新手開手排車 - 貨車

By George
at 2013-10-24T00:00

Table of Contents

我已經考到手排駕照了
可是開了幾次還是很生疏感覺..
我是開我家的貨車2人坐那種
每次在開
1常常起步都會頓一下才衝出去
2要放慢速度時常常不知道打幾檔...
3還沒開過上坡很怕會熄火..
第2點我比較困擾
因為手排不跟自排一樣速度要多快踩多少就好
常常還要換檔換來換去
舉各例.
現在三檔時速差不多50幾轉要放慢速度
然後我就不知道要打幾檔了...我都習慣踩離合器在煞車..這樣好嗎?
有時還會回轉之後車子整個就沒速度停在中間= =..
第3點也很擔心
一直有恐懼因為我離合器說真的控制不是很好..
很怕真的開在上坡路段時上不去熄火...
駕訓班教的在路上根本....用不到= =
純粹考駕照用的...

Tags: 貨車

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By Regina
at 2013-10-24T22:55

白玥大大~~您好!
1常常起步都會頓一下才衝出去
這是您~不知道離合器踏板...該釋放[多少]=車子才會~動!
建議:發動車子後,左腳踩下離合器踏板..到最底,右手將排檔桿~打入1檔.OK後~
在不踩油門的情形下~慢慢釋放離合器踏板至~感覺車子會..動時[或車身
明顯抖動時]=請記住[它]的高度位置[這就是該踩油門的時間點嘍]..多練習
個幾次...試試看嘍!每當,進檔&退檔時,離合器踏板~放至該處=踩下油門的
正確時間點!

2要放慢速度時常常不知道打幾檔...
附上:各檔位與車速的關係~~
1檔=0~15km/hr
2檔=15~30km/hr
3檔=30~40km/hr
4檔=40~60km/hr
5檔=60km/hr以上嘍~
以放慢速度前的車速...來判斷[檔位]=利用以上的[關係]=明白嗎?!
3還沒開過上坡很怕會熄火..
遇到[上坡起步]:車子停好後,先拉起手剎車,左腳踩下離合器踏板至~最底,右手將排檔桿打入1檔後[柴油車:2檔哦].接著...右腳踩下油門踏板至~~引擎聲,明顯由小聲..變大聲時,右腳,請定住油門高度不動;這時,左腳慢慢釋放離合器踏板至~引擎聲...由大變小聲時=左腳也定住~這時的高度位置後~~~好戲要上場嘍,您準備好了嗎?!來嘍=慢慢釋放些手剎車致車子順順的動了起來>>>>完全放掉手剎車+放掉離合器踏板+再補油門.
如果,再慢慢釋放手剎車時,發覺車子有暴衝的感覺時=維持住此時手剎車的位置高度[暫時不要再放],右腳,先收些油門後...再慢慢釋放~手剎車嘍!
如果,再慢慢釋放手剎車時,發覺車子..完全不動[車身也沒抖動]=定點...右腳再往下踩深些油門[加些油]=車子,就會動了啦!
如果,對該車的離合器踏板...已瞭若指掌[要放掉多少=車子會動]時,可以不必借助[手剎車]=直接起步啦![如上述:第1點內提到]
第2點我比較困擾
因為手排不跟自排一樣速度要多快踩多少就好
常常還要換檔換來換去
請參考:上述:第2點嘍![檔位與速度的關係]
舉各例.
現在三檔時速差不多50幾轉要放慢速度
然後我就不知道要打幾檔了...我都習慣踩離合器在煞車..這樣好嗎?
有時還會回轉之後車子整個就沒速度停在中間= =..
要放慢速度:直接踩下腳剎車,按照與前車距離&車速來評估~該退至幾檔嘍!
請參考~上述:第2點嘍![檔位與速度的關係]
如果,是想要[迴轉]:直接退至2檔,若嫌車速還~太快=1檔嘍[退好~檔後,別再含住離合器踏板了哦=只要不踩腳剎車,是不會熄火的]+收油門,等車子掉頭車頭已超過90幾度後,再補些油門;當車頭快~~轉正時=換檔>>>循序進檔前進了哦!
第3點也很擔心
一直有恐懼因為我離合器說真的控制不是很好..
很怕真的開在上坡路段時上不去熄火...
駕訓班教的在路上根本....用不到= =
純粹考駕照用的...
建議:剛開始開車,盡量穿[平底鞋]=讓腳尖[底]的碰觸感覺明顯些,當每次踩下離合器踏板&油門踏板&腳剎車踏板時,才能正確&強烈的感覺=踩下去&釋放了~[多少]了.等習慣後=OK了啦.不瞞您說,回想起自己剛開始接觸時,都~打赤腳..等到了駕訓班=穿平底鞋啦...試試看吧!
以上~~參考嘍! >_<

