新手買新車,3台車款,請各位前輩們幫忙分析與推薦 - 開車
By Margaret
at 2006-07-07T00:00
at 2006-07-07T00:00
Table of Contents
各位前輩好,
小弟雖然開車開2年了,不過對於車子還不是很懂,
不過最近想買新車,因為2手車風險太大,
之前買過一台2手車,後來發現冷氣壓縮機有裂痕,
讓小弟頭很痛+荷包失血,所以不打算再買2手車了
想請問一下各位前輩,
『Mazda 3 v1.6』與『Toyota VIOS v1.5G』與『Mitsubishi Motors Lancer pirit v1.6』這3台,
麻煩請各位前輩們幫忙小弟分析、推薦一下,
哪一台較省油、划算,
各位前輩會推薦哪一台 & 推薦原因
感謝各位前輩們幫忙新手入門 ^_^
小弟雖然開車開2年了,不過對於車子還不是很懂,
不過最近想買新車,因為2手車風險太大,
之前買過一台2手車,後來發現冷氣壓縮機有裂痕,
讓小弟頭很痛+荷包失血,所以不打算再買2手車了
想請問一下各位前輩,
『Mazda 3 v1.6』與『Toyota VIOS v1.5G』與『Mitsubishi Motors Lancer pirit v1.6』這3台,
麻煩請各位前輩們幫忙小弟分析、推薦一下,
哪一台較省油、划算,
各位前輩會推薦哪一台 & 推薦原因
感謝各位前輩們幫忙新手入門 ^_^
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All Comments
By Bennie
at 2006-07-07T03:01
at 2006-07-07T03:01
所以連防撞鋼樑也些車子都省略了
來減輕重量和省油
例如VIOS很省油-- 省到車子實在很輕 -----
1.5的車竟只有 1000 KG
雖然說T牌稍微省油,但跑一公升的油頂多省1塊錢,可是他的車價卻貴好幾萬,若一年只開15000KM,妳想你要跑多少公里才能回本?20萬還是30萬!
VIOS的購車成本和後續保養根本就不合乎成本。 原廠來說,雙M(Mazda和Mitsubishi )比T省多了....T牌的原廠可是很貴的!(家裡T牌燈不亮,去原廠等二個多小時,換個保險絲收快200塊,後來去外面買只要十塊,二十塊)除非你不想回原廠維修車子倒是可以買VIOS,如果打算回原廠維修車,因為去過T牌,H牌,M牌,F牌原廠(家裏都有)真的T牌算蠻貴的..
接下來若妳會開車去上山下海到處玩,建議你不要買VIOS,因為它的最大扭力要操到4800轉(高轉速)才榨的出來(爬山或載重物要看扭力),我之前開1.5手牌去上山下海到處玩勉強可以,現在開自排的,當初買車只考慮1.6 or 1.8的!
最後獎一點妳參考:若妳的車開兩三年就要賣換車,妳可以考慮T牌或H牌的轉手價較高,如果不是,我想您可以考慮N,M(30)牌,F牌的1.6,這些車在比較低的轉速就有大扭力現在都有特仕車,便宜又大碗.,VIOS1.5自排適合高速公路,市區買菜車.
因為這三台車都乘過,舒適性是Lancer > MAZDA 3 (後座空間太小)> VIOS (山路)
市區這三台車就感覺差不了多少......
VIOS就是稍微省油,但板金超薄,底盤差,沒有手自排
Mazda3 1.6零件比較Lancer貴,但跟toyota差不多,操控性見長的車<<方向盤比較重>>,不是說車子好操控的意思,是考驗車主的操控性,內部空間設計很差,後座很窄,但中控台那設計還不錯很有科技感
安全性和配備,油耗等全盤考量之下
所以我建議您LANCER或MAZDA 3皆可,您喜歡就好
多一點油 換舒適性,空間和側防撞鋼樑----LANCER或Mazda 3
如果您的車只開幾年就要換車(尤其三年內新車折舊較低)及 只要求省油(開個玩笑--騎機車啦)-- 就買VIOS
2006-07-09 12:30:32 補充:
因為這三台車都乘過,舒適性是Lancer > MAZDA 3 (後座空間太小)> VIOS 這個比較是 山路 喔,請注意!
