie avatarValerie2016-09-13
你還沒有足夠的經驗跟資源去應付一切可能遇到的問題.
William avatarWilliam2016-09-15
好的,聽完前輩們這樣說,我可能會以NA車為主了
我一直以為低增壓小排氣量車會具有省油大馬力的特性...
Genevieve avatarGenevieve2016-09-19
好吧...是看驗車人員的心情,那有引擎號碼基本上也無法亂烙
它款引擎吧,這樣是不是仍要以美規K6為主呢?
Todd Johnson avatarTodd Johnson2016-09-23
太老的大改改裝車不適合新手,應該先從原廠入門或是?
Necoo avatarNecoo2016-09-27
93 原廠手 LLA
Mason avatarMason2016-10-01
93原廠手排的COROLLA嗎?我先做個功課找些資料看看
Delia avatarDelia2016-10-01
通常NA改渦輪的 不太省油 如果噴油寫得糟的 像油箱破了
Tracy avatarTracy2016-10-02
原廠小排氣量渦輪的電腦強大 才有可能會省油
Olga avatarOlga2016-10-02
而且要直噴的 才會省油
Kumar avatarKumar2016-10-07
我要放毒惹哦！
http://i.imgur.com/oHIybVG.jpg
Brianna avatarBrianna2016-10-07
2000年自改手k8內裝完整 海拉風 有興趣嗎？
補充 是3門的
Franklin avatarFranklin2016-10-11
DYE前輩是指要玩渦輪就要直接買原廠渦輪車的意思吧
Odelette avatarOdelette2016-10-15
不過原廠有掛渦輪的,養起來也都蠻不便宜的
Ida avatarIda2016-10-15
那漂亮的海拉風喜美就是樓上要賣的嗎?有點動搖了,已寄信
Jacky avatarJacky2016-10-20
渦輪省油的印像可能是從現在的雙B原廠渦輪車來的,
以前的渦輪車可不是這樣的啊.
Connor avatarConnor2016-10-23
早期的雙B好像都NA,現在的渦輪雙B買不起養不起啊
Caitlin avatarCaitlin2016-10-24
會有省油印象是渦輪TIIDA跟fiesta,覺得小排氣量輕增壓省油
Iris avatarIris2016-10-25
NA改渦輪 我想可以分三個層次
第一階段 能動 不爆震 熔活塞
Caroline avatarCaroline2016-10-27
第二 會跑 強 第三 又強又省油
Ethan avatarEthan2016-10-28
一般的改裝店家 能做到第二階段 就很不錯了 能交代了
Charlotte avatarCharlotte2016-11-02
就算改裝的店家 噴油等資料寫得好 但是也只是改裝當下狀況
Kyle avatarKyle2016-11-02
但是 日常使用 氣壓氣溫變化 燃油品質變化 車況變化
都會造成引擎工作狀況不在最佳狀態 因為寫入的資料有限
Robert avatarRobert2016-11-03
這種狀況就很難省油了
Hedwig avatarHedwig2016-11-03
較新的原廠渦輪的電腦 有大量的傳感器 有寬帶的氧傳感器
使用的油品或是氣壓的變化 隨時經過O2的數值修正噴油量
Leila avatarLeila2016-11-06
有龐大的噴油的數據庫
這些都是改裝電腦/店家做不到的
Edwina avatarEdwina2016-11-07
謝謝DYE前輩這麼詳細的說明,所以真的要玩渦輪還是要買原廠
就掛渦輪的了,改裝上去的照您這麼說,耐用性跟未來性都不高
Selena avatarSelena2016-11-11
而且認真的找無引擎號碼的,二手價格也都偏高,賣1x萬以上的
Jack avatarJack2016-11-13
很多,我目前爬到的資料跟各前輩的建議,先慢慢找可能狀況OK
Linda avatarLinda2016-11-15
的K6或K8或LLA這類的,至於要改渦輪或是NA,等找到車後再繼
續請教前輩們吧,因為這類車雖然多,但要找到狀況跟價格都OK
Connor avatarConnor2016-11-18
的也不容易
Edwina avatarEdwina2016-11-22
不如找k6或k8落b18c 耐用度一拜 油耗ok 戰力足夠應付70
%的車
Freda avatarFreda2016-11-26
你的需求來台GC8就搞定,別搞喜美了,k6車主真心不騙!