By Yedda
at 2013-10-26T08:46

手排車的駕馭，引擎轉速表是非常重要的操作指標！手排車的駕駛需要先行了解您準備使用的這部車它的引擎特性；尤其是扭力與馬力的峰值轉速。
(您若有機會接觸仿賽車或類跑車，看它的表頭設計；轉速表居中並大於速度表即可知曉！)
●熟稔離合器操作：
一般噸級貨車(如菱利、好幫手等)正常怠速約在850轉/分，您可選擇於安全的無坡度場地練習怠速起步(無油門起步)。
●進退檔位練習：(引擎不發動)
持續採住離合器，由1~5逐檔入位，再由5~1逐檔退位；熟習檔位之後，再配合離合器的踩踏練習進退檔。
●行車概念：
引擎低速靠扭力、高速出馬力，皆建立在該顆引擎的轉速上面；以噸級小貨車而言，扭力峰值約為2500~3200轉/分；馬力峰值約為5200~6200轉；故起動後的各檔位換檔轉速即為扭力轉速區帶，而四檔的5500~6200轉即為該顆引擎的馬力峰值，五檔為省油超比檔，無法將轉速帶上峰值。當然，降檔煞車之轉速是以不超紅線為原則。
手排車要開得猛、開得省，除轉速表外另需真空表(或空燃比計)；在此不談。

By Tom
at 2013-10-27T10:13

熟能生巧...多練習而已....多練習還是不行...那是天生得問題...
想想女生都開的嚇嚇叫....
還是多練習吧.
我在北市看過女生照樣開canter送貨,別說是小發財了....

By Kumar
at 2013-10-27T16:42

雖然不是很建議這麼作....
誰叫您是菜鳥ˊˋ
空檔摧油..摧到斷油.感覺一下那種震撼...
1檔斷油.看看時速.不踩離合拖到快停止為止.
2檔也一樣的操...3以後算了.太快.會出事..
再一個練習重點..讓車跳跳.
首先進1檔.讓車順行..然後..
半離合不摧.放離合一拜.反覆迅速的操作.車會跳的.
找個小上坡.試試不拉手煞.靠跟趾來移動.
然後再拉手煞.感覺有無更快樂...
2013-10-25 08:13:05 補充：
等到車子進廠之後.
相信您一定會有很多心得.
我的重點不是希望您將車開到壞.
而是希望您能夠藉由惡操來達到熟悉車輛性能.
架遜搬...吃使吧...只會叫學生慢慢開..家裡出事的都要去死了....

By Olive
at 2013-10-24T17:04

貨車通常扭力還不錯，所以你起步不用油門加太大，只要專心控好離合器就可以。
放慢速度退檔應該一檔一檔的退，你的減速是要和退檔同時進行的，可以找條沒什麼人車的路多練習進檔退檔，練到退檔不用思考很快完成。
離合器絕對不能踩著不放，只有進退檔的一瞬間踩一下而已，你的底盤要隨時有動力才能操控。

By Elvira
at 2013-10-25T22:22

會有鈍鈍的感覺、不是油門離合器操控不好、就是車子的問題
放慢速度不知道要打幾檔、如果感覺快熄火就退檔
總不能5用檔開十公里吧
上坡怕熄火、我都是等前車先走一段了、然後用駕訓班的方式
但是~~~油門要踩重一點、甚至油門先踩也行
拉著手煞車的情況下、踩離合器入一檔離合器先別放喔
然後踩油門拉轉、接下來這個動作要一口氣完成
離合器放一點(見轉速掉下來油門再加重)、再來全放離合器放手煞車重踩油門
手排車、你可以先用檔車做練習、用他的思維來開手排車會比較上手
但是汽車不用像檔車一樣拉轉、
汽車的話、一起不轉速比較高ok、但是後面就要讓轉速降低了
不然沿路都高轉很耗油除了起步、不然平常2000轉內要進檔

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