新手學檔車 - 汽車

By Olga
at 2013-08-09T00:00

Table of Contents

如題如何學騎檔車請別跟我說找台車直接騎比較快那種話因為我身邊沒半個人會而且之前也爬過文看過了因為太多字了也看不太董可以簡單的用白話文說明一下嗎謝謝
怎麼起步?
怎麼換檔?
怎麼停下?
遇到紅綠燈怎麼辦?
國際檔跟循環檔的差別?
還有剛學騎檔車是不是都會爆衝阿?看很多外國片每個人不是起孤輪就是衝出門
拜託各位大大了我的腦簡單來說就是兩片吐司加果醬很簡單的別說太複雜拜託了

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All Comments

By Isabella
at 2013-08-12T22:31

你的問題,我簡單回答~
循環檔:

循環檔檔位: 1>2>3>4>5>N>1>2>3>4>5>N...
循環檔退檔: N>5>4>3>2>1>N>5>4>3>2>1...

循環檔動作:

進檔: 1踩>2踩>3踩>4踩>5踩>N踩>1踩>2踩>3踩>4踩>5踩.
退檔: N勾>5勾>4勾>3勾>2勾>1勾>N勾>5勾>4勾>3勾.
優點: 不必勾檔,單純進(踩)檔就能行駛,尤高速檔進入N檔
滑行,車子就能慢慢煞停,可以直接進入1檔在起步,
比較方便市區駕駛,比較不會繁瑣,退檔次數較少!
缺點: 不能正行駛過程中,直接從N檔進入1檔,
會造成後輪瞬間檔煞,使車身與騎士極度不穩!
比較要留意自己的檔位!

如果你經常跑郊區,騎高速跑遠程,建議國際檔
國際檔為"往復式"進退檔,也就是進幾檔,就必須退幾檔.
假設:在A綠燈起步加速與B紅燈煞停的過程中
進檔與退檔就有10次的進退檔動作(國際五檔)
國際檔檔位進檔: 1>N>2>3>4>5 退檔: 5>4>3>2>N>11檔與2檔,中間是N(空)檔國際檔動作:

進檔:N檔>1 檔(踩)>2檔(勾)>3檔(勾)>4檔(勾)>5檔(勾) 退檔:5檔(踩)>4檔(踩)>3檔(踩)>2檔(踩)>1檔(踩)>N檔(半勾)http://www.youtube.com/watch?v=z0-vyfmPMcM 以上網址國際檔打檔影片,看了會更了解
優點: 國際檔不必擔心採錯檔,進檔到底就無法再進檔了
同樣的,退檔到底也不能退檔!!
缺點: 在市區駕駛,左腳左手會很忙碌,要進檔,同時也要退檔
進檔加退檔,反反覆覆,紅燈一多,就會顯得忙碌!
1.如何進檔起步
Q:先押離合器,進1檔,輕微催補油門,帶點轉速,
離合器放3/1順利起步之後,離合器全放!
2.換檔需要哪些動作?
Q;無論進檔,退檔,一率都要使用離合器,
一定要先按離合器,換檔之後再放離合器!
3.退檔需要哪些動作?
Q:退檔跟進檔都是一樣的,
只差進檔是腳勾檔桿,退檔是腳踩檔桿
4.遇到紅綠燈停車需要壓什麼嗎?.
Q:紅燈除了要押煞車桿
當速度漸漸停止時,離合器要押住,避免熄火,
退至N檔後,再放開離合器
5.要注意什麼才不會熄火或是暴衝?
Q:打擋車有個關鍵請你記得~
當你轉速過低,卻還在任何檔位上,
若不補油門,或是壓離合器,這兩個動作.
就會熄火
轉彎因為速度變慢,當然引擎轉速變低,
此時在轉彎的過程中,甚至在轉彎之前,就先退檔作動.
原因一:避免在低轉速時扭力不足而導致熄火.
原因二:退檔後扭力較大,在轉彎後動力銜接才會順暢!!
離合器的控制要慢,不易太快收放,原因:頓挫感甚大!
會影響騎士的穩定及後座乘客的不舒適性!
若再山路爬坡時,發現速度降低,轉速降低時,
表示引擎檔位需要更大的扭力,
這時,一定要退檔,拉高轉速,否則會越騎越沒力,到最後只能熄火
重點:幾檔上坡,就幾檔下坡!(基本安全常識)
檔車的優點原因是,檔車有檔煞功能!
何為檔煞?
檔煞就是利用引擎檔位齒比的變換,來作引擎煞車的功能.

檔位的特性與用途:
1,2檔通常都是起步或是上坡在使用的檔位.
1.2檔的力量較大,而速度較低,
4.5檔同常都是使用平路,路面平坦所使用的檔位.
4.5檔的力量較小,而速度較快.
在山路上假設以第3檔最為中心檔,
如果路面較陡,坡度較斜,則可以降為2檔或1檔,
使車子提高轉速,爬坡扭力足夠!
如果路面變得較平坦,寬廣,則可以進為4檔或5檔,
使車子降低轉速,提高速度!
如果遇到斜坡,下坡,彎道時.則需配合降檔,使引擎轉速提高,
引擎會把車速給拉低,提高彎道與下坡的安全性!
原因:單單使用前後煞久了,煞車功能會因過熱而衰退,甚至失能!
急彎或是大斜坡,請勿空檔,或是拉離合器,危險性高!
停紅燈時盡量是打到空檔,
原因:必免離合器燒掉!
切記!不管任何速度,只要壓著離合器就一定不會熄火!
發現動力不足,力量變小,速度變慢時,
立即退檔再補油門,拉高轉速,(避免熄火,力量能拉起來.
以下是其他新手問過的問題:
1.升檔有必要到一定的速度才能升檔嗎
Q:只要有速度,哪一檔都可以,
如果要熱血,要更快,就必須檔檔拉高轉速,
轉速高達紅線區,即將換檔,爬升速度快,尾速較高
如果只是一般市區騎乘,低速巡航時,
速度40也能打到高速檔,(第5~6檔),(爬坡與起步例外)
2.行車過程中..升檔或退檔一定要放油門嗎.
沒放會發生甚麼事
Q:是的,這叫"進檔回油",除了保護齒輪外,
也能降低行車不穩定,噸挫感很大,不舒適!
如果不回油就換檔,就等於空檔摧油門一樣,浪費油