Olga avatarOlga2016-12-01
現在驗車不容易,一年貓兩次,奇檬子都變哇嚕伊了!
Caitlin avatarCaitlin2016-12-01
我有朋友四門美規k8,18C和B20合體,但這可遇不可求,大
David avatarDavid2016-12-04
部分改的完整漂亮的都是三門或雙門,如果你自己重頭改
Frederic avatarFrederic2016-12-07
,雖然很好掌握狀況,但花的錢不能也不可以少,除非真的
Agnes avatarAgnes2016-12-07
很有愛,會相伴良久,不然投注的金錢心力很可惜!
Odelette avatarOdelette2016-12-08
NA改渦輪每年驗車起碼一兩萬要給牛，划不來啦
Charlie avatarCharlie2016-12-11
像這種大熱天，NA改渦輪沒幾台可以長時間催
Agnes avatarAgnes2016-12-15
而且k8、k6改渦輪便宜，是因為用了便宜的料
Anthony avatarAnthony2016-12-19
原廠就有渦輪配置+原廠手排才是健康之道
Agnes avatarAgnes2016-12-22
以前也想直接入手鯊,但有玩車的朋友說鯊的變速箱還是曲軸
Jake avatarJake2016-12-26
部分因用料不好,非常容易壞,而且養鯊的耗材零件不便宜
所以就打消養鯊了,不然原廠渦輪就很威了
Margaret avatarMargaret2016-12-28
目前是打算慢慢等有緣分的好車出現吧,heavenasura前輩說的
那種車可遇不可求,因現階段也不急買,就慢慢等了
Aaliyah avatarAaliyah2016-12-29
就是擔心驗車要一堆錢給黃牛不划算,而且不知哪天會被全面
Erin avatarErin2017-01-01
封殺從此驗不過更麻煩,可能就如mugen5566前輩說的,找台基
本改+B18C之類的即可
Victoria avatarVictoria2017-01-05
B18C一樣要牛，而且這顆引擎現在雖然小跌，但還是很貴喔
Victoria avatarVictoria2017-01-05
老GTI啊 四代1.8T 五代2.0T 都還不錯
進可攻 退可守
Doris avatarDoris2017-01-06
老狗夫不小心就很潮，不特別要渦輪的話，四代R32也可
Jake avatarJake2017-01-10
這兩顆引擎 日常使用還算省油 就是原廠不改 動力尚可
Hardy avatarHardy2017-01-14
耗材 大小修零件 外觀內裝件 能接受淘寶的話 比喜美還低
Lily avatarLily2017-01-14
花點錢小改的話 換換渦輪 本體不動 300批耐用度都還可以
Queena avatarQueena2017-01-16
上鍛造活塞 連桿 6000批實測都行
多打一個零 抱歉
Daph Bay avatarDaph Bay2017-01-21
改手排等 零件都好找
Tom avatarTom2017-01-23
我發現e36手排也蠻適合你的，只是好像小爆預算？
Dora avatarDora2017-01-24
無引擎號碼上B18C也要牛?是因為雙凸的關係嗎
Anonymous avatarAnonymous2017-01-28
我還蠻喜歡GOLF的,但福斯妥善率跟環保材質...養起來是不是
Annie avatarAnnie2017-01-30
較不容易?,淘寶貨可以接受,我也常常買淘寶
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-02-01
250匹對我就很夠用了,應該是不用到300匹,因為我只喜歡
Irma avatarIrma2017-02-03
0-100的加速我很在意,但120以上的加速尾速很差,我也無所謂
看了DYE前輩的建議,我也有點心動了...
Yuri avatarYuri2017-02-05
我也蠻喜歡E36 318的,排氣量是18XX的樣子,稅金跳一級,
Frederic avatarFrederic2017-02-06
有看到一些是1.6稅金,無引擎號碼的E36,養起來好像比GOLF更
省?,覺得有點進入貼一點更好的迴圈了XD
Thomas avatarThomas2017-02-09
E36本身也是環保材質嗎?
