新手駕駛（汽車）的基本問題 - 汽車

By Leila
at 2009-09-19T00:00

Table of Contents

我先生剛考到駕照沒多久，而我雖然有駕照已經10年但是偶爾才開開。現在我變成先生的教練但是自己其實也很鳥，有些似懂非懂的觀念要請教各位高手
1. 如果停車不打在P擋就熄火會怎樣? 齒輪會壞嗎？（上次先生加油因為我提醒他記得熄火，結果！他打到N擋就熄火。我知道這樣是不對的，但是會怎樣呢）
2. 發動引擎時如果發太久會有尖銳的ㄎㄎ聲音那是怎樣？會有什麼後果？
3. 開高速公路過泰山收費站後會有一段有點長的上坡，車子油門以踩到底了還是跑的慢慢的，這時要換O/D擋還是2擋？
4. 排擋桿下有一個按鈕（不是O/D擋喔）換哪個擋時候一定要按呢？
5. 可否給菜鳥一些開車的常識呢? 有沒有推薦的雜誌或是書呢？

Tags: 汽車常識開車

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By Genevieve
at 2009-09-20T13:19

1. 如果停車不打在P擋就熄火會怎樣? 齒輪會壞嗎？（上次先生加油因為我提醒他記得熄火，結果！他打到N擋就熄火。我知道這樣是不對的，但是會怎樣呢）
★在 N 檔上將引擎熄火，其實並不會傷到車子，但 N 是空檔，變速箱並無鎖定的作用，萬一停在斜坡上而手煞車並未拉好，極可能會滑走；我家車庫的地面是十分平整的，因此都是 N 檔熄火，拉手煞車，為的就是下次發動後，可以不必踩煞車不必按鈕直接很快就進入 D 檔。
安全上的考量，除非經過改裝，否則大部分的自排車都會要求排入 P 檔熄火，否則鑰匙無法抽出。
2. 發動引擎時如果發太久會有尖銳的ㄎㄎ聲音那是怎樣？會有什麼後果？
★基本上發動車子的時間應該在 5～10秒，而且需輕踩油門才會好發動，萬一沒發動，應該暫停一下，避免連續發動，很傷起動馬達的齒輪和飛輪上的齒輪，還有可能發出怪聲。
3. 開高速公路過泰山收費站後會有一段有點長的上坡，車子油門以踩到底了還是跑的慢慢的，這時要換O/D擋還是2擋？
★如果要將油門踩到底，不能慢慢踩，正確的做法是：直接快速的將油門踩下去，此時變速箱會強迫降檔，就不會有你說的情形了。
直接手動降到 2檔也可以；注意，O/D是超比檔，是用來省油而平時是開啟的，在爬坡段應該關閉才對，也就是 O/D OFF 狀態。
4. 排擋桿下有一個按鈕（不是O/D擋喔）換哪個擋時候一定要按呢？
★基本上，自排車的 N 跟 D 是可以不需按鈕而可以直接互換的，其他的檔位，避免傷及變速箱，還是按著換檔較好；而有些檔位，不按鈕的話也無法移動的。
5. 可否給菜鳥一些開車的常識呢? 有沒有推薦的雜誌或是書呢？
★可以上駕訓班的或者專業的網站還有教練的部落格。
http://www.u-car.com.tw/
http://tw.myblog.yahoo.com/9899-9899/archive?l=f&i...
.

By Una
at 2009-09-23T06:13

新手駕駛（汽車）的基本問題
1. 如果停車不打在P擋就熄火會怎樣? 齒輪會壞嗎？（上次先生加油因為我提醒他記得熄火，結果！他打到N擋就熄火。我知道這樣是不對的，但是會怎樣呢）
A:不會有什麼問題產生~但是要記得再排入P檔鑰匙才拔的出來
2. 發動引擎時如果發太久會有尖銳的ㄎㄎ聲音那是怎樣？會有什麼後果？
A:那個是起動馬達齒輪的聲音~因為發不動又一直重新發動~幾起動馬達的齒輪這時還在運轉當中~而接觸到引擎齒輪所發出的聲音~引擎無法發動請不要一直轉動鑰匙~要讓起動馬達稍微休息一下~否則起動馬達很容易損壞..
3. 開高速公路過泰山收費站後會有一段有點長的上坡，車子油門以踩到底了還是跑的慢慢的，這時要換O/D擋還是2擋？
A:那是三義路段的火燄山吧(我記得)在這時要打2檔~2檔為爬坡檔~用低速檔產生較大的扭力~O/D擋則是超車用(比如正處於4檔O/D擋按下後會像跳回3檔的高轉速~方便超車..
4. 排擋桿下有一個按鈕（不是O/D擋喔）換哪個擋時候一定要按呢？
A:那是排檔桿保護扭~從P入R.D以及從D入R.P.R入N.D入N不用按~
5. 可否給菜鳥一些開車的常識呢? 有沒有推薦的雜誌或是書呢？
A:可以去書局看看.或是參考以下

開車不外分為:行車技術.超車技術.山路技術.反應技術.禮讓技術.安全技術.
行車技術:意指行駛上速度之控制與行車安全距離.開車須與前車保持安全煞車距離才有足夠之反應時間~而且眼睛要看到前方4~5輛車的距離~別一直盯著前車的屁股~因為你看不到前方的狀況!
超車技術:通常行駛於路上最好避免超車.會超車大部份是趕時間或前面車子龜速行駛.要超車前必先打方向燈告知後方來車.並算準前車與後方來車之車距空間.進而退檔使車子加速前進~超車變換車道時方向盤控制只需稍微半打~不要一下就轉過~這樣會讓坐在車上的人感到不安與不舒服~
山路技術:開山路是一件精神專注的行車動作.開山路你只須依路線行駛~這算是最基本的山路行車方式.如遇轉彎處又無對向來車~可稍微吃對向車道.讓車子盡量保持小幅度行駛.山路超車的動作是要一段時間之經驗才可以做此動作~因為山路彎彎曲曲有些死角你看不到~萬一超車時突然冒出一部對向車~你應該沒辦法閃避~
反應技術:此部份可應用在任何情況比如高速公路前方發生事故開始阻塞這時先打雙向燈警示後方車避免煞車不及撞及本身~或是常遇到的高速爆胎~車輛行駛中遇爆胎通常會偏一邊造成方向盤吃力~這時切記要輕踩煞車板.如緊張重踩可能會導致翻車的可能~
禮讓技術:開車不是只往前開而把整條馬路都當是自己的~遇到欲轉彎之車輛一定是先讓直行車先行~遇到交通阻塞時要能判斷如何讓出車道才不致於交通打結.遇小巷子時雙方來車.我們一定要先尋找空間較大可會車的地方等待對向車通過後我們在起步.如果雙方都不禮讓可能處處都會產生糾紛或拖延時間~
安全技術:綜合以上之行車要素才會更加安全~
記得開車時多多了解一些行車的規則及吸取各方經驗~於路上才能快樂出門.平安回家~~

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