By Sandy
at 2006-07-07T01:02
at 2006-07-07T01:02
然後再考慮車種, 當然省油及划算您可以問一下中古車行哪一款比較好
點我名字會有聯絡方式
By Susan
at 2006-07-11T15:20
at 2006-07-11T15:20
2005 Mazda Mazda3 1.6 尊貴型 原廠售價: NT$ 56.50 萬 車身型式 4 門 5 人座
變速系統 四前速自排
引擎規格 1598 c.c. 直列4汽缸 16氣門
性能數據 107hp/6000rpm 14.9kgm/4000rpm
能源消耗 汽油
相關稅率 牌照稅 NT$ 7,120 燃料稅 NT$ 4,800
Mazda在2003年推出全新Mazda3車型,以取代於1998年推出的323 Protégé車系,以更強的產品力迎接眾多後進競爭對手的挑戰。而臺灣總代理Mazda Taiwan並於2004年完成國產化導入工程,正式將Mazda3產品導入國內市場,以進攻國內最大的中小型房車市場。
Mazda3在外觀設計元素上,跟隨Mazda6的設計主軸,以歐陸市場為主要對象,表現出與前一代323 Protégé車系截然不同的風情。以鷹眼式大燈與投射式霧燈為緊抓注觀者的視線,以新一代Mazda識別系統銳利的五點式水箱護罩為出發點,延伸出引擎蓋的折線,圓潤的A柱,飽滿的車頂與短而翹的車尾,再加上高挑而俐落的腰線,Mazda3宛若一輛具體而微的Mazda6,散發著濃厚的歐裔性能車氣息。
前一代323產品在空間與底盤設計上均已屬於同級車佼佼者,而Mazda3則將這些優勢進一步發揮。採用與新一代Ford Focus與Volvo S40相同的底盤,其優秀的操控表現與舒適性的兼顧,早已獲得全球眾多汽車媒體的好評。而其全面放大的尺寸,讓Mazda3在軸距與車寬、車高上,均較前一代產品放大許多,提供更為優秀的車室空間,讓消費者在中小型房車產品中,亦能越級享受接近中大型房車產品的寬敞。而在寬敞的車室空間之內,Mazda的工程師更為其精心打造了米色系皮椅、環艙類柚木紋飾板與鋼琴木烤漆的中控臺處理,以讓消費者能處處感受到日本精緻工藝的貼心與細膩。
配備部分可說是這次06年式Mazda3升級的重點所在,除了全車系改採更具質感的Jackknift Key折疊鑰匙外,1.6豪華型及尊貴型增加了單片吸入式CD音響,1.6頂級型也新增了電動可折後視鏡,但均維持原先售價。
Toyota Vios
2006 Toyota Vios 1.5 G 原廠售價: NT$ 52.20 萬 車身型式 4 門 5 人座
變速系統 四前速自排
引擎規格 1497 c.c. 直列4汽缸 16氣門
性能數據 109hp/109rpm 14.5kgm/14.5rpm
能源消耗 汽油 平均16.5 km/l 市區14.5 km/l 高速公路19.9 km/l
相關稅率 牌照稅 NT$ 7,120 燃料稅 NT$ 4,800
Vios自2003第一季上市至今,已累積超過七萬輛的銷售數字,平均月銷售數字則穩定有2,600輛的水準,讓Vios在小型車市場成功模式,證明房車在掀背車活躍的小型車市場仍佔有穩固的地位。然而,為了迎戰甫發表的Swift等新世代國產小型車,Vios決定在外觀與內裝上,以提升質感與強化年輕動感為主軸,推出更具競爭力的產品,以確保在同一級距內的高佔率。
此次小改,Vios動力性能並未進行調整,延用現行的1.5升全新輕量化鋁合金VVT-I引擎,109匹馬力的動力輸出與14.5公斤米的扭力峰值,有著極具有競爭力的16.5 km/L平均油耗表現,加上車重僅有1,000公斤上下,完全扭轉小型車款在動力方面不足的印象。而在安全設計方面,Vios採用了GOA安全車體、防頸椎傷害、頭部衝擊緩衝結構等設計,並可選用ABS、EBD、氣囊等配備,以提供小型車消費者不打折扣的安全防護。
而小改Vios在外觀造型變動,最主要有是鷹眼式頭燈、結合鍍鉻飾條的梯形網狀水箱護罩、車側方向燈、歐風短天線、晶鑽尾燈與全新設計的鋁圈樣式。另外,近年深受歡迎的HID亦納入配備選項中。Vios更趨活潑的外觀,讓原已屬動感的車身線條,更增添一股動中求變的味道,不論是略帶侵略性的車頭造型,乃至於新尾燈的T型反光片設計,均充分融合Toyota品牌的符號象徵,視覺效果亦增添不少趣味。
Vios車長雖僅有4,285毫米,但是軸距卻高達2,500毫米,而車寬亦增加至1,695毫米,加上車高達1,435毫米,寬大的車室已能提供四名成員舒適乘坐,而高達440公升的行李廂,更是同級車最大容積。至於06年式的Vios,車室利用空間的開發亦是小改的賣點,全車以多達十處的置物空間,滿足年輕人愛熱鬧的特性,包含前座雙置杯架外、新增折疊式後置杯架與中央扶手兼手機座,方便車主收納手機;另外,相當細膩地,雙前座底部亦追加抽取式置物盒,讓女性車主便於放置高跟鞋等物品。
至於音響設備,Vios全車系提升至2-DIN整合主機及擁有MP3功能,其中1.5G的車款配備全新銀色面板2-DIN前置式6片裝CD音響主機,是同級車中唯一採用前置式6CD設計。另外,電動折疊後視鏡獨特的中置及數位儀表設計,亦在加強實用性中增添不少科技感。
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因為現在的車都是自排的.我爸說自排車開起來比較好開.
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