Lauren avatarLauren2017-02-11
VW的妥善率絕對不如頭又大
但是說他要整天修車都停在車廠 上路沒幾天 也不至於
David avatarDavid2017-02-11
Golf全球賣多少台 如果真的常要修 我想沒有人能接受
Michael avatarMichael2017-02-14
最主要 台灣修這些歐系車的車廠 大多沒找到問題關鍵
經驗不足 或是擺明要多賺點錢 有相關的全換等等
Caitlin avatarCaitlin2017-02-14
根本上 就該懂一些
但是 如果你想開NA改渦輪的車 那得非常懂才行
Frederica avatarFrederica2017-02-16
這跟以上是完全不同的層次
Michael avatarMichael2017-02-19
話再說回來 1.8T 2.0T 基本改 就是只改個晶片 不動其他
Gilbert avatarGilbert2017-02-20
1.8T大概200批 EA113 2.0T那顆 大概250以上
Andrew avatarAndrew2017-02-25
這種基本改的程度 上山下海 隨便開 大概都正常 像原廠
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-03-01
謝謝DYE前輩,說得我有點心動了,GOLF 1.8T原廠就渦輪了
Adele avatarAdele2017-03-04
也不用擔心驗車問題,而且照您的說法,改晶片就可以上200匹
Erin avatarErin2017-03-07
這改裝的花費也不多,估算K6或K8改到200匹的車價+完工價
也可能差不多可以買二手老GTI+改晶片了
Sarah avatarSarah2017-03-10
只是要找專門福斯的店,而且內裝是耗材,要花費點心力
Bethany avatarBethany2017-03-14
我再找找GOLF跟BMW E36的資料,原本想玩喜美怎變歐洲車了XD
Ina avatarIna2017-03-16
1.8T這顆引擎 維修耗材的話 說淘寶價 幣值換成台票
渦輪一顆大概一萬能買到不錯耐用的
正時皮帶 水泵等四件套 大概五千吧
Rebecca avatarRebecca2017-03-20
早期款的GOLF應該沒有DSG的煩惱吧
我自己有買淘寶的能力,這點是沒問題
Emily avatarEmily2017-03-22
大燈 方向燈這種易損件 也就一兩千的事情
Belly avatarBelly2017-03-25
點火線圈常壞 一隻幾百台票
所以實在沒什麼
Emily avatarEmily2017-03-25
K6 k8 golf e36 gc8都是經典又好玩的車！反正電腦越少
的越好玩
Agatha avatarAgatha2017-03-28
不過 淘寶的汽車零件 正廠的 副的 仿的 好的壞的都有
Olivia avatarOlivia2017-03-29
而且之間差價也不大 要注意看好再買了
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-04-02
GCGF系列敗點就是那顆五速玻璃變速箱，構造真的不太夠
用，引擎本體只要溫度控制夠好就幾乎不會出問題，而且
在S家族裡的養護成本相當低，但你的預算我覺得87%會買
到雷車，所以沒做推薦
Hamiltion avatarHamiltion2017-04-06
絕大多數的鯊魚都是被不懂照顧只會亂搞的車主和不會修
又硬要修的店家搞爛的
Eden avatarEden2017-04-08
越講離你的初估預算越遠了...不過十萬內要七秒內,本
Ingrid avatarIngrid2017-04-10
來就是很困難,得再拉高經費,祝你買到好車!
Zora avatarZora2017-04-11
都是經典車啊,但很怕買到檸檬車...好車真的是可遇不可求啊
Elizabeth avatarElizabeth2017-04-15
是的,因為愈找一堆相關資料,發現10萬預算其實不怎夠用
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-04-17
而且前輩們推薦的經典車,二手車價也居高不下,加上後續翻修
整理也是一筆,更不用說到改裝費用了
Jack avatarJack2017-04-19
所以目前是打算鎖定上述幾台經典車,除了不買鯊魚,剩下就是
Sandy avatarSandy2017-04-21
慢慢找慢慢看有沒有CP值較高的二手可以撿了
而且配合的店家也是蠻重要的,很怕買來整理又被修壞,變成被
Elma avatarElma2017-04-22
車玩,感覺會很差,買狀況好跟壞的車,玩NSR時有深刻的體悟啊
Yuri avatarYuri2017-04-25
NSR結構這麼簡單 找到問題修好根本是反手的事情
跟原廠渦輪引擎的難度相比 大概是幼稚園與大學的差異
Dinah avatarDinah2017-04-29
我拆裝NSR引擎的次數 大概不下20次
Steve avatarSteve2017-04-30
DYE前輩,只是有感而發啦,有買過好N跟操爛N,兩者給我的感
Kelly avatarKelly2017-04-30
受真的差很多,更複雜的四輪NA或是渦輪引擎,我會更慎重
Valerie avatarValerie2017-05-03
畢竟四輪的部份,我沒有頂高機跟工具,我自己的維修能力
也是幼稚園等級,所以大部分都是打算交給店家處理
Kyle avatarKyle2017-05-05
也怕被當羊,所以在買之前會一直做功課
Thomas avatarThomas2017-05-10
其實大可不必一開始就堅持幾秒或幾匹，先以恢復車況為
目標去翻新，這過程你可以慢慢摸索，更何況車子好玩不
是只有動力，當翻新差不多後你車子也熟了，再來考慮怎
麼改也不遲，因為這時候你已經有台狀況不錯且熟悉的車
子了，又能兼顧代步，進可攻退可守
Rae avatarRae2017-05-11
好的,愈找資料愈覺得自己一開始的要求其實很高...
而且像GOLF GTI MK4,找資料後才知道是限量車款...數量很少
Ivy avatarIvy2017-05-12
就如bruce3427前輩說的,可能先弄台K6或LLA來摸索,等對四輪
Robert avatarRobert2017-05-14
的狀況摸熟後再來下一步進階改裝或換車吧
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-05-18
不然什麼都不懂就直接找限量車,不想玩太辛苦失去生活品質
Ivy avatarIvy2017-05-23
推bruce把車況弄好, 想玩再玩
Caroline avatarCaroline2017-05-25
看起來你需要日系渦輪車，雙門的Celica六代落3SGET
Valerie avatarValerie2017-05-27
加上手排，又可以滿足你的改裝欲，難度也算低。
Emily avatarEmily2017-05-28
而且零件遠比歐美進口車便宜
Edith avatarEdith2017-05-29
又跑一台經典車款了,這車款很少啊,找資料後似乎零件跟保養
是個問題,不過日系渦輪車好像也不多,就那幾台而已...
Damian avatarDamian2017-05-29
日本車的保養零件才不是問題咧，比起來歐美車才麻煩。
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-06-01
要帥我覺得k6帥，好養就k8
Mary avatarMary2017-06-06
歐美車確實比較難養,K6有些零件也開始斷料了
Linda avatarLinda2017-06-10
看來看去是K8入手容易,也好熟悉四輪也好養,K6是改比較容易
Noah avatarNoah2017-06-15
CELICA則是不容易找
Emma avatarEmma2017-06-15
狀況好的K8入手很困難，撞過的到是很好買。
Bennie avatarBennie2017-06-17
覺得K8或K6價錢都開很高,可是實際成交好像不多,有改的更貴
William avatarWilliam2017-06-20
因為也不太會看車台...,也擔心買撞到的
Dora avatarDora2017-06-21
選蝸牛又要四門 k8 ab車吧
Ula avatarUla2017-06-22
ab車可能會有法律問題...怕開一開後面有警車在追XD
Margaret avatarMargaret2017-06-24
鴾無引擎號碼的最適合你了
Emma avatarEmma2017-06-27
痾，一說到老車好多前輩都跑出來了XD
Olga avatarOlga2017-06-27
k7比較好吧 ！準備換新馬三了
Kumar avatarKumar2017-06-28
買intrgra 即可 其他都不是問題了